hirvisaari

Quote (Vaikea)мото-м вроде неплохой сервис. Я там как раз картер треснувший заваривал звонил. хотя и много о них отзывов хороших,но за мою проблему не взялись.может перегруз.

Что собственно говоря делать,так, чтобы надежнее и долговечнее.Можно ли просто посадить на термостойкий герметик,или же лучше взяв метчик побольше нарезать новую резьбу?как при этом избежать попадания стружки? можете посоветовать сервис(Петербург)? спасибо.

благодарствую,добродетели)!

Димыч, если есть время напиши пошагово. Извиняюсь за нубство.

поправил соединения проводов в различных местах-все пока заработало.видать от вибрации контакты разболтались.

Дрожит свет..ближний,дальний лампочки нейтрали и дальнего света.обороты не падают.аккум новый.помогите советом .что делать?

Спасибо за ответ . Еще интересует сложность прохождения пограничных пунктов на маршруте. Может кто-нибудь имел опыт?

нарисовал вот такой себе маршрут . http://maps.yandex.ru/-/CBUcfMJP И сразу возникло несколько вопросов опытным путешественникам.6500км сколько приблизительно будет по деньгам бензин.(не очень понимаю европйские цены) ? сколько мне понадобится времени отпуск у меня 32 дня и не очень бы хотелось 22 проводить в седле? .Если в машине с легкостью проезжаю 800км в день,не уверен что сидалищие вытерпит этот вариант на 400ке )

Собрался покататься по европе в сентябре.Знакомый натолкнул на мысль ,что мой ТА400 92г могут не пропустить по каким-то экологическим соображениям,или тех.хар-кам. Подскажите,кто знающий,имел опыт :будут ли какие-нибудь проблемы?

еду. в субботу.запишите пожалуйста

Может быть кто-то стартует в пятницу вечерком? и не против компании?

Димыч, тогда еще вопрос: просто исключить его путем-вытащил фильтр с патрубками и заменил его одним шлангом не проканает? нужно будет снимать?сливать бак?ведь польется бенз.

Став обладателм 400-ки(92) разглядел на нем топливный фильтр.В одном из магазинов по телефону мне объяснили и сказали,что это бесполезное введение перенятое от автомобилей.У отоциклов стоит сетка.Поскажите пожалуйста ,нужен он,или нет? на сколько снижается качество смеси,ощность ,при включении в систему топливного фильтра.как опеределить его непригодность?

Quote (Серый_Святой)Есть подозрение что при выжиме сцепления перенатягивается трос(нет больше свободного хода).. оттого и рвется.(если больше нет видимых причин типа реских заломов или расщепления тросика) а как,прошу прощения за серость ,определить оптимальную величину свободного хода?и как настроить правильно сцепление,если не затруднит напишите кто-нибудь.

заехал по случаю в магазин ,за таким же тросом(велосипедным) но наткнулся на мото магазин советских мотоциклов и закупился двумя тросами- от урала и днепра по длине подходят ,+ оплетка и все гайки .цена вопроса 65р трос.пока буду ездить на них. Если кто имел печальный опыт обращения с такими штуками,прошу поделится.