kostas_metaxas

Кто это?

Почему бы не использовать технологии 21 века? - https://www.airbnb.ru/

О каком датчике идет речь?

Сигналка стоит. Проверил компом на наличие ошибок - в сием блоке ошибок не было. А разве "косяк" бензонасоса не вызвал бы перебои, а только потом блокаут. Все-таки в трубе остается какое-то остаточное давление для этого

Проверил, подергал. все выглядит путем. попробовал на централке на скорости подергать- от случайных задеваний подножки не глохнет. Микрик рычага сцепления тоже работает. ХЗ что и предполагать

Уже несколько раз заглох на ходу во время движения. Как правило, происходит после сброса газа и переключения на пониженную передачу. Иногда снова заводится при отпускании сцепления, накатом. Иногда, нет. Глохнет разом, без чихании. Мотоцикл воздушный Гусь 1200 GS. Проводка сухая, бензина достаточно, свечи меняны.

Поздравляю!

Коллеги, кто КТМа 1050 пробовал? ........ Уж очень на него цена привлекательная

В какой конторе лучше арендовать машину в Италии?

Да

Какая обычно причина ? Битый перед? Насколько критично? Бежать ремонтировать, или можно кататься?

Сильнее всего ощущается при раскачивании мотоцикла с зажатым передним тормозом, в самом начале раскачивания, первые пару сантиметров. Исключил тормоза, тормозные диски, подшипники. Остаются амортизаторы. Что там может люфтить ?

Там фишка колхозная. Потому и перепутано было

Оказалось вентилятор не в ту сторону крутился ))

Коллеги, помогите пожалуйста определить , что за беда с охладительной системой: - система промыта и залит новый антифриз. на улице +18 - через 10 минут работы на ХХ - две на индикаторе 20% нагрева верхняя труба горячая, нижняя еще холодная - через 5 мин ХХ с перегазовками (1200-3000 , пытался воссоздать работу газом в пробке) обе трубы горячие, на индикаторе 30-40% уровень в расширительном бачке поднялся где-то на сантиметр-полтора - еще 5 минут ХХ с перегазовками , на индикаторе 50%, включился вентилятор. - еще 5 минут ХХ , на индикаторе 80% - еще 5 минут ХХ , 100% + красная лампа, уровень в расширительном бачке поднялся на 5-6 сантиметров - заглушил, оставил работать вентилятор, через 3 минуты на индикаторе 70%

Дело в том, что не всегда такое происходит. Была бы неправильно собрана, наверное эффект всегда бы присутствовал? Я , поначалу думал, что это просто первая не всегда втыкается, и трогаюсь со второй.

В этот момент и дергается. Прокачивал, с цилиндрами все в порядке. Менял предыдущий хозяин у нормального мастера. Я давно с ним знаком. уверен, что так и было Именно так не дергается

Какие предположения?

Сцепление было заменено в прошлом сезоне. Масло - мотул 7100

Холодный трогается плавно. На прогретом частенько (не всегда, но часто) дерганье и тряска при трогании. Именно на первой, при правильной отработке сцепой и газом. У кого такое было? Как лечится?

Нужен импульсный сигнал

Провод с мозгов на тахометр в приборке? Или другой? Как определить нужный с помощью мультиметра?

Вот выгуглил, может кому пригодится http://www.drivemc.ru/articles/MotoAlarm/images/pagermotoset.jpg

Про тумблер не совсем понятно. Можете нарисовать схемку?

Типа такого http://accumbaza.com.ua/shop/?pid=467