nick5228 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Всем привет! Вопрос для тех кто перебирал двигатель-Каким образом должна распологаться метка на внешнем роторе насоса относительно внутреннего ротора?Дело в том что имеется пара насосов в разобранном виде,причём на одном метка есть,а на другом её нет!В мануале сказано-обратить внимание при разборке! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Привет! С наступающим! Я парочку насосов б/у разбирал, метки не видел. Но на них такие характерные риски были , что по другому не поставить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 или ты имел в виду не верх, низ , а внешнее к внутреннему? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Привет с Наступающим!да имел в виду когда оба ротора вложены в корпус вместе с валом.на двух никаких признаков а на третьем метка.весь прикол в том что собираются все три как угодно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Если тебя парит ориентация одного ротора к другому, то это без разницы! Т.к. на одном 5 зубов, на ведущем 4 зуба- как не ставь ,они все равно при вращении разойдутся, а через х.з. сколько оборотов сойдуться! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Блин мануал в ступор загнал! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Ааа это! Это верх-низ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 А на других не проглядывается.И визуально каких нибудь уклонов на фрезировке не видно! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Костян 31 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 И кстати в мануале у 650 поршневой палец 20мм, а на самом деле 18 ( это так просто, вспомнилось)В принципе если деталь изготовлена правильно- без разницы верх- низ.Там зазоры по мануалу 0,15-0,20 . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nick5228 Опубликовано 31 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 31 декабря, 2014 Ладно чёрт с ним,побежал к столу! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти