Перейти к содержанию

Вибрации после установки кофра.


Рекомендуемые сообщения

;

Епта, где я написал что вибрации на кофре это признак сцепы? Уважаемый, ты делаешь какие то глупые умозаключения, ведь было написано "вибрирует руль и подножки"

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
  • Ответов 29
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Гуглил еще немного, говорят что причиной может быть сцепление.

Мммм, вроде, здесь ты это написал, не?

 

 

Уважаемый, ты делаешь какие то глупые умозаключения

Я в обсуждении не участвовал, но обращение-то, к кому адресовано было? Ники вставляй   ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Позвольте уточнить...

вибрация когда начинается?

на скорости или при оборотах?

под нагрузкой,без?

к чему гадания на кофейной гуще?

нужно больше входящих данных...

покатайтесь, заметьте на какой скорости вибрации или при каких оборотах;во время вибрации выжми сцепление,прокатись без кофра при тех же условиях и т.д и т.п

может у тебя люфт в  заднем подшипнике,с кофром  при скорости это проявляется...

а иначе оборт по фотографии...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Вставлю свои 5 копеек. В начале сезона поставил на руль в качестве защиты рычагов велосипедные рога. При возвращении со слёта один рог при падении был загнут в бараний, но  возложенную задачу выполнил. В дальнейшем вместо салентблоков руля были установлены шайбы, и на руле появилась ощутимая вибрация. Далее было принято решение изготовить такие же рога, но из стальной толстостенной пол дюймовой трубы и до кучи залить всю  внутреннюю полость свинцом. Результат более чем шикарный. Вибрации ушли совсем(каждый рог грамм по 200). Прочность в качестве защиты не заставляет сомневаться, скорее руль согнётся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 Далее было принято решение изготовить такие же рога, но из стальной толстостенной пол дюймовой трубы и до кучи залить всю  внутреннюю полость свинцом.

 

А как это выглядит? Можешь сфотать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Позвольте уточнить...

вибрация когда начинается?

на скорости или при оборотах?

под нагрузкой,без?

к чему гадания на кофейной гуще?

нужно больше входящих данных...

покатайтесь, заметьте на какой скорости вибрации или при каких оборотах;во время вибрации выжми сцепление,прокатись без кофра при тех же условиях и т.д и т.п

может у тебя люфт в  заднем подшипнике,с кофром  при скорости это проявляется...

а иначе оборт по фотографии...

Проблему решил, укрепив площадку кофра. Она гуляла оказалось. Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Проблему решил, укрепив площадку кофра.

Ну вот. А лифчик просто открывался. :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да, но на моте вибрации дальше присутствуют. Даже когда просто завести и оставить на нейтралке, мот как будто подпрыгивает. На скоростях кофр их раскачивал. Буду смотреть да глядеть что может быть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Roston, Синхронь карбы, заодно почисти, проверь мембраны.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Делал в начале сезона. Такая штука не пойми от чего появилась. Завтра планирую проверить все болты на затяжку и все такое. Сам двигатель работает ровно, обороты не пригают, не пукает но при этом весь мот немного подкидывает. Хрень неведомая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...