Перейти к содержанию

DragonRU

Только пришел
  • Постов

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DragonRU

  1. Наладил Большое спасибо, но контактов уже налажено достаточно. И так уже напряг множество людей, и решаемые проблемы уже решены. Так что подключать еще людей и не требуется, и просто неловко.
  2. Ну, тут все свои и заслуживают полной картины вещей. А так официальная версия - что неудачно поставил на подножку мотоцикл. Местные мотоциклисты с Челнов свозили меня в травмпункт. Оказалось - перелом. Не очень серьезный, ничего глобального - но нога теперь в гипсе. Других травм нет.
  3. Вызвал скорую помощь. По возвращении напишу, как обстоят дела
  4. Спасибо, не подумал об этом. Сейчас загуглю.
  5. По дороге на Ижевск упал на небольшой скорости. Из повреждений - сильный ушиб голени (на нее упал мотоцикл), остальное - царапины. Стоять на ноге не больно, но сгибание вызывает боль, от умеренной до резкой. Сейчас лежу в гостинице Метелица, у поворота на Менделеевск. Врача пока не вызывал - потому что если увезут в приемный покой, то до мотоцикла будет не на чем добраться. Сам мотоцикл практически не пострадал. Какая помощь нужна: в первую очередь - советы, что делать. Если кто мог бы помочь добраться до травматолога и обратно, было бы замечательно. Еду из Твери, так что знакомых в Набережных Челнах нет. Если есть какие-то вопросы, можете звонить мне 8-996-136-42-67
  6. Хмм, в окрестностях Москвы их только 5. 2 - по цене, которая выглядит завышенной. И оставшиеся 3 - эталонная иллюстрация понятия "кот в мешке". Описание из одной строчки и несколько невнятных фоток. А что касается того, что можно ущатать - с этим я и не спорю. Но боюсь того, что с таким возрастом он заведомо будет ушатанным. А я все равно беру его на год-полтора при любом раскладе. Останусь в России - буду покупать что-то посолиднее, типа свежей Африки; буду возвращаться в Канаду - все равно придется продавать. Это раз. И гонять под 160 я не любитель. Это два. Впрочем, может, ты и прав - почитал отзывы на гуся дакар, и решил тоже включить его в рассматриваемые варианты. Мне надо байк для езды на дальние расстояния. По асфальту и грунтовке приемлемого качества. В дикое бездорожье я забираться не буду. А ты мне предлагаешь чистый эндурик. Что касается китайцев - думал, но хороших отзывов про их надежность что-то не попадалось. Если уж подходить к решению проблемы с этой стороны - то, наверное, лучше Баджадж Доминар
  7. Вроде как его цены начинются от "сильно за 400 тыс", или я куда-то не туда смотрю. А Трансальп - 650. 700 - уже жаба поддушивает, а 600 - можно, но боюсь, что будет слишком старым.
  8. Моя жаба просила передать, что на провокации она не поддается
  9. Ну так вариантов, чтобы и укладывались в мой бюджет, и позволили бы мне без проблем доехать, к примеру, до Иркутска - не так уж и много. Я, как альтернативы, прикидывал и баджадж доминар, и гусенка, и вообще макси-скутеры - но что-то ничего привлекательного не нашлось. Может, стоит еще что посмотреть. И да, я вешу немало, так что меньше 400 кубиков, думаю, смотреть смысла нет.
  10. Полностью согласен. Тем более что в моем случае время ограничено только окончанием сезона. Правда, и это не слишком много. Тем более что сегодня было два варианта, которые я собрался покупать - и оба буквально увели из-под носа. Так что придется искать дальше. А часики-то тикают
  11. Ну, за 100 тыс километров я не отказался от идеи неспешных поездок. Думаю, и не откажусь. А автострады я вообще предпочитаю брать только чтобы выбираться из города, или когда альтернативы им просто вообще нет. Да, региональная дорога в моем понимании - это что-то типа дороги Тверь-Бежецк, насколько я понимаю российскую специфику. Едешь не спеша, останавливаешься в интересных местах. В общем, за день в среднем выходит километров 500.
  12. Здравствуйте! Меня зовут Максим. Я недавно вернулся в Тверь после 17 лет жизни в Канаде, так что Трансальпа пока нет - но собираюсь покупать, как только найду неплохой вариант. В Канаде ездил на NC700X и на V-Strom 650, накатал примерно 100 тыс. км, и в России тоже хочу вдоволь поездить по стране, до Иркутска, а то и подальше. Люблю неторопливые поездки на большие дистанции. В Канаде предпочитал ездить по региональным дорогам где-то 90-100 км/ч, как это будет выглядеть с учетом российской специфики - посмотрю на месте. Если кто может помочь с покупкой Трансальпа советом или инфой - буду благодарен за любую помощь.
×
×
  • Создать...