Johnny_K

Вчера наконец-то поменял топливный фильтр, не без помощи хороших людей Татьяны и Димыча. Цена у офф 9к, у Димыча 5200, дешевле ни где не нашел, даже в сторонних не офф сервисах цена была 6900. В общем после замены фильтра все встало на свои места свист пропал, бензонасос оказывается от мицубиси, далее сообщаю номер бензонасоса, если вдруг кому чего (UC-T30). После замены фильтар реально заметил разницу, моц реально прет, а то как свист начался такое очученье было, что не хватает чего то, вроде едет, но не прет , а тут прямо прет. Как сняли фильтр мусора там было с гулькин нос, однако вполне возможно не спроста ведь меняют фильтр после 30к км, в общем все замечательно. Спасибо Димычу.

Quote (Johnny_K)специально провентилировал вопрос цены насоса... эти уроды, как и многие другие, отдельно насос не предполагают, хотя, казззлы абрыганные, сами его ОДНОЗНАЧНО не производят. зато предлагают PUMP ASSY., FUEL, т.е. В СБОРЕ ВЕСЬ топливозаборник за 20-25тыр. уверен на 99,5% что насос из этого топливозаборника можно извлечь как отдельную запчасть и купить за 3-5тыр в наличии в М-ве, как это есть, например, с насосами на JEEP - отдельной позиции по каталогам запчастей нет, зато великолепно подходит насос от ГАЗа за 3тыр, вместо покупки всего стакана топливозаборника за 18тыр. на счет насоса по хондовским ценам от 35к по гарантии конечно бесплатно,НО приглашается инженер по гарантиии(до 7 дней), снимает видео и звук, потом отсылает это видео, там решается вопрос и только потом высылается этот несчастный насос, я надеюсь что дело исправится фильтром, как уверил друг после замены фильтра манагеры обязаны предоставить мне замененные части, предоставлю фото и все такое чтобы было точно известно +) и может там и от ваза и от скутера подойдет, как было высказано выше ) просто многие удивляются, что новый моц, а там все так плохо, пока не скажешь что за сезон пробег 30к там еще был косяк с заменой сальников, когда специально позвонил и зарезервировал 2 сальника себе, приезжаю отдаю моц через пару часов звонок "типо ваш один сальник забрали(у меня глаза такие О_О), мастер забыл зарезервировать сальники, мы поменяли вам один сальник, можете забирать технику" я: - и как я поеду? ответ: -ОСТОРОЖНО!!! =))))))))))))

Quote (Димыч)Кстати, отдельной позиции "топливный фильтр" для ТА-700 до 2009 я что-то не нашёл... кинь мне ещё раз тот партнамбер... может он таки позже появился в конструкции, а более свежих каталогов у меня нет. да и ваще... 8тыр как-то меня повергают в дикое смущение за топливник... Обзвонил все салоны известные салоны офф и не офф, портнамбер 16011MFFD00 самую дешевую цену назвал ты мне в районе от 7-8к остальные от 8к и везде 21 день ожидания, побазарил опять с менеджарами сказали 18ого числа будет фильтр и поговорил со знакомым менджером, которуму нету смысла навариваться на мне, сказал что фильтр нельзя почистить он как одно целое его типо только на замену так же есть друг который разбирается и вот что он спросил "Свист или гул?" "если толкьо свист то после замены фильтра все должно стать тип-топ" у меня только свист был и то на следующий день пропал, но оказалось он просто тише стал

Quote (STS)Дождись Мишутку, а может Димыч чем поможет когда прочитает, вечерком все соберутся возле компьютеров...после трудового дня, надеюсь подскажут решение твоей проблемы.. smile ... Удачи! Поговорил с Димычем, говорит косяк, он меня немного проинформировал по этому поводу ))) дело хуже чем ожидалось, по просьбе кое-как выпросил у манагеров портнамбер да бы купить на стороне фильтр, однако этого оказалось не достаточно и не так просто, потом базарил с мастером по этому поводу, смена фильтра идет, как у машин после 30к пробега, но все дело заключается в том, что за день до Т.О. ПОЯВИЛСЯ СВИСТ при работе моца,но на следующий день свист пропал и я не обратил на это внимание думая, что моц просто пропирделся после зимы. Но вот как сделали диаагностику, позвонил манагер и сказал что звук опять есть. Оказалось все дело в топливном насосе, предполагается, что был залит левый бензин. Мастер говорит, что вполне может быть после замены фильтра все будет нормально, а может и нет!!! и то что просто выкину 9к никого не колышит, у Димыча чутка дешевше и достать фильтр может по быстрей, после замены сальников заберу свою технику в гараж, если получится Димыч оценит ситуацию, а если нет то дело будет идти дальше по гарантии ибо топливный насос это не копейечное дело и тогда, как мне сказали я встряну на месяцок. И тут что то меня настораживает на счет раннего начало сезона ))))

Quote (borkhes)С таким подходом тебе надо к оф. дилеру, а не на форум... dry на счет конкретного ответа имел ввиду ответ по теме, а не наклейку на визор с надписю "чайник" на форуме много бывалых людей и не мало тех кто занимается ремонтом и сервисом самих мотоциклов у офф дилера все понятно 8900 и ожидание 3 недели

Quote (Snakefish)А какие шутки здесь??? Ты же наверное и 95 бензин льёшь в бак (для справки нет заводов, которые его производят в России 95, всё только на присадках). Конечно, тебе нужно покупать всё оригинал, потому как без гарантии останешься из-за "фейка". А на современной 700-ке без гарантии ни как, потому как это не "Эндуро". А фильтр и от скутера подойдёт, если хочется меньшего размера. (куда уж более конкретный ответ?!) Просто используй технику по назначению и не будет проблем с вилками. Удачи на дорогах! без гарантии не останусь гарантию продлят, если пройду ТО у них (это не аояма, которая пальцы гнет), все части которые заменяли на ТО были не родные хондовские, покупал все у мишутки с этого же форума, просто Мишутка уехал до 10ого, а мне нужно моц в скором времени забирать. Технику использую, как надо и при поездки на дачу проезжал не большую речку, речка вышла из берегов, дорогу затопило 100 метров воды, вода достигала нижней части ботинок, ям не видно, соответственно там и пару раз долбанул, попал в глубокую ямку, по информации на счет 700к или вообще трансальпов в стоковом варианте, мягкая пружина в вилках и жидкое масло. Если как бы это не правильно использование ездить на трансальпе где не много затопило дорожку, то я не знаю, как тогда вообще можно дать этому мотоциклу класс эндуро. За у дачу на дорогах спасибо будем стараться =)

и кстати на ТО ездят многочисленное число людей причем к офф диллеру, потому что запись у них тоже чуть ли не за 3 недели в очередь =)

Quote (Snakefish)мальная цена с учётом того, что никто ни ездит на мото ТО, вот и распределяются все издержки на "некоторых мажоров". В копировальной технике поступают проще, по "одометру" обязывают проходить ТО: дошёл счётчик до циферки и полный стоп с надписью вызвать мастера. Слышал, что на машинах (кажется БМВ) так уже делают... не надо мне говорить тут про мажоров, просто я хочу чтобы моя техника перед дальником была в полном порядке, и в этом смысле себе не очень доверяю, а так как мотоцикл на следующий сезон буду продовать и переходить на другую технику хочу чтобы все документы были в порядке вплоть до гарантии, с учетом того что технику использую по максимум, большую часть всего закупаю у мишутки и не надо пожалуйста разводить базар по поводу мажоров, был бы таковым давно бы плюнул и заплатил за все, если бы был миллионером дайте пожалуйста конкретный ответ по этому поводу буду весьма благодарен

Quote (borkhes)8900? Норм. biggrin А от ВАЗа не подойдёт? может и подойдет, а если конкретно без шуток? понимаю что цена фильтра как на бентли, у офф дилера только из-за гарантии, не давно при открытии сезона поездил недельку и потекла вилка, пробила сразу 2 сальника, меняют по гарантии

Вопрос где взять топливный фильтр на трансальп xl700 2011, отдал моц офф диллеру он мне радостный позвонил и сказал что нужно менять топливный фильтр и сообщил цену в 8900 и 3 недели ожидания. За прошлый сезон накатал 30к км , соответственно думаю, что фильтр действительно пора менять, но не с надписью хонда и не за 8900. Общая цена ТО мне сейчас обойдется в 21к, регулировка клапанов и замена расходников, на топливный фильтр как то не рассчитывал, и цена за ТО в 30к, как то в моей голове трудно укладывается и глаза до сих пор вот такие О_О. Какие есть адекватные предложения по этому поводу?

как раз собираюсь туда, сегодня выезжаю до апельсина, а завтра логойск =)

Quote (hondacb600)ohnny_K, а сколько гарантия длится? вот завтра и узнаю )) наконец то набегал больше 1000км и иду на ТО )

Quote (Димыч)самое интересное, что для сохранения гарантии не обязательно обслуживаться у официалов biggrin тока если чёнить таки грюкнецца, то задолбаешься доказывать свою ЗАКОННУЮ правоту... sad sad ну так поэтому уже подготавливаю себя и свой кошелек, чищу место и остается только железные монетки http://transalp-club.ru/sml/money.gif на кофе с шоколадом хватит на первое время http://transalp-club.ru/sml/hh.gif хотя на такие деньги можно было бы прикупить много вкусностей для мото http://transalp-club.ru/sml/fi.gif

Quote (Димыч)а по факту она и каждые 12 не нужна biggrin делается ващет не регулировка, а ПРОВЕРКА, если мануал почитать. ну да на сервисе офиц, это по умолчанию превращается в регулировку, хотя ОХ НЕ ФАКТ, что она нужна. Эх...понятно, благодарю за ответы, все таки пойду на первое ТО http://transalp-club.ru/sml/gk.gif

Народ не подскажите почему первое ТО на моц самое дорогое, мне говорят 11т, из-за того что идет смена фильтров масла и регулировка клапанов, поэтому так дорого, второй говорят после 6000км, 6-7000т Это действительно того стоит и так ли необходимо? PS: моц новый 2011 года Если кому интересно есть полностью новая сидушка, на ТА, ибо себе в подарок получил заниженное, отдам за добросовестную цену. На сидушку 1 раз прикладывал свой зад, все больше попыток не было, новое не потертое и в коробочке ))