подскажите по иглам в карбах 650

[Trainer]

 

В одном видео по чистке этих карбов было сказано что на задний цилиндр более тонкая игла ставится чтоб "охладить" его более богатой смесью, поскольку он слабее охлаждается наружным воздухом

В яблочко!

[Баринос]

Trainer, Несмотря на разные партнамберы по микрофишам, поверю только результатам особоточных измерений. Простыми методами не получается промерить конусность игл

[galkin24]

Цилиндры в "водяной" рубашке родились, это не "HD". Зачем задний цилиндр охлаждать смесью, если помпа качает?

[Дядя_Юра]

[Баринос]

galkin24, Патамушта  на шисотписятке, мало того, что передний горшок закрывает задний, но и качает через передний, а в задний приходит уже горяченькая антифриза. И эта разница весьма офигительна. Об ентом есть измерения в теме про малый круг.

В шисотке правильнее, но всё равно есть разница в температуре горшков.

[galkin24]

Речь идет об нормальной смеси на переднем и обогащенной на заднем или об обедненной ( как это стало модно в угоду экологическим нормам) на переднем и нормальной на заднем?

В ТА600 ГТЖ а в ТА650 игла?   ГТЖ обогащает смесь в последней четверти открытия дросселя, игла при любом открытии кроме режима работы системы ХХ и переходной системы. Выходит 650 тяжелее, раз инженеры её так пожалели. А может просто очередная модернизация, которую внедрили в момент смены модели. А что, 700 прыщет форсунками по разному? или там изменили систему охлаждения?

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем galkin24

[Баринос]

Речь идет об нормальной смеси на переднем и обогащенной на заднем...? ...ГТЖ обогащает смесь в последней четверти открытия дросселя, игла при любом открытии.... А что, 700 прыщет форсунками по разному? или там изменили систему охлаждения?

Об нормальной. ГТЖ и игла стоят на одном канале. Это с чего ты взял, что при последней четверти? Она начинает работать гораздо раньше, примерно с 2000 оборотов (почему и синхронят на 1500-1700 об.), как только мембранка начинает поднимать поршенёк.

Насчёт прыскать по разному в семисотках - зто мне неведомо пока, не вникал (да и вряд ли кто этим заморачивался вовсе, хотя есть процедура настройки заслонок, соответственно ДПДЗ что то в мозгах корректирует. Может и количество псыка форсунки.) А вот система охлаждения -- да другая схема.

[galkin24]

Поскольку лишь при существенном подъеме иглы щель "игла-распылитель" по своей пропускной способности приближается к пропускной способности ГТЖ. И начиная с этого момента на качество смеси начинает влиять ГТЖ. 
Уменьшенный диаметр иглы ( если так можно вообще сказать об усеченном конусе) приводит к обогащению при любом положении мембраны, поскольку сечение щели возрастает. Японцы конечно умны, но что им мешало просто приподнять иглу шайбочкой? зачем нужно делать другую иглу? Или например подавать ОЖ с заднего цилиңдра в передний?

[Дядя_Юра]

я вобще никогда не встречал разные иглы . вот жиклёры да . 

[Баринос]

 

Поскольку лишь при существенном подъеме иглы щель "игла-распылитель" по своей пропускной способности приближается к пропускной способности ГТЖ. И начиная с этого момента на качество смеси начинает влиять ГТЖ.

Ты измерял площадь сечения этой щели при поднятии поршня на, допустим 5 мм от положения "игла опущена до конца"?

Есть опыт на форуме и у меня с шайбочками 0,4, 0,5, 0,6 мм.

А вот на 650-ке подавать ОЖ с заднего очень бы было хорошо. Кто то пробовал завести поток в трубочку между горшками, с обраткой с каждой головки. Но результат неизвестен.