Стук в моторе после 3000об

[друг]

Шатуны на ебэе сгрызли собаки. За 3 часа не нашёл ни где. Раньше были, стоили от 3т. до 10. Буду дальше искать.http://www.ebay.com/itm/HONDA-XL600V-TRANSALP-600-ENGINE-FRONT-CYLINDER-BARREL-PISTON-CONROD-MORE-PARTS-/200866598203?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item2ec4950d3b&vxp=mtr Но с ним надо договариваться о пересыле в Россию. Там перед. и зад. горшок.

[Beloyar]

Ни хе..а себе! Они что, золотые?

 

http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/transalp-1138/n-a-2197/xl600vx-710017?mode=pic#g11074401/crankshaft-piston

Вот здесь кто нибудь покупал?

[друг]

Покупали, так это новый по такой цене. Пересыл ещё плюсовать. Колено не хило стоит. Фрицы по такой цене движок в сборе продают. Только в Россию не отправляют. Просят найти транспортную компанию и через неё отправить. Дешевле самому за ним съездить.

[Костян 31]

У ТА нет ремотных вкладышей. Есть 3 типономинала новых вкладышей под поля допуска нового изделия. Поэтому можно сказат что на моцах колегнвал не точится - нет ремонтных вкладышей. Если только подбирать/колхозить вкладыши от авто. Кстати, очень многие современные моторы авто тоже не ремонтопрригодны по коленвалу.

Димыч я вот о чем толкую- есть конторы которые проточат любую вещь , подгонят (квалифицированно ) под эти размеры 

автомобильные вкладыши, а работать то оно будет? При мне (я это все держал в руках) в стукнутый Стыдовский 400 движок 

перегибали ставили от сузуки авто коренные с обработкой и картера и колена, шатунные также от авто с проточкой к.в. и востановление 

геометрии шатуна. И помоему зеленоградские поршня.

[onkelroma]

Обычная практика в недалеком прошлом. Запов было не достать, колхозили из чего только могли, что было в доступе. Ходило не хуже заводского.

Я по молодости умудрился восстановить ниссановский стартер со сгоревшими алюминиевыми обмотками(пытались на морозе от сварки прикурить) внедрив туда медную обмотку статора от стартера тракторного пускача. Тем самым (а тогда процветал бартер, денег в стране не было) заколымил 20л мед спирта. Эх времена были))))

[друг]

Всё зависит, в каком состоянии шатун. Если там элипс, это плюсовой гимор. Его выводить, потом выводить элипс колена, потом искать толстые вкладыши, делать стопор на них, отверстие разворачивать до соток зазора. (не прощёлкать зазор).  В принципе это решаемо.

[Костян 31]

Вчера зазоры померил в кольцах , верхнее-0.6 стальные по 0.7.

[друг]

Хотелось бы 0.1-0.3, а допустимый 0.5. Угадал с размером, ни чем тебя не закидают! Хитрожопые японцы размер замутили 55. Ни чего не подходит.

[Beloyar]

Подскажите, как снять маховик? В мануале написано болтом 22на1.5мм. Он тоже с левой резьбой должен быть? И как им снимать? Не въеду.

[Костян 31]

Да болт с обыкновенной резьбой. У ротора посадка на конусе, на фланце ротора есть проточки под ключ(вроде 36),внутри ротора резьба.

Держишь ротор ключом, вкручиваешь болт до упора, слегка усираешся и болт стягивает ротор с конуса колена.