ХХХХХ Опубликовано 6 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 Пока держишь кнопку и стартер крутит двигатель не заводится, но стоит только отпустить кнопочку и моторчик тут же схватывает. В давние времена такая же хрень была на 41м Москвиче, когда сгорел дополнительный резистор катушки зажигания. А куда лезть на Трансальпе ума не приложу. Может кто знаком с этим косяком? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wadikz Опубликовано 6 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 А не наоборот когда крутишь схватывает как выключил стартер глохнет при сгоревшем резисторе катушки? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zavhoz Опубликовано 6 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 сталкивался с подобным на авто когда нехватает напряжения на катушке или аккумуляторе.при отпускании стартёра напр повышается и пошла искра.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 6 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 Может и наоборот, очень давно это было. Но суть не в этом. Почему такое происходит на мотоцикле? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wadikz Опубликовано 6 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 Так на мотоцикле то реально как? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 6 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 На реле стартера есть контакты с предохранителем. Зачисть контакты. + оттуда идёт, и будет тебе счастье. Можно пробросить времянку от аккум. до замка, чтобы убедиться, что + плохой. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 6 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 А в каком месте мотоцикла живёт это реле стартера? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 6 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 Рядом с аккумулятором и главным предохранителем. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 6 мая, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 Честно говоря не вижу причинной связи между этим реле и таким косяком при запуске. Если плюс плохой, то почему он становится хорошим после отпускания кнопки. Кстати горячий мотор заводится и в процессе работы стартера, а вот холодный нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zavhoz Опубликовано 6 мая, 2014 ; Поделиться Опубликовано 6 мая, 2014 система зажигания не работает при напряжении ниже какогото предела.когда стартёр отпускаеш-напр восстанавливается до необходимого.правильно сказали-ищи плохой контакт. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти