Alexey2023

Народ и все таки может есть у кого записанный звук который должна издавать правильно натянутая спица, я у себя полез у меня сука все спицы по разному звучат, понять не могу почему еще восьмерка и яйцо не образовались. Вот Димычево поет как камертон вот вообще ни разу ни о чем не говорит, понятно если звук глухой то это совсем не натянутая, а вот до какого тона ее тянуь?

для темных, слайдер это где и что?

Оказалось что мне крупно "повезло" 2 раза подряд нарваться на херовые манометры, по итогу сделал сцепу выехал проверил давление, а у меня 1,6 в заднем, накачал все стало норм. А вот за что цепь терлась так и не нашел, пробовал с тащить цепь в бок, получилось коснуться только рамы верхней плетью.

согласен на все 100, развесовка была говно, прокладка тоже, я первый сезон после 27 лет перерыва. А вот цепь действительно напрягает, я в звезду слазил ведущая стоит правильно, ведомая правильно, цепь стоит ровно не прижимаясь к краям. в руль уже не вцепляюсь, я в этом сезоне попрактиковался примерно 3500. короче жду сцепу, меняю и тогда буду пробовать что с подвеской.

Проверю. мот не кидает руль можно смело отпускать. Аморт проверил все норм. вынимал один больт прогрессии, пробовал дергать все по отдельности люфтов нигде не чувствуется, пробовал ломом на месте колесо вверех дергать и щупал прогрессию тоже нет люфтов. пока теряюсь в догадках, подожду когда сцепление приедет переберу и попробую еще на выезд в разные режимы за что заклепки цепи цепляют тоже не нашел. так давайте еще раз проехал груженый кофрами примерно 230 км и вдруг на торможении заметил бросание мота, до этого таких симптомов не было из города выехал норм. дальше еще 100 км мот шел неустойчиво, дальше попал в дождь сбросил скорость и вроде норм добрался до Воронежа. Далее утром подергали маятник обнаружили полированные заклепки на цепи, подкачали колесо заднее и первые примерно 40 км мот шел более менее ровно потом опять появились ощущения что кидает зад, но уже меньше чем в первый день так проехал 120 км. Потом концы отдало сцепление и все дальше не знаю как себя поведет.

Погоди, проверить аморт это вообще дело нескольких секунд, нажал отпустил и все, да и если бы газ вышел, были бы еще другие признаки. И объясни какая связь между работой амортизатора тем что водит заднее колесо?

Пирелли скорпион У меня возникает вопрос как она достает, мы вдвоем пробовали вывешенное колесо дергать маятник стоит как вкопанный. Проверю, но я цепь поменял 1000 км назад и подшипники при разборе посмотрел и попробовал. завтра поеду все рекомендации проверять.

Во время езды на подходе к Липецку при экстренном торможении вдруг резко стало кидать зад сначала подумал, что колея + пятна смолы на асфальте, но тут же выходя на обгон через небольшую колейность опять кидает зад. попробовал резко качнуть мот и почувствовал что-то типа воблинга, но задним колесом, подумал что маятник, встал подергал никаких люфтов не чувствую. Через некоторое время обнаружил что цепь заклепками за что-то цепляла думаю за центральную подставку. Вопрос, это действительно маятник или надо что-то еще проверить к нему в придачу. PS: на следующий день на обратку первые километров 100 было получше потом болтанка вернулась, зад был груженный кофрами.

Резерв работает, есть определенные вопросы к объему бака и резерва, но это требуется сначала все измерить, а потом делать выводы.

Всем спасибо за ответы. Выкинул фильтр, все стало на свои места.

Понял, принял. Я не ставил, мне такой достался. ОК спасибо

Столкнулся со странной ситуацией, посчитав предварительно расход топлива, поехал на проверку сколько проеду до резерва, после 250 км пропала тяга, еще через 15 км встал совсем, переключение в резерв ничего не давало, в фильтре пусто, ну вспомнил молодость в бак подул бензин затек, на заправке долил 5л вернулся до дома. Почитал про вакуумный краник, снял бак проверил, что мембрана работает, бенз течет в обоих положениях краника. Потом ситуация стала совсем загадочной проехал 190 км с полного бака и все тупо встал, случайно оказалась заправка в 100 метрах докатил, но решил залить до полного бака чтобы понять в чем дело, в отсечку залил 9 литров итого получается в баке еще было 9 литров, а бенз не течет. Это может быть из-за врезанного фильтра? все остальное стоковое доработок нет.

Отвечаю сам себе вдруг кому пригодится тормозной диск Tarazon ZC834 имеет толщину 4 мм новый и поэтому по мануалу его нельзя устанавливать ни на какой Трансальп ни 600, ни 650

Люди добрые нифига не понимаю смотрю чаще всего для Трансальп 600 97 года предлагают tarazon ZB081N в тоже время вроде как Tarazon ZC834 имеет такие же размеры так подойдет или нет?

всем спасибо, буду проверять и делать.