Глубина погружения ТА 600 в воду?

[balaka]

Если вода попала в двиг в походе (уровень масла поднялся) и еще не пошло эмульсией то т.к. вода тяжелей, сливной пробкой слить воду до масла, а потом прочихивать.

А вообще если проводку промочил-будут проблеммы, потом ...контакты ВСЕ купоросом пойдут, сразу ВД-хой проливать все надо, не затягивать...

[motoded]

А лучше купи лодку и плавай на ней. А на моте по дорогам! И нечего ему валяться в речке!

[ilay]

По поводу глубины бродов: не выше уровня начала седла - там находится воздухозаборник. если подсоса воздуха через патрубки и эирбокс нету, то это вполне безопасно. Электронике в режиме преодоления брода пресная вода пофиг.

Если уронил в воду мотоцикл, сразу глушить, иначе возможен гидроудар из-за попадания воды в камеру сгорания. Кстати, если это произошло на холостом ходу и на нейтрали, то возможно что пройдет без последствий.

А дальше нужно спасать мотоцикл: скидывать клемму аккума, вытаскивать на сухое, ставить на заднее колесо вертикально, сливать воду из выхлопной, карбюратора и воздушного фильтра. На всякий случай, можно еще включить пятую передачу и покатать мот вперед - назад, для определения наличия воды в цилиндре - если она там есть, двигатель не провернется: тогда выкручивать свечи и "продуть" .

По поводу эмульсии: она образуется сразу же, как только вода попала в работающий двигатель а отстаивается лишь через несколько дней стоянки. Только через несколько дней это уже будет ржавый двигатель

Надо осознавать, что эмульсия образованная чистой водой горной речки это одно, а глиняной жижой с песком - совсем другое. В первом случае, можно в аварийном режиме куда то доехать и сразу же многократно поменять масло. Если этого не сделать- то начнется коррозия двигателя изнутри. и больше всего пострадают стенки цилиндров. Смазывающие свойства эмульсии конечно хуже чем просто масла, но не настолько, чтобы вызвать локальный перегрев поршня и последующее наволакивание металла.

Самое главное, делать все действия по оживлению как можно быстрее, тогда можно избежать серьезного ремонта двигателя.