prostosergik

Цитата (speaker)по всей видимости открутить все не удастся просто Я например удивился, как легко откртились мои приржавевшие, на первый взгляд, спицы. Даже ВДшкой не пшикал. Если не захотят - то, думаю, сверху спицы ВДхой на ночь, утром все открутится. Цитата (speaker)Я обычно двумя лазерными указками настраиваю смотрю в двух плоскостях и сразу видно где косяк, куда крутить. Отличная идея, спасибо. Попробую так. Сегодня заспицевал, в среду-четверг настраивать. Кстати, после вскрытия обнаружилась проблема - коррозия обода изнутри. Офтоп, конечно, но мож кто сталкивался, как бороться? Коррозия имеет острые края, что чревато прорывом камеры. Пока зачистил дремелем, планирую залить цапон-лаком и раз в сезон инспектировать. Но уже понятно, что ободу долго не жить...

Про нее и вопрос.

Цитата (parmenoff)prostosergik, спицы у нас одного типоразмера(что правые, что левые). Там 2 мм разница все же.

Выбил пару спиц, пару еще согнуло. Заказываю новые. Снял пару, намерял, прикрепляю файл заказа, мож кому полезно будет. 600-ка 91 года. Добавлено (18.04.2013, 12:13) --------------------------------------------- А кто подскажет, на ТА колесах т.н. Зонт есть? Т.е. смещение центра обода относительно центра ступицы? http://cs309324.userapi.com/v309324251/4871/lW8VBuLRn5M.jpg

Спасибо, идея ясна. Надо будет попробовать. Заберу мот с мастерской - подумаю, как приколхозить туда подобного рода резинки.

красота =) Крепятся на проволочках, я так понял? И как эфект? Стоит оно того,чтобы заморочиться? валсяется у меня лист нержавейки, выгнуть думаю под стандартные болты.

Пока чисто теоретичсески пришла идея в голову приколхозить (съемные?) защиты ног от брызгов. Идея пришла после покатушки на 15 км сегодня по слякоти под дождем. Все сухое, кроме ног. =( На них реально летит из-зпод колес вода. Может кто ставил или видел примеры? Может ничего изобретать не надо? Да, про бахилы слышал, но не хочется.

Своих денег стоит. У меня похожие стоят, так я в пультик управления их врезал выключатель доп. света. Удобно =) Всегда под пальцем.

Странная печатка.... Или не 3А =) Вот как дорожки расчитываются: http://www.uschema.com/wide_of_wires_on_pcb/ Т.е. ширины 1.5 мм для 3х ампер будет вполне достаточно. Что там, совсем волосок толщиной?

Вобщем, сириусовские мембраны соскакивают, суперклей и герметик - не панацея. Симптомы простые: после 5 тыщ перестает тянуть двигатель, больше 120 кмч мот не едет даже при полной ручке газа. Решили просто: заказали токарю птсатиковые шайбы, одеваются на резинку снизумембран и плотно ее, эту резинку, прижимают. Пока 1000 км, полет нормальный. Там будет видно. Сфоткать не получилось, собрали раньше чем я подумал об этом =) @ Ericsson -- у меня точно такой же мот, так что не подойдет.

Хочешь мира - готовься к войне. Лучше перебдеть, чем недобдеть. и т.д. =) Лучше буду знать к чему надо быть готовым =)

Будет мастер клеить цианоакрилатным клеем, он же - суперклей. =) О результатах отпишусь.

У клея температура воспламенения 80 град., что бы это ни значило. =) Как-то стремно вощем.

Та оно то может и держится, вопрос же в клее =) Какой использовать лучше? Читал про Цианоакрилатный, там рабочая температута в одном случае до 80 градусов, в другом до 100. Как-то маловато будет, не?

А придумать туда стопорное колечко новое никто не думал? Вместо старого. Например, взять толстый пластик или нержавейку, или даже жесткую проволоку, согнуть кольцо и насадить на выступ (ометил красным) чтобы он мембранку прижал и она не соскакивала? http://i.imgur.com/KblzV.png Ато как-то не верю я клеям. Со временем оторвется, замусорит карбы...