Chtuk

Вообщем смысл проложить что то между сеткой и лакокрасочным,чтоб не касалась и дать натяг чтоб как можно меньше играла.?

Вопрос про сетки,не вредят-ли они лакокрасочному покрытию,не стираю лак?тоже приобрел но не пользовался,боюсь сотрет краску,больно жесткая она.

Quote (dzerais) Это ? http://www.zr.ru/a/349077/print/ Нет не это,вот это http://motoreview.ru/mag Спасибо крокодилу что дал инфу,сегодня буду искать этот журнальчик)))

Летом тоже размышлял,взять пару лет б\у или новый,склонился к новому.Все без проблем ,купил,новый,без прошлого ,всем доволен,но как говорилось выше ,он голый,тупо покататься ,а не использовать его по назначению,путешествий.И сейчас вкладывая в него(в кофры,туманки,защиты,стекло и т.д.)все денег стоит и стала меня часто посещает мысль что наверно надо было все таки искать б\у,а оставшиеся деньги потратить на допы.

Вовчик,сказал все в точку,я тоже это много раз обдумывал и приходил к такому же результату.Честно говоря крутяться мысли перепрыгнуть на XTZ660,дальнобой не каждый день,а лесок,природа рядом.

Отличная сказка!!!Не кого не забыли)))))))))))

П Quote (pneretin) Мне потом перезвонили из самого сервиса, и предложили на выбор деньги или остаток масла. Молодец,а я вот чето проморгал этот момент,и за смазку цепи тож денег жалко,как будто целый балон вылели,буду теперь опытней в следующей раз,хотя думаю второе ТО сделаю,а дальше сам))))Насчет масла скажу так, весной буду сам менять,в салоне купил у них оригинальный мас.фильтр,такой что и они сами при ТО ставят,а больше и не чего не надо,при всем желании они и не узнают ,что масло ты сам менял ,меток же они не ставят.

Quote (Slvovich)Сентябрь - Аликанте. На сколько дней планируешь путешествие?И сколько получаеться ехать от Москвы до Аликанте по времении и километражу?

Quote (Oppozit4ic)Трансальп оказался самым дешевым, а характеристики не плохие. Самый дешевый как раз Тенер,420 т.р. в Панавто... http://www.panavto-yamaha.ru/?page=motodetail&id=2521

Quote (Gesser)люстра на триумфе очень даже. Я вот тоже на нее внимание обратил,облицовочка так ориганально обнимает тумаку у ходя хвостиком вниз.Я сейчас мастырю туманки,хотел телать как туратек,теперь хочу как у триумфа!!! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Нашел в интересный обзор,первая ссылка на статью на русском языке,вторая на видео.. статья http://motosvit.com/Test%20enduro_tourer.html видео Кто что думает?Кто хозяин бездорожья?Добавлено (12.12.2011, 23:40) --------------------------------------------- Меня впечатлило что семисотку загоняли в такие говна ,правда видно как не один раз ее троем вытаскивают.А так я считаю,что тенер 660 из обзорных моделей рулит на бездорожье. http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

Греки закупили TA для полицейских. http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif Оцените 700-ку в роли полицейского байка)))......." Для удовлетворения потребностей вновь образованной группы "ДИАС" Общие автомобилей SA доставлены в греческой полиции 230 новых мотоциклов Honda Transalp 700cc.Группа ДИАС созданная министерством защиты граждан и укомплектованы специально обученного персонала и новейших технологий оборудования для патрульных и тяжелое время даже при неблагоприятных условиях. По этой причине выбран и новый Honda Transalp 700, которые известны своей гибкостью, надежностью и непревзойденное качество сборки Honda.230 Honda Transalp 700, будет идеальным компаньоном ДИАС группы, так как благодаря их технологического превосходства и верхней вождения смогут справиться с трудными задачами этой группы или выполняются в узких пределах города или шоссе, или бездорожья.Ключевым компонентом примат Transalp есть близнец жидкостного охлаждения двигателя для того, V2, о который имеет большую силу и обильные крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Так велосипед остается гибким и дружественным в использовании, а она может нести 2-х человек удобно с полной загрузкой оборудования. Одновременно дизайн мотоцикла предлагает высочайший уровень комфорта и безопасности, необходимых для ношения при любых обстоятельствах, даже в самых труднодоступных районах." http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=137805&cid=12

Quote (Вов@ныч)так зачем играть сцеплением? тронулся и открываешь газ, я сцепление пользуюсь когда трогаюсь, останавливаюсь и переключаю передачи.... ехать внатяг 10 км/ч можно и без сцепления.... ехая 10 км\ч ,он очень просит поддать газу,сообщая пилоту каждым рабочим ходом ввиде пенка под попу)))))))на нем получается нормально где то 12км\ч.

Классно!!! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif .около фары как туратековские не стал мутить?Прибавка в мощности света ощутима?Как дела с перегрузом "гены"? http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif как много воппросов назадавал)))))))))

Quote (Strannik)На 700-ке однозначно длинновата первая передача. Хотя я и попривык уже, даже на ебенях , просто сцепления жалко... Тоже с этим согласен полностью,передача длина.(((сцепление очень жалко,когда играешь им на бездорожье,сердце кровью облевается...Ты сцепление не менял еще?Сколько отъездил?

Жаль автор тему забросил,результат не выложил.Заказал вчера себе противотуманки Hella Micro-DE ,3500р.,буду мастырить как у туратека.Кто нибудь делал самопал на 700 транс?поделитесь опытом... http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Спасибо не плохой сайт,что получается,в стоке при 1300 оборотов,мот едет 11.4км\ч,если ведущую звездочку убавить на зуб,то скорость полусается 10.6 км\ч,я б не сказал что явно лучше стало,все равно играть сцеплением надо,а если ведомую прибавить на три зуба,то скорость 10км\ч,в итоге примерно можем убрать 1,5 км?чет как то маловато(((даже мне кажеться игра свеч не стоит,если это так...

Quote (Strannik)Не так давно купил себе 700-ку. Всё в ней нравится, только вот есть одна проблема. На первой передаче уже на 12-15 км/ч приходится играть сцеплением. С моим ростом и его весом, даже на небольших кочках возникают проблемы sad . Если заменю звёзды с другим количеством зубьев я решу эту проблему? Согласен даже смерится со снижением максималки. Дружище,отпишись ты делал что со звездами,у меня точно такая же проблема(((((

По густой-глиненой грязюке переднее крыло не забивало грязью?у меня один раз забило,так что колесо практически перестало проварачиваться,появилась желание его снять,но там стоит обводная трубка супортов..((((

А протягивал под баком по раме?Снимал бак?

Quote (hondacb600)провис провода иногда не проконтролируешь,или не уследишь просто у мну навик за лоб.стеклом над приборами,а вот когда в набачной сумке шото заряжаешь замечал сие если провод пружиной,удобно барашков на нем накрутить,но как раскручивать вопрос к мозгололам wink tongue Я планирую остатки провода прятать в чехол жпски,там место позволяет.А ты как кстати плюс "добыл"?тянул от акума?

Думаю не должно,практика конечно покажет,там зазор нормальный,он еще выше проходит над приборкой,на фото не видно.

Выгнул,выпилил кронштейн из алюмишки 3 мм,сегодня его прикинул на место,специально выпилил на нем проушину,чтоб ответная часть крепежки торм.шланга вошла в нее(типа "паз-шип"),чтоб кронштейн не болтался,кое что подработал надфилем,все встало,левая часть кронштейна лождиться во впадину,подергал держиться в полне надежно,теперь облагорожу ее,покрашу в черный и поставлю!!!)))Когда все поставлю "под ключ" выложу фото. http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

ОК,на розетки написано где +\- ,провод-предохранитель куплен,паять там не надо,обычные фишки,обтяну их термоусадкой и еще у меня есть вольтметр))))))))))) http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Спасибо за инфу,завтра как раз буду этим вопросом заниматься,посмотрю!!!