Mak_Sim Опубликовано 22 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 Доброго времени суток ! Вчера днем начал заводить мот ТА 600 .Вытащил подсос , завел, прогрел 5 мин. ,убрал подсос - мот заглох(кран в положении on).Завожу -не заводится , пытаюсь заводить с добавлением газа - заводится ,но работает как то не очень и только пока газую , как только газ отпускаю - глохнет . Опять завожу с газом - заводится опять еле еле и тут замечаю , что когда он работает стрелка тахометра лежит не подвижно .Потом не ожидано стрелка тахометра ожила и мот заработал как надо - заводится с пол оборота , работает ровно , не глохнет . Вот хочу спросить , может кто знает что-нибудь об этом , может это предпосылка к чему-нибудь ? Заранее Спасибо! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HoticE Опубликовано 22 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 Похоже нужно смотреть коммутаторы, один коммутатор идет на тахометр и цилиндр, если тахометр во время работы двигателя неработал то скорее всего с него нужно начинать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Snakefish Опубликовано 22 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 Цитата (maksim)Потом не ожидано стрелка тахометра ожила и мот заработал как надо - заводится с пол оборота , работает ровно , не глохнет . Вот хочу спросить , может кто знает что-нибудь об этом , может это предпосылка к чему-нибудь ? Заранее Спасибо! Я уверен, что на 100% вышел из строя коммутатор. Найти в Москве можно примерно за 5 кРуб, если состоит из двух одинаковых блоков. Ещё возможен вариант восстановления старого, пользуйся поиском, здесь есть инфа. Сам я поменял два из двух, симптомы такие же в точности... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mak_Sim Опубликовано 22 апреля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 Спасибо ! Получается надо искать комутаторы и быть готовым к их замене как только старые полностью выйдут из строя ... А 5 круб это за один ? за новый ? если за б/у , то сколько стоят новые ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
-=Falcon=- Опубликовано 22 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 какого года трансальп? ты уверен, что у тебя их два (коммутатора), а не один? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mak_Sim Опубликовано 22 апреля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 TA xl 600 92 г.в. , сколько комутаторов не знаю ,т .к. владею им только месяц . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shmith Опубликовано 22 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 92 год точно 2. maksim, что бы оттянуть окончательную смерть коммутаторов их можно пропоять, посмотри еще состояние разьемов. Обратись к KILLER, он вроде в Питере делает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mak_Sim Опубликовано 22 апреля, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 Цитата (shmith)Обратись к KILLER, он вроде в Питере делает. Спасибо ! Прозондирую . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KILLER Опубликовано 22 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2013 Цитата (shmith)Обратись к KILLER, он вроде в Питере делает. коммутаторы не ковырял пока ещё. Но паять немного умею. maksim, пиши в личку Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 24 апреля, 2013 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2013 Я на 400-ке перепаивал - там все очень просто!!! Самое сложное вскрыть сам корпус))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти