Перейти к содержанию

Экспедиция «В память о защитниках Заполярья» 2014


Азимут

Рекомендуемые сообщения

;

Мы стартовали 2 августа и за 24 дня проехали примерно 7 тысяч километров. Из них больше 500 км. по местам воинской славы, отдавая дань памяти защитникам Отечества, погибшим на фронтах вдоль северных границ нашей Родины во времена Великой Отечественной Войны.
Посетили п-ова: Кольский, Средний, Рыбачий.

Кроме запланированных памятников обнаружили еще 26 памятников, о которых нам не было известно заранее. К сожалению, некоторые из них посетить не удалось, они занесены в карту и поставлены в план на следующую поездку.

Некоторую информацию по местам захоронений можно найти здесь.

За ходом экспедиции можно было наблюдать в реальном времени благодаря установленному оборудованию компании Автолокатор. Трек поездки, там же есть ссылки на посты в ЖЖ посвященные поездке. Извините, все копировать сюда не буду.

Транспорт: Toyota Land Cruiser 80.

1. Вид на п-ов Средний с хребта Муста-Тунтури.

2. Антиоффтопик. Я на в районе Муста-Тунтури.

3. Долина Славы. П-ов Кольский.

4. Возложение цветов в Долине Славы.

5. Дорога на Муста-Тунтури.

6. Дорога на Муста-Тунтури.

7. Верный конь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Азимут, ребята, МОЛОДЦЫ! Уважаю! Ни в коем случае нельзя позволить забыть ВОВ, исказить память о ней и её героях, известных и безызвестных. В июле мы ( MadJack и Со.) тоже там побывали.   

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

В июле мы ( MadJack и Со.) тоже там побывали.

Только природа не такая красивая была. Надо было ехать в августе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Только природа не такая красивая была. Надо было ехать в августе

У природы нет плохой погоды (с)

Паша, надо БУДЕТ СЪЕЗДИТЬ и в августе))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А в общем конструкция такова: из толстостенного профиля квадратного сечения изготовлена пара кронштейнов, которые прикручены к боковинам фаркопа.

 

На эти кронштейны положена "платформа" в форме прямоугольника с несколькими поперечинами, расположенными с нижней стороны.

 

По середине рамы установлен "стакан" (вид сверху). Прикручен на болты через штатные отверстия для буксировочного крюка.

сверху в этот стакан вставляется кусок толстостенного профиля, который фиксируется при помощи болтов, вкручиваемых в закладные гайки.

Питбак ставиться на платформу и прислоняется к куску профиля вставленного в стакан. Багажный ремень крепиться одной стороной за левую часть рамы питбайка, перебрасывается через седло и багажник на крыше, опускаться обратно и через трещотку фиксируется к платформе. Для страховки рама питбайка коротким ремнем связывается с куском вертикального профиля.

Заднее колесо фиксируется ремнем вокруг платформы (немного промахнулся с шириной платформы, когда изготавливал стояла стоковая резина, а Mitas оказалась сильно шире). Таким образом исключается отрыв заднего колеса от платформы при сжатии маятника.

Переднее колесо фиксируется ремнем под углом от колеса в сторону середины автомобиля, для устранения катания питбайка по платформе при боковой качке.

Габарит установки платформы по длинне автомобиля полностью совпадает с габаритом откинутого заднего борта, Так что сидеть на борту она не мешает. Задний свес (угол съезда) автомобиля не изменился. Есть минус - что бы попасть в багажник, нужно сначала снять питбайк, времени занимает не много, но все же. Закрывает штатное место номерного знака - сейчас перенес на багажник. Камеру заднего вида тоже надо переставлять куда-то, даже с багажника она ни чего кроме седла не видит.

Приходиться много вязать ремней, надо выбрать время и придумать как крепить более удобно. Вероятно надо сделать что-то вроде стремени для фиксации рамы питбайка к вертикальному профилю.

Конструкция жива уже больше года. Это первая версия, ни чего не дорабатывалось, не переваривалось. Несколько раз поднимал за нее автомобиль для замены колеса и для подкладывания чего-нибудь, когда застревал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Везет! У мня на двери запаска, кронштейны слишком длинные получаются. Но мне казалось ты пит на багажнике привез....:-):-):-)
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...