Перейти к содержанию

гаснет зажигание


Рекомендуемые сообщения

;

 

На холостых все нормально горит, газу даешь тухнет, глушиш ключом, включаешь зажигание , Все мертвое ,не одна лмпочка не горит . Пречем здесь РР? 

Я бы предположил проблему с главным предохранителем над/под реле стартёром кажется. Там провода окисляются и от нагрузки плавится колодка.

Я не знаю где оно .Могу предположить. Плюсовая клема уходит от АКБ , на какуюто релюху . Под ней стоит предахранитель .Это он?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 225
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;
Он. Тока предохранитель сверху. Внизу запасной предохранитель.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

pinskbop, ......ох.....эл. схемы в мануале.......ля..........фотки......телепат? К электрику, на....Тоска зелёная. :(

 

между желтыми проводами на РР.На одном из разъемов фишка поплавленая......Висит провод.  на нем предохранитель  С него выходит Провод на нем фишка круглая...Были перетерты провода.

Аааахренеть. :o

 

 

>

Круглая фишка под приборкой это с датчика боковой подножки.

Там два круглых разъёмчика.

 

Да пречем здесь мля. У вас моты уже скока лет и не один. Есть кому позванить, рядом такой же мот поставить ,посоветываться , А тут каму не позвони , все ОЙ   да ну ,А я не делал , хоть плач .Да и всеравно приходишь ко всему сам методом тыка ,Лучше любой теории. Вы хоть знаете куда лезть с закрытыми глозами. В машине все просто . А тут ........ Машину делаю сам. Т.к тоже преезжаешь , типо к спецам , открыл капот а они мы не можем ,а мы к такому матору не разу не подходили. Машина Субару . Вот и преходится все делать самому, а то как сделают. 

 

Он. Тока предохранитель сверху. Внизу запасной предохранитель.

Сверху, снемаеш резинку он там?

 

А тут еще погода + 29 А ты паришься в машине , аж мозг кипит, срываюсь на своих .Детей прокатил, так они меня каждый день ждут на ТА, хотя во дворе Ява стоит ,А на Яве не хотят, как не уговаривал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Внизу он просто торчит. Не подключен. Храниться он там. Запасной.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Тока что заказал АКБ .Варта 12 А     пусковой 120  Стоит 42$. Норм или нет? Приедет тока в пятницу.



Внизу он просто торчит. Не подключен. Храниться он там. Запасной.

А понял типа поменять если что.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Женя, сезон только начинается и я бы на твоем месте потратил несколько дней на то , что бы детально по схеме прозвонить электропроводку, схемка есть в мануале, если распечатать на бумагу, будет гораздо удобнее, там нет ничего сложного. Тестер,если нету, то можно купить тестер самый простой китайский и последовательно по схеме звонить проводку,заодно почистить и смазать пастой электропроводной все клеммные соединения, наверняка они окисленные.Заодно будет собственное представление, что куда идет. Как говориться- глаза боятся, руки делают!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Тока что заказал АКБ .Варта 12 А

Варта последнее время плохая стала, а ты свой пробовал зарядить? уровень проверял?

Теперь дальше: Найди в русском мануале http://transalp-club.ru/files/file/21-servis-manual-xl600xl650xrv750-russkii-iazyk/схему на свою модификацию (V, L там, или другую)

Там, где у тебя перетёрлись, находишь их на схеме, типа куда-чего. Можешь на схеме пометить и здесь выложить. То, что у тебя на подогрев, тоже вычисляй, откуда они запитаны. Или через реле, с АКБ и управляющий от замка, или как то по другому. То, что поплавились жёлтые, хз. почему. Кде то коротыш, или АКБ.

Если хочешь разобраться, сделай фотки подробно, какого цвета провода конченые. Вот ты написал- висит круглый разъём- цвет провода, фотка. Мож это колхозный разъём? там похоже мудаки до тебя повеселились. Так что загадок может быть много.

Помочь то всегда готовы, но и ты пойми, что на нормальный вопрос- нормальный ответ.

На пальцах сложно понять, что у тебя там.

Может быть скайп с камерой наладь, для ускорения.

А мультиметр нужен всё равно. Тыком можно спалить чего нибудь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Тока что заказал АКБ .Варта 12 А

Варта последнее время плохая стала, а ты свой пробовал зарядить? уровень проверял?

Теперь дальше: Найди в русском мануале http://transalp-club.ru/files/file/21-servis-manual-xl600xl650xrv750-russkii-iazyk/схему на свою модификацию (V, L там, или другую)

Там, где у тебя перетёрлись, находишь их на схеме, типа куда-чего. Можешь на схеме пометить и здесь выложить. То, что у тебя на подогрев, тоже вычисляй, откуда они запитаны. Или через реле, с АКБ и управляющий от замка, или как то по другому. То, что поплавились жёлтые, хз. почему. Кде то коротыш, или АКБ.

Если хочешь разобраться, сделай фотки подробно, какого цвета провода конченые. Вот ты написал- висит круглый разъём- цвет провода, фотка. Мож это колхозный разъём? там похоже мудаки до тебя повеселились. Так что загадок может быть много.

Помочь то всегда готовы, но и ты пойми, что на нормальный вопрос- нормальный ответ.

На пальцах сложно понять, что у тебя там.

Может быть скайп с камерой наладь, для ускорения.

А мультиметр нужен всё равно. Тыком можно спалить чего нибудь.

Завтра сутра скину фотки . АКБ заряжал 2 раза . Стоял на 14 А  По езде супер едет супер .Вот тока в этой электрике жопа , а я с ней на вы, обидно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...