DragonRU
Только пришел-
Постов
12 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Клуб владельцев Honda Transalp
Файлы
Весь контент DragonRU
-
Наладил Большое спасибо, но контактов уже налажено достаточно. И так уже напряг множество людей, и решаемые проблемы уже решены. Так что подключать еще людей и не требуется, и просто неловко.
-
Ну, тут все свои и заслуживают полной картины вещей. А так официальная версия - что неудачно поставил на подножку мотоцикл. Местные мотоциклисты с Челнов свозили меня в травмпункт. Оказалось - перелом. Не очень серьезный, ничего глобального - но нога теперь в гипсе. Других травм нет.
-
Вызвал скорую помощь. По возвращении напишу, как обстоят дела
-
Спасибо, не подумал об этом. Сейчас загуглю.
-
По дороге на Ижевск упал на небольшой скорости. Из повреждений - сильный ушиб голени (на нее упал мотоцикл), остальное - царапины. Стоять на ноге не больно, но сгибание вызывает боль, от умеренной до резкой. Сейчас лежу в гостинице Метелица, у поворота на Менделеевск. Врача пока не вызывал - потому что если увезут в приемный покой, то до мотоцикла будет не на чем добраться. Сам мотоцикл практически не пострадал. Какая помощь нужна: в первую очередь - советы, что делать. Если кто мог бы помочь добраться до травматолога и обратно, было бы замечательно. Еду из Твери, так что знакомых в Набережных Челнах нет. Если есть какие-то вопросы, можете звонить мне 8-996-136-42-67
-
Хмм, в окрестностях Москвы их только 5. 2 - по цене, которая выглядит завышенной. И оставшиеся 3 - эталонная иллюстрация понятия "кот в мешке". Описание из одной строчки и несколько невнятных фоток. А что касается того, что можно ущатать - с этим я и не спорю. Но боюсь того, что с таким возрастом он заведомо будет ушатанным. А я все равно беру его на год-полтора при любом раскладе. Останусь в России - буду покупать что-то посолиднее, типа свежей Африки; буду возвращаться в Канаду - все равно придется продавать. Это раз. И гонять под 160 я не любитель. Это два. Впрочем, может, ты и прав - почитал отзывы на гуся дакар, и решил тоже включить его в рассматриваемые варианты. Мне надо байк для езды на дальние расстояния. По асфальту и грунтовке приемлемого качества. В дикое бездорожье я забираться не буду. А ты мне предлагаешь чистый эндурик. Что касается китайцев - думал, но хороших отзывов про их надежность что-то не попадалось. Если уж подходить к решению проблемы с этой стороны - то, наверное, лучше Баджадж Доминар
-
Вроде как его цены начинются от "сильно за 400 тыс", или я куда-то не туда смотрю. А Трансальп - 650. 700 - уже жаба поддушивает, а 600 - можно, но боюсь, что будет слишком старым.
-
Моя жаба просила передать, что на провокации она не поддается
-
Ну так вариантов, чтобы и укладывались в мой бюджет, и позволили бы мне без проблем доехать, к примеру, до Иркутска - не так уж и много. Я, как альтернативы, прикидывал и баджадж доминар, и гусенка, и вообще макси-скутеры - но что-то ничего привлекательного не нашлось. Может, стоит еще что посмотреть. И да, я вешу немало, так что меньше 400 кубиков, думаю, смотреть смысла нет.
-
Полностью согласен. Тем более что в моем случае время ограничено только окончанием сезона. Правда, и это не слишком много. Тем более что сегодня было два варианта, которые я собрался покупать - и оба буквально увели из-под носа. Так что придется искать дальше. А часики-то тикают
-
Ну, за 100 тыс километров я не отказался от идеи неспешных поездок. Думаю, и не откажусь. А автострады я вообще предпочитаю брать только чтобы выбираться из города, или когда альтернативы им просто вообще нет. Да, региональная дорога в моем понимании - это что-то типа дороги Тверь-Бежецк, насколько я понимаю российскую специфику. Едешь не спеша, останавливаешься в интересных местах. В общем, за день в среднем выходит километров 500.
-
Здравствуйте! Меня зовут Максим. Я недавно вернулся в Тверь после 17 лет жизни в Канаде, так что Трансальпа пока нет - но собираюсь покупать, как только найду неплохой вариант. В Канаде ездил на NC700X и на V-Strom 650, накатал примерно 100 тыс. км, и в России тоже хочу вдоволь поездить по стране, до Иркутска, а то и подальше. Люблю неторопливые поездки на большие дистанции. В Канаде предпочитал ездить по региональным дорогам где-то 90-100 км/ч, как это будет выглядеть с учетом российской специфики - посмотрю на месте. Если кто может помочь с покупкой Трансальпа советом или инфой - буду благодарен за любую помощь.