ALEX1980

Согласен, что на дальняк ехать стрёмно, поэтому и пишу о результате использования китайского комлекта что бы другие имели это ввиду. Однако в первом случае текло ручьём при запуске мотора и почти прекращалась течь при стоянке. Сейчас наоборот. И не течёт, а лишь пара капель появляется. В первом случае, наверно, был разрыв в самой фибре, а сейчас капает из места прилегания кольца к фибре. Я вообще, честно говоря, не понимаю как такое уплотнение может быть идеальным. Поэтому, на мой взгляд, пара капель не проблема. Другое дело это китайское качество резины, которая может стереться, в зоне трения пластикового кольца, и потечёт сильнее, а также качество пружины: пружина просядет и ослабит прижим кольца к фибре. Время покажет. Кстати, при сборке плоскость кольца и фибры чуть смазал консистентной силиконовой смазкой.

Отписываюсь о результате подобного ремонта. Пока проехал не много: около 800 км. При работе мотора всё сухо, но если постоит ночь и более можно наблюдать пару капель у дренажного отверстия. Если тепло ночью от +20 и выше так же всё сухо. Подкапывает если +15 и меньше. Если прогрессировать не будет, то результат нормальный.

Может предыдущий владелец дополнительно топливный фильтр ставил?

https://aliexpress.ru/item/4001010643622.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.4c5f4aa6DujcmA&sku_id=10000013438220970 Если вдруг ссылка не откроется название товара на Али: " Уплотнения водяного насоса для Honda Transalp XL650V перехватчик VFR800 RC46 1998 1999-2001 VTEC CB400 XLV650 19200-MBG-000 19200-MCB-750 " По сальнику, кажись, догадался где он стоит. Он уплотняет вал со стороны двигателя что бы масло не текло. И стоит внутренней стороной наружу.

Приветствую всех! На купленном в прошлом году ТА-650 потекла помпа. Очень помогла подсказка на форуме что крыльчатку можно снять не выпресовывая вал приварив к ней гайку. Только в моём случае варили три гайки на 8, так как в одной срезалась резьба. Предварительно на крыльчатке чуть расщирили отверстие сверлом и далее подложив под болт шарик на 5мм спресовали крыльчатку. Пришлось ещё саму крыльчатку сильно греть горелкой. http://transalp-club.ru/uploads/inline/10788/65eb1dc72b5dd_20240308_155210.jpg Так же огромное спасибо форуму за подсказку по ремкомплекту. Покупал на али. Китайские товарищи весьма быстро прислали в комплекте: микрофибру с пружинкой, фторопластовую( ? ) шайбу в резиновом колечке и обычный сальник 12-26-5. Обошлось всё 14 евро. В связи с чем и ВОПРОС: куда пихать этот сальник 12-26-5 ? Так как сальники подшипников вала явно другие. А под микрофиброй кроме липкого куска грязи нихрена не было. http://transalp-club.ru/uploads/inline/10788/65eb1f667dc43_20240308_155501.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/10788/65eb1fccb3232_20240308_155347.jpg