Перейти к содержанию

Grim

Только пришел
  • Постов

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Информация о Grim

  • День рождения 05.08.1990

Контакты

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Мотоцикл
    Honda Transalp 600 [1996]
  • Интересы
    Не люблю шум. Люблю отстраненность.
    Быть частью общества, но всё время где-то неподалеку, а не в центре внимания.
    А так, как у всех - работа/дом.
    Купил ТА чтобы меньше сидеть дома.
  1. тот цвет что ты запостил в качестве примера - на нем белые надписи просто пропадут я бы порекомендовал чтото более темное в качестве фона или черный текст Согласен, давайте черный текст сделаем) По остальному - сколько и куда отправлять средств за джерсийку?)
  2. Плюс/минус такой: http://transalp-club.ru/uploads/inline/10378/626bccf04ff47_photo_20220429_143236.jpg Ткань плотную.
  3. Grim

    Мотоботы

    да не, НАЙС - типа неплохо))
  4. Grim

    Мотоботы

    главное еще понимать, видит тебя водитель или нет - я вот часто чекаю в боковых зеркалах глаза водителей, жду зрительного контакта, а потом уже делаю маневр) а это вообще полезно не только на мопеде))))
  5. Grim

    Мотоботы

    вот тут мне стало уже интересно) во вторых адвенчурах есть мембранка Gore-Tex, она все же должна делать свое дело, мне кажется) а вот это найс)) проблема в том, что это так не работает, от слова "совсем" - это ловушка для разума, по крайней мере, в данном контексте. на дороге ты можешь отвечать только за себя, но отвечать за остальных участников ДД, за погоду, за внезапные "ништяки" от ремонтников, да за любые форс-мажорные обстоятельства - уже без вариантов. и я вижу это так - форс-мажор для мотоциклиста начинается там, где заканчиваются габариты его мотоцикла; всё что существует вокруг тебя - априори опасно и будет пытаться тебя убить)))
  6. Grim

    Мотоботы

    Цена, в конечном итоге, должна перекрываться соображениями безопасности)) У нас на подходе 13я зарплата, так что возможность есть) Однако, моя земноводная все равно с подозрением косится в мою сторону, мол, не тронулся ли я умом, по текущему ценнику очень неприятно получается для кошелька)) Из соображений безопасности ты и покупаешь мотоботы, другие в кроссовках ездят В любом случае нужно понимать, что ни одни боты не дадут 100% гарантии чего-либо. Шарнир удобен при ходьбе, но даст ли он такую же защиту от скручивания? Ок, мы защитили голеностоп, он у нас зафиксирован, а дальше что? А дальше при отсутствии подвижности голеностопа идет на скручивание колено. Что ж теперь, брейсы надевать? Так, что тут как упасть. Завалив мот неудачно на ногу на джимхане я коленом ощутил что на скручивание все это особо бесполезно. Я пришел к высоким туринговым ботам (Alpinstars Tech) и шарнирным наколенникам Leat. От скручивания хрен что спасет, а вот от других нагрузок вполне. По городу больше страдают ноги, в случае чего, поэтому защита должна быть хорошая. Про страховку. Я страхуюсь, ибо посмотрел на суммы, которые отдали друзья за восстановление и охренел. Тут хоть какая-то вероятность, что окажешься в меньшей жопе. после голеностопа старадет малая/большая бедровая кость на скручивании у меня они на обеих ногах ломаны, именно от скручивания одна в мото с металлом, спасибо ребятам кто помогал и поддерживал вторая от коньков поэтому тут немного заблуждение немного боюсь если бы я был в адвенчерах в мое ДТП, у меня бы не было нижней стопы или сустава, или вместе все у адвенчеров класс защиты очень низкий, от слова совсем В Адвенчерах от Sidi или Forma? А вообще, как однажды сказал классик: "ни какая защита не поможет больной голове" - 2015 (с) ADEL , больная голова она такая. а активная езда с больной головой еще хуже))) адвенчеры любого класса, по мне как, это псевдоботы сравни с кроссовками для спортбайкеров, но плюс один - у них обычно подошва на ровне с кроссовыми ботами а остальное.... тряпка которая спасет только от скользячки, а не от удара или куда хуже в городе, от машины.... упасть можно и в берцах и в кроссовках а вот уровень защиты самый выскойи будет только у кроссовых ботинках, ИМХО Да я всё понимаю, и то, что уровень защиты прямо пропорционален стоимости бот, и то, что можно закататься в шарнирную защиту максимального класса, и то, что всё это тебе может и не пригодится ни разу, но потеть и страдать ты будешь каждый раз. Просто хочется иметь защиту выше базовой, но без фанатизма, ибо и гонщик из меня так себе, и по холмам я скакать не собираюсь; да еще и чтобы комфортно было в загородных тур.поездках. Но правду говорят, что "сколько людей - столько и мнений"))) к моему сожалению) уже много всего в этой теме написано, однако, видимо, "каждому своё")) Вот тут скорее кроется правда. Если катать без головы, то уже и не важно кто ты - любящий комфорт турист или безбашенный эндуро-чемпион; поломаешься и так и эдак. И не смотря на все уровни защиты.
  7. Grim

    Мотоботы

    боюсь если бы я был в адвенчерах в мое ДТП, у меня бы не было нижней стопы или сустава, или вместе все у адвенчеров класс защиты очень низкий, от слова совсем В Адвенчерах от Sidi или Forma? А вообще, как однажды сказал классик: "ни какая защита не поможет больной голове" - 2015 (с) ADEL
  8. Grim

    Мотоботы

    ... моя форма одиночества)) не люблю ходить))) а в коробке не то уже) ага, нашел за самый адекватный ценник Sidi Adventure 2 Gore-Tex, но тоже под заказ (2-3 недели обещают) да еще и из Екб))
  9. Grim

    Мотоботы

    Цена, в конечном итоге, должна перекрываться соображениями безопасности)) У нас на подходе 13я зарплата, так что возможность есть) Однако, моя земноводная все равно с подозрением косится в мою сторону, мол, не тронулся ли я умом, по текущему ценнику очень неприятно получается для кошелька)) Из соображений безопасности ты и покупаешь мотоботы, другие в кроссовках ездят В любом случае нужно понимать, что ни одни боты не дадут 100% гарантии чего-либо. Шарнир удобен при ходьбе, но даст ли он такую же защиту от скручивания? Ок, мы защитили голеностоп, он у нас зафиксирован, а дальше что? А дальше при отсутствии подвижности голеностопа идет на скручивание колено. Что ж теперь, брейсы надевать? Так, что тут как упасть. Завалив мот неудачно на ногу на джимхане я коленом ощутил что на скручивание все это особо бесполезно. Я пришел к высоким туринговым ботам (Alpinstars Tech) и шарнирным наколенникам Leat. От скручивания хрен что спасет, а вот от других нагрузок вполне. По городу больше страдают ноги, в случае чего, поэтому защита должна быть хорошая. Про страховку. Я страхуюсь, ибо посмотрел на суммы, которые отдали друзья за восстановление и охренел. Тут хоть какая-то вероятность, что окажешься в меньшей жопе. Полностью согласен. Мне в прошлом году мой инструктор писал, что у них на площадке новенький парень учился делать змейку и как-то там так получилось нехорошо, что он обе ноги сломал. Инструктор заклинал меня в первую очередь из всего экипа брать мотоботы)) Но защитить себя от всего - все равно не получится, а ездить как робокоп тоже не очень комильфо) да и по городу я ездить не собираюсь; взял ТА чтобы меньше дома сидеть в выходные и отпуска, хочу страну посмотреть) ну или хотя бы московскую область для начала))) А страховка да, полезное дело. В случае чего, может и не полностью перекроет стоимость лечения, но окажет ощутимое подспорье.
  10. Grim

    Мотоботы

    Да я уже и сам больше в сторону Sidi склоняюсь. Экономить на таких вещах глупо, разумеется, но переплачивать за привязку к валюте и текущим реалиям логистики, обидно, конечно Тяжелый аргумент! Это уже к вопросу о страховании жизни и здоровья. Тоже думаю. Друг страхуется каждый год, жена условие поставила)))
  11. Grim

    Мотоботы

    глянул, вроде норм, но защиты никакой не увидел(
  12. Grim

    Мотоботы

    Цена, в конечном итоге, должна перекрываться соображениями безопасности)) У нас на подходе 13я зарплата, так что возможность есть) Однако, моя земноводная все равно с подозрением косится в мою сторону, мол, не тронулся ли я умом, по текущему ценнику очень неприятно получается для кошелька))
  13. Grim

    Мотоботы

    Доброго времени суток всем! Решил прикупить себе нормальные мотоботы, но с учетом всех последних событий, ясное дело, столкнулся с тем, что оч сложно стало с доставкой из зарубежья. А оставшийся ассортимент, который пока еще присутствует в отечественных магазинах - не то что бы очень широкий. Отсюда просьба о помощи) Помогите выбрать что-то подходящее для езды по асфальту и умеренному бездорожью. Эндурить я не собираюсь, конечно, но хотелось бы иметь достаточную защиту, чтобы ногу не вывернуло и не поломало, если моцык на нее рухнет. Ну и комфорт приветствуется, конечно. Вообще, смотрю сейчас в сторону двух вариантов: 1. Sidi Adventure 2 Gore-Tex 2. Forma Adventure Если у кого-то есть реальный опыт использования этих моделей - отпишитесь пожалуйста, как у них с защитой дела обстоят. Просто для меня, как для новичка - подробное описание всех плюшек этих ботинок на сайте продавца всё равно читается как абракадабра))) Ну а если можете посоветовать что-то еще, то буду еще более признателен!)
  14. Разумеется. Надеюсь, Латыши не подведут.
×
×
  • Создать...