kostas_metaxas Опубликовано 12 октября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2013 Срочно ехать закрывать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 12 октября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2013 если уверен в работоспособности мембраны краника и запорных игл в карбе - то можешь не закрывать, а иначе по весне всё что было в баке - будет в двигателе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 12 октября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2013 Да ничего страшного не будет. Один хрен по весне масло менять. Заодно и мотор от отложений помоется. Но это в худшем случае. Обычно даже запорных игл в карбах хватает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis Опубликовано 12 октября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 12 октября, 2013 Наоборот рекомендуют не закрывать, чтобы резинки не пересыхали в карбах... А так краник-то вакуумный, пока не заведен мотор бенз не течет)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gipsy Опубликовано 15 октября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 О, а вот это мысль. Я по поводу, что бы резинки не пересыхали. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rjawiy Опубликовано 15 октября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 Никогда не закрываю краны в мотоциклах, а то был случай, за зиму высохли резинки карба, пришлось менять по весне, и желательно бак полный под завязку всегда заливать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 15 октября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 А толку то от не перекрытого крана? Там же вакуумный клапан стоит, один хрен бензин в карбы не поступает. Вот у меня вакуумный клапан онулирован за плохое поведение, теперь кран открыл и потекло в карбы даже на заглушенном моторе. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rjawiy Опубликовано 15 октября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 jahan, суеверие =) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kostas_metaxas Опубликовано 15 октября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 Опа! А у меня как раз мембрана дырявая......и в иглах уверенности мало ......нужно мчаться Походу вопрос - когда кран в положении закрыто, то там сам вентиль бензин перекрывает или опять же с помощью мембраны? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 15 октября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 15 октября, 2013 Дырявая мембрана не даёт клапану открывать бензин на заведеном моторе. Кран сам по себе перекрывает, а мембрана это типо второй кран только автоматический для удобства. Ну а при плохих иглах мотор работать нормально не будет, смесь будет постоянно богатить, а после непродолжительной стоянки вообще хрен заведёшь.Добавлено (15.10.2013, 20:39)---------------------------------------------Цитата rjawiy ()jahan, суеверие =) Ты это о чём? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти