PapaVitya

Ты проиграл, не нашлась! Выточил, поставил, собрал и даже успел немного прокатиться перед самым НГ до первого снегопада. Спасибо всем, а самое главное – Гессеру за деятельное участие.

Во! То что надо! Спасибо, бро!

Ребята, не кидайтесь ссаными тряпками. Постоял у меня мот некоторое время без переднего колеса, стал наконец собирать – все детали в одном месте, всё на месте, только куда-то пропала распорная втулка с левой стороны (справа привод спидометра, он на месте). Ума не приложу, все углы обыскал и проверил. Короче, там говна-пирога, токарь знакомый выточит без проблем, но нужны конечно точные размеры, желательно не на глазок. Если у кого на зиму колёса скинуты, очень прошу пройтись со штангелем до переднего колеса и нарисовать размеры.

Та-ДАММММ! Выложил на Я.Диск и полный вариант мануала единым файлом! Счастливая сцылка: http://yadi.sk/d/aLEU9dOUEcGkt На обложке осталась пока алая лента «Предварительная редакция» – пусть это вас не смущает, там есть всё, что было в аглицком оригинале, один в один. Дополнительно пробиты все букмарки, сквозная нумерация страниц и сквозная навигация через Основное Содержание, контекстные содержания в каждой главе, а также верхние колонтитулы на КАЖДОЙ странице – они вас возвращают к контекстному содержанию главы, а само слово «Содержание» возвращает к главному содержанию. Очень удобно, мне понравилось, можно вообще обходиться без букмарков. Только вот размерчик вышел в 100+ Мб, уж извиняйте, так получилось. Качайте, пользуйтесь и если будут обнаружены любые ляпы, баги, траблы и коррупция, незамедлительно телеграфируйте, буду чистить-править для окончательной редакции.

Что касается ПОЛНОГО мануала, на 340 страниц, по всем трём моделям, то я сейчас пока как-то забил им заниматься, к сожалению, и он до сих пор так и остаётся в черновом варианте. Но, повторюсь, переведено всё в полном объёме, и им вполне можно пользоваться. Поэтому в ближайшее время свараганю его как есть в единый файл и тоже залью на Я.Диск, а Змей потом перетащит и сюда. Ещё раз обращаю внимание, что в разделе «файлы» сейчас лежит мануал ТА-650, и там Змей попутал в описании: Там в zip'е лежит ОДИН pdf-файл с СОКРАЩЁННЫМ мануалом – только на ТА650. Точно такой же, какой и у меня на Яндекс-диске. Он абсолютно полный в технической части, убраны только Вступление, Справочник и прочая лирика. Разумеется, что при этом порядок страниц абсолютно отличается от оригинала, а их количество уменьшилось ровно в два раза – 170 против 340 в оригинале.

Всем привет, я тут, никуда не пропал. Змей, ты читать умеешь? Переведены давно уже все главы, и версия полного мануала (ТА600-650 и АТ) не ознакомительная, а ЧЕРНОВАЯ. То есть, хромает там только орфография и пунктуация – всё остальное присутствует в полном объёме, и тексты, и графика. Единственно, что пока разбито на несколько файлов, так как выкладывал по мере создания. Что касается сокращённого варианта – только по ТА650, то он готов полностью (170 страниц), ну разве что некоторые фотографии остались от 600-ки за неимением других, и они выделены красной рамкой. Там полностью есть и содержание в букмарках, и насквозь пробита навигация внутренними ссылками Этот вариант с лета уже лежит и на моём Яндекс.диске: http://yadi.sk/d/-CDP7jh56t447

Заканчивал сегодня смену всех колодок. Менял первый раз, старался всё делать по мануалу (в моём переводе :о) Задние встали как родные, без вопросов. С передними продолжаются некоторые проблемки. Первая затыка с выворачиванием направляющей (шестигранник таки провернулся) была успешно решена снятием суппорта, разрезанием пальца болгаркой (чтоб вынуть колодки) и последующим его выковыриванием тисками. Направляющие и пробки приобрёл все новые, заказывал сразу вместе с колодками. Сейчас при сборке обнаружил отсутствие в правом суппорте такой маленькой пластинчатой пружинки. По микрофишам она числится как №7 SPRING, PAD 45108MY1006. Собрал пока без неё, но колесо при этом довольно крепко зажимает и не отпускает даже при пока ещё не прокачанном тормозе, только заполнил систему. Неужели эта маленькая фиговина так влияет!? Или дело не в ней – некоторое подклинивание и попискивание тормоза я слышал и до замены колодок. Насколько легко должны перемещаться поршни? Какой силой они отводятся обратно? Только этой пружинкой (как то уж совсем несолидно она выглядит)? Под новые колодки я загонял поршни внутрь струбциной, и вошли они легко, с минимальным усилием.

Цитата (BrainOut)Взял на себя смелость залить архив на Яндекс.Диск Да, спасибо, интересная фича, я тоже решил попробовать. Вот, выложил наконец давно обещанный сокращённый вариант мануала только для ТА-650. http://i48.fastpic.ru/big/2013/0718/f8/9dfe2e5b48dac2f63c441f097a30fcf8.jpg http://yadi.sk/d/-CDP7jh56t447 Получилось ровно в два раза меньше страниц (170), и владельцам 650-х теперь не нужно продираться сквозь лишние цифры и абзацы. Убрал из релиза вступительную статью и Справочник – они хороши только для чтения в первый раз, а при постоянном пользовании мануалом раздражают. Кое-где пришлось оставить спорные фотографии (отметил их красной рамкой) от других моделей. Пользуйтесь, смотрите, комментируйте.

Ну вот, залил все черновики пока на файлз.мейл.ру: http://files.mail.ru/F4116F9F3D4B49EC81704191D377A15F Пишет, что файлы будут храниться 30 дней с момента последнего скачивания. Так что, пользуйтесь. Чуть позже скину вариант 650_only (букмарки добью).

Цитата (chestar700)Цитата (Влад) Как вариант можно в торенте раздавать. хорошая вещь,если весит много. Вещь у меня, как я понял неплохая, да вот беда – торрентами совсем никогда не пользовался и желания не имею. Черновики глав основного мануала в пдф в разбивку у меня весят все вместе 133 Мб, завтра сделаю один общий файл, но вряд ли будет существенно меньше. Отдельный вариант по 650 весит 68 Мб. Он ещё не полностью вычищен и не добиты букмарки. Впрочем, навигация прекрасно идёт гиперлинками из содержаний. Если клуб осилит 200 мегаметров, то могу залить – где же ещё лежать мануалу по клубо-сайто-образующему девайсу как не здесь. :о) По мере подчистки, версии можно будет обновлять. Идеал всё равно недостижим, а народу пока и черновики полезны будуть. -------------- П.С. Сегодня получил грустный емейл с роликом – Костя Затонский распластался на шоссейке, сам вроде цел, матерится, но мотик раздербанил крепко: http://content.video.mail.ru/mail/kanatol_privat/56/55.html Подробностей пока и сам не знаю.

Цитата (Мара)Что-то не работают у меня ссылки ни одна на русскоязычный мануал, ни в одном браузере.((( Да, фигня какая-то, лёг мой сайт Papavitya.ru напрочь, и концов не найти. Админ хостинга, собака мой лепший друган, не отзывается, не иначе как уволился. Ну, что поделаешь – обратная сторона медали, когда пользуешься халявой. :о) Придётся залить пока черновики на какой-нить файлообменник. Чистовые варианты к сезону сделать не успел, уж звиняйте. Зато сбацал отдельный вариант чисто по 650-му, получился ровно вдвое короче, правда, многие фотки ещё остались от 600-го. Подскажите какой-нибудь файлообменник посимпатичнее – залью.

Цитата (snoring_bear)выдает "Network Access Message: The website cannot be found" Не знаю, может быть какой-то временный баг – у меня всё работает, открывается.

Цитата (injekor81)мануалы все с надписями бэта...это не законченные варианты? Как сказать... Это черновые, не окончательные варианты, но по объёму полностью законченные. В принципе, если не обращать внимание на некоторые корявости текста, ими вполне можно пользоваться, грубых ошибок там не должно быть, все разделы, описания и картинки стоят на своих местах. Наиболее ответственные цифры пока рекомендую сверить с чужеземным оригиналом, поскольку и сам именно этим сейчас, в частности, и занимаюсь. По окончании чистки-правки-проверки-шлифовки, конечно, всё это добро выдам единым пдф-файлом.

А у меня тоже вопрос. Полез шарить по микрофишам на http://www.lingshondaparts.com/honda_m....M20.php Завожу свой VIN, получаю в ответ на выбор два варианта: Frame Number / VIN Entered :VTMRD11A02E104019 Now Select your contry model from the list below: XL650V2 - 2002 - Europe Direct - (ED) XL650V2 - 2002 - ED / 25K - (ED / 25K) Вот я и в непонятках по двум пунктам: 1. Что такое означает 25К? 2. Что такое есть «contry» – «страна» с опечаткой или «боковая порода», как советует гугль-транслэйт? И какой мне пункт выбирать?

Интересный вопрос к знатокам народу: В данном мануале размер заднего колеса для ТА-650 дважды указан как 130/80-17 65S. НО уже в трёх разных источниках имеются несколько другие цифры: 120/90-17 64S! Источники такие: 1) Лично мною купленный мот в Италии из хороших рук; 2) Мот Затонского Кости, купленный в Беларуси; 3) и наконец, самый серьёзный источник – микрофиши на сайте http://www.lingshondaparts.com/honda_m....M10.php Я там смотрел по своему 2002 году, по другим годам не проверял. Внимание, вопрос! У кого какая стояла резина в стоке на ТА-650? И что это за фигня? а) опечатка и серьёзный баг в мануале от Хайнеса; б) применялось на более поздних моделях (но Хайнес обычно учитывает ВСЕ модификации); в) сознательная диверсия против русского народа! http://s16.ucoz.net/sm/1/cry.gif Таким образом, намереваюсь и уже готов внести в переводный вариант соответствующие изменения, если не услышу резонных возражений. Добавлено (27.02.2013, 12:50) --------------------------------------------- Цитата (chestar700)PapaVitya, Карелия, остров Валаам-не послушник,не? smile chestar700, ты на мою страничку ВКонтакте глянь-ка... Похож на чернеца? http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif