Перейти к содержанию

маслонасос


nick5228

Рекомендуемые сообщения

;

Всем привет! Вопрос для тех кто перебирал двигатель-Каким образом должна распологаться метка на внешнем роторе насоса относительно внутреннего ротора?Дело в том что имеется пара насосов в разобранном виде,причём на одном метка есть,а на другом её нет!В мануале сказано-обратить внимание при разборке! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Привет! С наступающим! Я парочку насосов б/у разбирал, метки не видел. Но на них такие характерные риски были , что по другому не поставить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Привет с Наступающим!да имел в виду когда оба ротора вложены в корпус вместе с валом.на двух никаких признаков а на третьем метка.весь прикол в том что собираются все три как угодно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если тебя парит ориентация :) одного ротора к другому, то это без разницы! Т.к. на одном 5 зубов, на ведущем 4 зуба- как не ставь ,они все равно при вращении разойдутся, а через х.з. сколько оборотов сойдуться!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А на других не проглядывается.И визуально каких нибудь уклонов на фрезировке не видно!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

И кстати в мануале у 650 поршневой палец 20мм, а на самом деле 18 ( это так просто, вспомнилось)



В принципе если деталь изготовлена правильно- без разницы верх- низ.Там зазоры по мануалу  0,15-0,20 .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...