Отсутствие зарядки на холостых

[КарКарыч]

 

то есть Вы специально увеличили обороты ХХ для получения зарядки? я правильно понял?

да, но это одна из причин, а не единственная.

[друг]

Вобщем-то близко, 1500-1800. На других машинах было также.

[КарКарыч]

 

На других машинах было также

На машинах должно быть как минимум на холостых без нагрузки

[Mistral]

то есть в данном случае, увеличение яркости фары с ростом оборотов не говорит о проблемах с РР или генератором, а просто как раз подтверждает то, что на ХХ фара по сути работает только от аккума?

для машины отсутствие зарядки на ХХ гораздо критичнее, ведь это вполне обычный режим работы авто.

[КарКарыч]

 

1500-1800

например на дизеле это обороты максимального крутящего момента и на них ездят

[друг]

Не совсем так. Старался на машине ХХ делать 800, зарядки точно нет. На Иже с 1500-1800 наверно. Электроника до хрена ест, коммутатор до 3А и катушка от оки.

[КарКарыч]

 

увеличение яркости фары с ростом оборотов говорит о

то что пошла зарядка

[Mistral]

ну да, именно.

[КарКарыч]

Старался ХХ делать 800, зарядки точно нет

у современных авто, а тем более дизельных, обороты ХХ ниже и есть заряд даже с фарами, печкой, вентилятором охлаждения. Например у меня на Камазе на 600 оборотах уже была зарядка.

 

На Иже с 1500 наверно

Иж про который ты говоришь берет свое начало в далеком 1946 году и там немного изменилось за все время (утрирую конечно). Ты бы еще АМО Ф15 привел.

[друг]

Генераторы стали мощнее, принцип тот же. Есть с магнитами вместо обмотки возбуждения. Не додумался на ТА проверить дома. РР проверил, надо было напряжение засечь. Соседей побоялся.