Таньча

О! Спасибки, наверно пригодится! Хром переводит! Постараюсь зафоткать процесс... Добавлено (27.05.2013, 20:15) --------------------------------------------- Короче, пока так: муж двиг переставил - вместо 400 - 600, всё прошло неплохо, хотя и с ошибками по незнанию, переделывали немного глушак по стыковкам. Я ничего не зафоткала. потому что дела не одного дня и ещё свои дела. Цепь и звёзды подошли, но всё равно заказали новые, потому что срок... Короче, мотик поехал и всё работает - радости полные штаны, потому что не известный "зверь"... http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Но....стала обрисовываться такая проблемка: на 5-6 тыс. оборотах- мот глохнет и не едет, провалы. Думали - свечи - поменяли. Свечи были чёрные и бензин хорошо кушает, черноватый выхлоп, смесь ненормальная, обогащённая...провалы остались.... Карбы настраиваются на заводе и качество смеси не регулируется - там запаяно всё. Что делать? http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif Проблема в коммутаторах? Мозги покупать? Если покупать, то лучше новые заказывать или можно б/у достать? Поделитесь опытом или соображениями. Конкретно на форуме ничего такого не увидели.

Ой! Спасибки! А что за отдельная песня? Про это: такие коробочки тоже от карбюрика, но туда подходили другие трубки, потолще, в середине карба в верхней части. Одна на вентиляторе, другая под рамой возле термостата.

Друзья! Срочно надо узнать, куда идут и с чем соединяются два конца резиновой трубки, идущей от карбюратора? На что они одеваются и для чего нужны? Или они просто вниз свисают? Фотка тут - http://photo.qip.ru/users/taiana.sobco2012/4146348/102969635/ http://photo.qip.ru/users/taiana.sobco2012/4146348/102969635/%5D%5Bimg%5Dhttp://photo.qip.ru/photo/taiana.sobco2012/4146348/middle/102969635.jpg[/url][/img]

Стоят два помытых движка - блестят,наш старый 400 и б/у на 600. Скоро будем втыкать. Обязательно напишу!!! Но глушак уже " перепаяли" старый не подойдёт по изгибам, просто с движком был и часть глушака от него...

Цитата (HEKOT)Либо руки у организаторов не очень чистые, либо просто кривые. В любом случае, я бы не связывался. Друзья, есть вот ЭТО: http://sinus.vl.ru/forum/showpost.php?p=996711&postcount=72 ... и вот: http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=32445&page=5 .. неприятно, но, похоже, можно всякого ожидать! И как-то странно они выбирают претенденток, как буд-то на подиум. http://s16.ucoz.net/sm/1/angry.gif ...вдруг в рабство повезут http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif

Тааак, это мои друзьяшки немного подмогли!!! А то были на 7 месте!!! Уж не знаю, как ещё просить - не все, конечно ещё, думают, что обычный перепост по просьбе...попробую лично написать ещё. Вот Ольге не выбраться уже на 1 страницу...

Цитата (HEKOT)Ща прям. Организаторы предоставляют технику и экипировку! Да ну?! интересно какую технику? Спорты, турысты или эндуро? Ну не чоперы же http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Или всем по Голде?! Голоснула за наших девчушек и друзьям говорю!

Цитата (Toluka)блииииииииин..... Рыбаааачий........ *рыдает* как же там у Вас ... невыразимо здорово! (но жить все время - я бы вряд ли смогла..) Да ну, куда б ты делась! Я тоже удивлялась поначалу: как тут люди живут?! А кто родился, учился и тут пригодился вообще считала героями! Но, видимо на Кольском полуострове какая-то неведомая магнитная аномалия, потому что отсюда уехать насовсем очень трудно, иногда невозможно, многие покупают жильё в средней полосе, оставляют детям или продают и возвращаются обратно! Я сама не знаю как это сделать, как без сопок, полярной ночи и дня, без непредсказуемости погоды, без этого воздуха. Потому что всё время в ожидании чего-то, Солнца, грибов, отпуска, чтоб почувствовать через 2 недели, как тянет обратно и отпускники возвращаются с не менее счастливыми лицами, чем когда уезжают, хотя и холодно и ветер в лицо... А ты, если отправишься в кругосветку - насмотришься и не такого!!! Здорово!! УДАЧИ ТЕБЕ!!!!!!

Хи-хи... http://transalp-club.ru/sml/ag.gif Дело всё в том, что прокатились не один раз... Первая поездка была в начале мая, когда ещё был один Транс на двоих. Ездили в компании с машиной, собаками и всем необходимым....Поскольку на склонах я часто роняла мот - в таких местах и по камушкам ехал в основном муж. А я завидовала и мечтала иметь что-то полегче и СВОЁ!!!! В передвижениях мы чувствовали ограничения из-за присутствия с нами машины: там, где мог проехать мот - наш товарищ на машине забоялся http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif - только купил и поехал на внедорожные испытания! Довольно скоро ему пришлось расстаться с двумя пластмассовыми брызговиками, а потом он подмял защиту картера, получил трещину и клиренс у машины увеличился http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif !!! Мы чувствовали себя связанными по рукам и ногам....в некотором роде. Но и присутствие машины помогло, когда мот сильно промок в луже и моё срочное "ныряние" на помощь не очень укоротило его пребывание в воде: поднять одному было трудно - он скользил по камням на дне. Потом была срочная поездка в Питер за моим мотом - Serow... и уже два путешествия вдвоём. Ну, скажем так, больше учились оба, многие места всё равно остались в планах на будущее. Потом была классная поездка со множеством интересных встреч и знакомств, и, казалось, вот уже "Два брата" но Транс получил удар каким-то плоским камнем в патрубок с охлажд. жидкостью... Было обидно немного - он штурмовал такие камнищи!!! А тут почти на ровном и несложном участке....А защиту заказать всё было как-то некогда - всё катались и катались где могли! Надо сказать тогда Транс САМ доехал домой со скоростью 40 км/час( чтоб не перегреть) в течении почти 10 часов. Практически мы погуляли http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif !!! Потом я не могла сидеть на месте и ждать "раненого" друга Транса и "поскакала" на Козлике одна, помолившись,и уже там мне Господь послал для компании двух ребят - единомышленников из Апатит! Мы покатались очень весело, лихо, без ограничений в скорости и объехали весь п-ов Средний по краю за 7 часов!!! Всё посетили - везде полазили,в пушках и подземельях, помогли вытянуть застрявших( там не хватило именно двух человек!), устроили классный пикник на берегу залива.... У ребят там был ещё микроб, на котором привезли мотарды и они оставались ночевать, а я "погуляла"ещё по перевалу, в Титовке и, счастливая, домой!!! Места просто сказать ПРИТЯГАТЕЛЬНЫЕ - не сказать ничего! Туда тянет, как магнитом! Там какой-то другой мир, причём на каждом полуострове свой и в растительности, и в погоде, и по непередоваемым ощущениям и настроениям. Мы мечтаем уехать туда на несколько дней....благо от нас вся эта красота начинается уже через 100км!!! А тут я просто уже собрала материал в один - как итог сезона именно по тем местам, потому что были и другие сопки, речки и каменные склоны, но это уже немного другое видео... А тут ещё небольшой сюжетик с МОТОБУХТЫ 2012 на п-ве Средний:

Классно! На ТРАНСЕ всё получится!!!

Мурманская обл. Наши поездки ещё севернее, всегда туда тянет, как магнитом!!! Благо - недалече! Очень не хватало камеры на шлем(теперь она есть), поэтому не так динамично...и не всё сразу покорилось нам... Ещё - в таких местах и, наверное, не только, нужна защита картера на Транс обязательно: в одной из поездок срезало трубку помпы охлаждения, естессно вытек антифриз, НО - мот приехал домой - около 200 км - своим ходом, без последствий! Вот как-то так:

Quote (anson3015)где то проскакивала имфа ,что 400 и 600 отличаются системой охлаждения . То ли шланги по диаметру разные. Не помню. Если что-то где-то несовпадает - это будет понятно, как будем ставить...постараюсь рассказать тут. Quote (anson3015)Сравнил я передние звёзды от 400 -ки 93 года и 650 -ки 05 года. Разницы не увидел. 15 зубьев.шлицы на вал такие же. Думаю и у 600 -ки всё то самое. а звёздочка на заднем колесе?

Quote (Ironwing)Простите, что вклиниваюсь со своим вопросом- а от 700 на 600 если двигатель поставить, много переделок? Думаю, что да. Он другой и у 700- инжекторный движок. В подробностях не сильна. На форуме кто-то писал подробнее в какой-то теме (не конкретной) - не найду.

Вот это фотки места скола бабышки помпы: [/img] http://photo.qip.ru/photo/taiana.sobco2012/4146348/large/100712766.jpg

По ходу там другие звёзды нужны будут и воздухан?

Ну вот так всё решилось: двиглов на 400 нет и не выпускают. Искали на разборке в Калининграде - они привезут в Калининград из Польши двиг на 600 ТА со всеми навесами и проводами за 30 руб. У нас там знакомый в командировке - он его нам привезёт бесплатно! Надо теперь мне найти где это писали про перевалку двигателя с 400 на 600. Если не найду- буду вопить о помощи! Добавлено (28.10.2012, 01:05) --------------------------------------------- Quote (parmenoff) Ссылку на свап с АДВ райдера давал где-то на форуме. Там как раз чувак ставил двиг от 650 на 400. Переделок мин. Как найти чё-то не знаю - поисковик ничего не выдаёт!!! Может где кто встречал про перестановку двигателя. Нам, правда, надо на 400 ТА поставить 600( другого не нашли). По-мо-ги-те!!! Pleas!

Всё нормально, пришла защита оригинальная, японопроизведённая! Уже сто лет назад - просто написала, для законченности!

Больше двадцати лет перерыв после Минскача, до этого был опыт на мопеде. Купили Транс - первая моя поездка в гаражах по не укатанной щебёнке ( сначала вспоминала где что и как давить и вращать)- сзади муж для страховки - ноги у меня висели - понравилось, руки напряжены - рулить трудно. На другой день уже сама и ноги на месте - недалеко по грунтовке- пару раз заваливала при остановке с выкручиванием газа почему-то. Потом стала контролировать руки, чтоб не газовать, очень медленно, но уверенно уезжала от мужа и разворачивалась в широком месте с выносом ноги. Защитные дуги и мотоботы были сразу, и сейчас в кроссовках не люблю! Меня удивил покладистый характер этого мота и его "доброжелательность"!!!!!!! Я просто влюбилась в него! В движении просто не чувствуешь ни размеров, ни опасности падения! Не ожидала, что он такой тяжёлый внешне, и очень лёгкий в управлении! Он падал только при неуверенных остановках и чрезмерных наклонах( ноги у меня полностью не стояли на земле - на носочках) Потом записалась в мотошколу для категории: пару занятий на урале с коляской, потом всё тот же добрый Минск, широкая змейка. А между тем с мужем каталась на Трансе на отвилках дорожных, и с ним в пассажирах и без него. Транс помогал быстрее расти. Уже не боялась его уронить - привыкла http://transalp-club.ru/sml/bo.gif И в мотошколе быстро пересела на Ямашку ёбрика, потом на Стелс 250 - на нём делала площадку. На них после Транса - как на велике! На Трансе уже ездила с мужем сзади по трассе со скоростью до 100 км/час, но не сразу( с 40-60 км/час) получилось - было трудно держаться своей полосы - лезла на середину. Легко сдала с первого раза и теорию и практику. Всего прозанималась там около 2х месяцев по 2 раза в неделю, посчитать - 14 занятий было. Мотошкола дала много полезного, научили расслаблять руки,плечи, контролировать движение и чувствовать все рычаги, а самое главное - управлять своим взглядом - при всё этом мот едет буквально сам куда надо!!!! Примерно такой путь получился. Может пригодится... Добавлено (23.10.2012, 00:55) --------------------------------------------- Quote (bb8)Далековато только они находятся ... Кстати ездила из другого города в Мурманск 70 км туда - 70 обратно на машине. Других вариантов не было, а ОЧ. хочеТца!!!!

Quote (anson3015)есть от 650-ки. да теперь уже зима http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif можно не спеша поискать или заказать по каталогу новую, спасибо!

Да, блин, надо пробовать! Добавлено (29.09.2012, 00:21) --------------------------------------------- Короче - заваривать нечего: помпе каюк - сломан штырёк, который заходит в двиг (вилочка такая). Эта злосчастная помпа, не желая расставаться с движком - отломала ещё и крепление её к двиглу. Короче - нужна новая или бЭушная помпа. Здесь нет ни у кого...

Причём тут доки - сейчас на двиг не смотрят уже, типа расходник!

Да я вообще против менять что-то, это муж заморачивается! Вот, пусть почитает. Думаю, как расчитан мот, как спроэктирован - вмешиваться не надо. Или новый купить ваще! Тем более - вдвоём не ездим - у каждого свой.

Ребята, можно ли поставить двиг от 600 на ТА 400? Что ещё там придётся изменить? Вроде воздушник другой тогда будет? Кто-то ставил? Есть возможность заказать в Калининграде из Европы.

Quote (chestar700)цена помпы тебя удивит не одной бессонной ночью Уже удивила.... от 7 до 10 тырчиков. Я так поняла, что эта крышка слонообразная?! с патрубком для шланга? Попробую поискать....по разборкам на форуме и в интерн....а ещё неизвестно, что внутри...

Quote (chestar700) снять поврежденную крышку помпы,и заварить(отломило крышку или сам корпус помпы?) Грубо говоря сломало трубку дюралевую(или какая она там) которая идёт от помпы и на неё насаживается резинов. трубка, по кот поступает охлажд. жидкость. Сама помпа цела, корпус цел, крышка, только не на что теперь насадить шланг. Вопрос в том тоже - стоит ли варить эту трубку к корпусу помпы? Нам надо найти аргонщика и заплатить ему, договориться и отвезти помпу в Мурманск(60км). Поэтому и спрашиваю: обязательно ли этот насос "грохнулся" без жидкости? Или мы приварим, а потом выкинем? http://transalp-club.ru/sml/hj.gif Quote (chestar700)дальше интересней будет........ http://transalp-club.ru/sml/cb.gif