dml555

Смотреть нужно, что покупаешь... И у нас в РФ люди покупают и все ОК. В Германии таких цен не видел.

Дешевле чем в Италии мотоцикл не найти. Вот по Версисам: http://www.subito.it/annunci....=1&ps=3

bitterlemon Бюджет по ценам Европы, через знакомых, мотоциклы начала 2000 годов, а не новые. На Трансальп 700 не хватит. А вот ТА650 по бюджету почти на половину дешевле в Европе, чем Капонорд и Варадеро

Еще вариант Aprilia Caponord 1000, в ИталМото говорят с запчастями все хорошо, заказать все можно и сроки относительно не большие... Он посимпатичней чем Варадеро и колеса спицы. Может кто подскажет на счет полного веса обоих, а то где не ищу данные разные, то 250, то 270 и т.д. Может Априлия получше будет для меня? Добавлено (20.01.2011, 18:40) --------------------------------------------- http://www.youtube.com/watch?v=c6NOs12JoYY Вот максимальные задачи для меня и мото. Добавлено (20.01.2011, 18:48) --------------------------------------------- На счет опыта вне дорог, я на своем и прыгал и по пескам ездил и по полям по лесным тропам и все это с пассажиром, грязь тоже была, и падал много, с соответствующими выводами, так что опыт небольшой есть. Но для меня мой мотоцикл полным весом не менее 190 кажется пушинкой, игрушкой. Последний сезон вообще ни разу не упал, даже на месте.

В Италии много и дешево, как и в Испании

Мотоцикл очень удобен в городе и пробках, прекрасно ведет себя и на грунте, легкий, мощности не хватает только на трассе 120 легко идет, с пассажиром, едет и 140 с пассажиром, запчастей не найти, за вледение в 3года ломается по мелочи: то тросик, то подшипник, главные проблемы со стартером.(Хотя и наездил около 5000км) Марка Каджива существует http://www.cagiva.it/ принадлежит вроде MV Agusta . С ростом 182 стою полной ступней. Идеален для начинающих. В доках написано 98 бензин, заправляю 95. Знакомый катался на моем, у него самого ф650джиэс сказал тоже самое, но рулится легче и центр тяжести ниже. Жестковат. Падал раз 12, пару раз на скорости 15км на грунте пластик не лопнул, остальные разы почти на месте ронял. Звук действительно хороший. Наличие пассажира я лично не сильно ощущаю, только при разгоне более 110км. По моему и внешне отлично выглядит.

Да, одноцилиндровый БМВ, но все-таки + 11 л.с. в сравнении с моим думаю почувствую

Мощности моего мото мне мало, там 39 л.с., и с запчастями не хорошо. Рост 182, вес 75, очень часто езжу с девушкой и грузом. Хотел купить Varadero, но почитал на форумах, что вес 250кг и центр тяжести высоко. Использую мото и для поездок по городу по делам, пробки и плохие дороги, но в основном для поездок в деревню, дачу и в самих окрестностях, бывает и по тропинкам и по лесным дорогам с песком и колейностью (но тропинки,леса не часто) В дальние путешествия не езжу, но все возможно. Хотел взять Aprilia Pegaso 650, но опять же - запчасти. Рассматривал варианты Versys650, V-Strom650, BMW 1100-1150GS - но на БМВ ценник высокий. AfricaTwin не рассматриваю. Так что выбор пал на ТА650 и ГС650. Мот буду брать из Европы. Прошу прощения, что в вопросе все так запутано. Все хвалят АфрикуТвин, но мне кажется цена завышена и вес большой и вид староват, но может стоит того?