Перейти к содержанию

"Плавает" стрелка тахометра


serko

Рекомендуемые сообщения

;

 

Вечерами на холостых катаю

Это ты зря. Много на холостых вредно.

Про мембраны и фильтрики спроси пожалуйста в соответствующей теме. А то очень жаркие дебаты по поводу несоответствия вопросов и тем на форуме сейчас происходят.

Да, связаны, проверь мембраны на предмет трещинок. Мембраны бюджетно делает чел с форума.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 77
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Ванёк, Мысли такие:

1) среди разьемов на приборку идут два одинаковых , но с разным цветом проводков. Проверь соответствие. Сам один раз перепутал, потом неделю чуть ли не всю проводку раздербанивал, прозванивал. Тахометр тоже косячил. Детали не помню, "перенервничал"

2) Страница 244 Русского мануала.http://transalp-club.ru/files/file/21-servis-manual-xl600xl650xrv750-russkii-iazyk/

3) Проверь массу на приборку.

Если есть возможность воткнуть заведомо рабочую приборку, всё сразу будет видно.

Хорошо, утром попробую, вечерком маякну...!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Про мембраны и фильтрики спроси пожалуйста в соответствующей теме.

В том и дело!что тема оборотов там-настройка карба,здесь-электрика,не хотел новую тему строить!не знал что мембраны неимеют отношения к холостым
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
У меня резинка суб фильтра от старости стала очень хрупкая. При нажатии на неё превращается в порошок. Чем можно заменить? Никогда не думал что этот фильтр может как-то влиять на устойчивость работы...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У меня резинка суб фильтра от старости стала очень хрупкая

Уплотнение фильтра?просто у меня там полоска паралона

 

 

Никогда не думал что этот фильтр может как-то влиять на устойчивость работы

Сам немного в шоке.Теперь хотя бы знаю куда копать дальше.А по поводу у всех так же плавают-видел (bros) c напроч забитым карбом,после обычной чистки как ни один мот так устойчиво не работал!Просто обидно-мотор теперь новый,а обороты плавают

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тьфу ты, не резинка конечно а паралон.

nick5228, ты если что в том узле сделаешь, ты отпишись, я у себя тоже так сделаю :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тьфу ты, не резинка конечно а паралон.

nick5228, ты если что в том узле сделаешь, ты отпишись, я у себя тоже так сделаю :)

Как нарою отпишусь!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Ты вот пишешь, заткнул шланг от суб фильтра, и мотор зашептал. Что, реально так стало заметно и стрелка дёргаться перестала? На ручку газа стал по другому отзываться?

Я по памяти не помню, шланг от суб фильтра куда выходит, вниз под мотор или под баком где-то? Хочу у себя проверить тоже заткнуть.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если мембрана лопнута, то затыкание шланга обязательно даст результат, 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Снял бак,где субфильтр помниш?прям от него сбоку отсоединил шланг и затыкаешь его,но не полностью иначе заглохнет,оставляешь небольшой зазор.я перекрывал отверстие плотной салфеткой.Обороты подросли и после сброса дросселя хлопки в глушаке пропали



Если мембрана лопнута, то затыкание шланга обязательно даст результат, 

Мембраны в идеале!так просто не полез бы,перепроверил всё!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...