Beloyar Опубликовано 1 октября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 1 октября, 2014 Приступил к разбору, сегодня скину мотор и начну вскрытие. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
onkelroma Опубликовано 1 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 октября, 2014 буду ждать развязки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beloyar Опубликовано 1 октября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 1 октября, 2014 Вообщем так: зае...ся я снимать мотор,ничего снял. Все открутил, снял головку и цилиндр. Там я обнаружил сильно болтающийся шатун на к.в. Причем люфт огромный просто, как будто он открутился!!! Покачал через дырку второй шатун, с ним вроде норм. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beloyar Опубликовано 1 октября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 1 октября, 2014 У мотора пробег небольшой, как так могло случить ся? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 1 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 октября, 2014 Как вариант масляное голодание.Без масла мотор за 5 минут ушатать не проблема. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beloyar Опубликовано 1 октября, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 1 октября, 2014 В тот момент когда начался стук масло было. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 1 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 1 октября, 2014 Проверь заглушки на колене, около шатунных шеек.вчера тоже раскидал один стучащий мотор, но 650-ый. тоже стук после 3000 в заднем как сказали. провернуло так ,что один вкладыш под другой залез. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 2 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 октября, 2014 Думаю здесь не залез, стук начался не давно.Есть надежда, что вал не успело убить. Если убило, то новый вал искать или ремонтный размер спец заказ вкладыша. На форуме вкладыши были от вала на котором съело звезду. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 2 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 октября, 2014 Костян 31, а с кольцами что? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 2 октября, 2014 ; Поделиться Опубликовано 2 октября, 2014 Я его еще не промерял. Одно кольцо только второпях сунул посмотреть. На глаз (помидорами не кидать!) зазор ~ 0.6-0.8.Маслосъемные закоксованые . Пробег судя по состоянию к сотке. Если интересно сегодня могу точно померить.столько, что проще купить мотор с разборки. однозначно придётся менять ВСЕ прокладки, поршневые кольца, маслосъёмные колпачки. ну и если это шатунные вкладыши приехали, то и колено точить. короче нихрена не бюджетно. Димыч вопрос к тебе . ( если такие случаи были) колено после шлифовки нормально ходит? А то мне один чел мозг уносит - что мотоциклетные колена не точатся! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти