Vikars

Как называется - не знаю. Беру в Германии. Делает фирма FRIEDOLA. Продаётся рулонами по 2 метра (ширина 20см). Цена около 10 eur за рулон.

Можно изнутри обклеить тем-же материалом, который мы клеим как коврик на крышку кофра. Держится хорошо и греметь меньше будет.

Привет всем! Очень извиняюсь за задержку. Цена 195 eur. Вот размеры: 60х40х30. Они уже были озвучены. А вот фото не было. Исправляю. http://transalp-club.ru/_fr/30/9337336.jpg http://transalp-club.ru/_fr/30/7816286.jpg

Привет всем! Теперь есть возможность получить крашенные кофры. Цена не меняется. И большой кофр на 2 шлема (60) литров тоже готов. http://transalp-club.ru/_fr/30/4725467.jpg http://transalp-club.ru/_fr/30/9870046.jpg

Quote (Free_wind)Вот здесь должна какая то железяка быть в комплекте? Туда можно вешать навесной замок. Quote (Las)сли внимательно посмотреть фото из первого поста и моё, то становиться ясно, что поставить ручки сверху рамок можно только развернув пластину верхнего крепления примерно на 130 градусов. А для этого надо перенести трубку, к которой эта пластина приварена, назад немного. Как то совсем не хочется получить рамки и сразу браться за болгарку и сварку. Сделать можно, конечно. Я таких ручек не встречал. А подробнее сфотать можно?

Quote (Las)А есть рамки, которые с пассажирскими ручками на 600-ку встанут? Я так прикинул, те что на фото просто так не подойдут. Придётся дорабатывать. Не понял вопроса. Можно фото?

Привет! Сам проехал больше 10000 км - ничего не протерлось. Да и не протрется о круглые гайки. Они с таким расчетом и подобраны. Что-то твёрдое может побиться и разобьётся стеклянная бутылка, но кто их в кофер кладёт. А за мягкие вещи можете не переживать. А что касается барашек, то они могут самопроизвольно раскрутиться, а эти гайки самоконтрящиеся. Ну думаю что гайки - проблема. Есть ещё второй вариант. Гайка тоже М10, при такой же высоте имеет диаметр 3,5 см и практически плоская. По идее можно закрутить пальцами (имеется рифление по кромке). Но их я сам не успел проверить, так как нашел только осенью. Но их их я искал для упрощения установки, а не из боязни за груз.

Quote (штурман)Вопрос: На 700 уже делалось что-нить? Надо Сейчас сделал для Практикующего, если всё будет ок, то будем ставить рамки на поток. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Можно конечно, но опять надо эскиз и размеры. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Всё правильно! Ключ вынимается только в одном положении. Это что-бы не уехал с открытым кофром. Необходимо язычок поставить так, что-бы ключ вынимался в положении закрыто. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

На данный момент у Алексея в Питере в наличии есть все размеры кофров.

http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif По стандартам не проверялись. На ходу и не на ходу вода не попадает. Плавать с ними, наверное нельзя. Сам активно использую. В этом году намотал более 10000км с кофрами и всегда всё было сухое. В Черногории пару раз завалились на бок в неглубокой речке - тоже было сухо. http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

[ Quote (krok) Фото ТА у мена нет. Что касается комфорта, то в данном случае всё равно какие кофры, главное что бы не стояли слишком близко и не мешали. А можно отдельно комплект замков купить? И "комплект" это сколько замков, 2 или на все кофры? Можно. В комплекте 6 замков и два ключа.(Все замки под один ключ. Второй ключ - запасной.)

С точками крепления не особенно и разбежишься. Эти имеют уже один контакт с асфальтом, ничего - пережили. В конечном итоге их задача спасти пластик - справились. К примеру, на BMW R1100GS оригинальние дуги крепятся через резиновые сайлентблоки и при попытках подёргать за них - шевелятся во всех направлениях будь здоров. При этом я на них ''лежал'' неоднократно. На мой взгляд у защиты должно быть место, в котором, при сильном ударе, она ''пойдёт''. Конструкция не должна быт черезмерно жёсткой. Но это только моё мнение и мой личный опыт. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Добрый день! Предлагаем рамки для навеса кофров или просто для использования с другими багажными системами Все рамки делаются из стальной трубы диаметром 16 мм. Труба толстостенная ( 2,5 мм), безшовная, гидравлическая. Покраска порошковая. Цвет черный, полуматовый. В комплект также входит необходимый крепёж (болты, гайки, дистанцеры, втулки). http://batangacase.com/images/product/12012012200.jpg http://batangacase.com/images/product/12012012159.jpg http://batangacase.com/images/product/13040840463974476.jpg http://batangacase.com/images/product/15026390463513800.jpg http://batangacase.com/images/product/14987330463408732.jpg http://www.batangacase.com/images/product/1986861114846.jpg Цена на рамки: 90 € независимо от модели + почтовые услуги (из Европы почта рассчитывается просто - первый килограмм 23 € остальные +1.7 € за каждый) рамки весят 6 кг перечень мотоциклов для которых мы производим багажные рамки: Honda Transalp XL600/400VHonda XLV650 Transalp ( по отзывам пользователей добавлена 4 точка крепления)Honda XLV700 Transalp (по просьбам пользователей улучшен доступ к замку на левой боковой панели)Honda NX650 DominatorHonda Afrika Twin RD04Honda XRV650 RD 03Honda XRV750 RD 07 (асимметричные)Honda XRV750 RD 07(симметричные)Honda XL1000V Varadero Yamaha XT660 BMW F650GSBMW F800 GSBMW R1100/1150GSBMW R1200GSBMW R1200GS LC 2013 Triumph Tiger 900 T400Triumph Explorer 1200 KTM Adventure 990KTM 1190 ADVENTURE Suzuki DL1000 V-Strom