virtus

Едем с сыном 15-го, билеты взял брателла (в столице живет) по 500р. По опыту прошлых, и вобще выступлений фристайлеров лучше идти в первый день (пока все на конях). Выплеск адреналина и мастерства также первый день. Трибуны и места смотреть тут

Зазор на впускном - 0.15 мм., на выпускном - 0.20 мм., все на холодном двигателе.

Подскажите, на TA 92 года какое ветровое стекло подойдет повыше родного? Смотрел в байклэнде там только номера и по моделям нет ничего. Где еще могут продаваться? Спасибо.

Собственно назрел вопрос перед зимним мотостоянием. Где реально найти инфу по заправочным емкостям и регулировкам (включая моменты)? Заранее благодарю за ответы.

Мот похоже Паши Павлина, здесь живущего. Беру как первый для дорог. Последний этим летом был кросс 250. Давным давно - две Явы, Планета-спорт. Денег - 88тр. год-1992. Пробег-72000. Сколько пробежит еще? Что вообще скажите? Информация по аппарату: - Мотоцикл в хорошем техническом состоянии (мотор-часы, менял масло/фильтры каждые 5 тыс.км) - к подвеске, сцеплению, КПП претензий нет - имеются дефекты облицовки (часть переднего пластика паянная профи) - заменены с оптимизацией посадочного места 2 блока коммутатора (CDI врожденная болезнь была для данного мото) - заменены колодки по кругу на Nissin - новая резина Mitas e-09 (прошла 1000 км) - кофр Luise на 35 литров - дуги безопасности - цепь-звезды JT с пробегом 2000 км (считай новые) - документы в полном порядке, ТО до июля 2009 Мот пришел в РФ в 2004 году с пробегом 24 000 км (очень похоже что реальным). Эксплуатировался преимущественно в городе, хранился в теплом гараже,консервировался по всем законам жанра как и обслуживался. Причина продажи - переход на меньшую кубатуру, жесткий эндуро. Торг возможен. В субботу еду забирать. Заранее спасибо за советы и ответы.