GeeMan

Был на Крите- Трансальп- и АфрикаТвин-клуб вместе взятые,очень популярны у местного населения данные модели,ну и,видимо,цены на них выше,нежели на другие марки-модели,хотя вполне возможно,что цена поменялась в бОльшую сторону из-за курортности города и "горячего" сезона.

В Греции прокат Трансальпа-65-70 евро,Африки-80-85 евро

МотоПапа, sergio.bsl@mail.ru , а по поводу того,что сказал maskal, видимо,так и есть-тех,кто таскает хлам и продаёт как "идеальное состояние" всегда хватало,а парни из РБ установили для себя высокую планку и пока её держат,ведь общеизвестно,что заработать хорошую репутацию сложно,а потерять очень легко.

Получил без проблем,описывал историю здесь http://transalp-club.ru/forum/9-4178-1

Брал у того же продавца-состояние такое же,вплоть до оригинального набора инструментов

snoring_bear, Ну как съездил-то?

хороший выбор,я уже 4-ю тыщу разменял, и никаких поломок,кстати специально снимал пластик,чтобы посмотреть на внутреннюю сторону панелей-всё нормально- без пайки и покраски.

snoring_bear,у кого всё-таки решил брать?

snoring_bear, ну как дела с моцами?

Но ведь по закону,они не имеют права преследовать мотоцикл на автомобиле

snoring_bear , есть ответ по мотоциклу от Сергея?

sergio.bsl@mail.ru , я думаю,пока есть люди в РБ,которые делают приемлемую наценку на свои мотоциклы,можно брать оттуда

вот один из http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/732518-0161e.html ,кстати на заднем плане стоит мой моц, мотоциклы этого продавца можно узнать по некруглым ценам,т.к. я говорил,что все завязано на долларе, а по поводу перечисления неизвестному человеку-чтобы взять хороший моц,по хорошей цене -приходится рисковать,перед покупкой я говорил друзьям,либо буду пить шампанское,либо буду кусать локти.

у меня таможенная декларация,может ордер-лист формата А4 с характеристиками,годом выпуска,странной ввоза в РБ,печатью "Брэсцкая мытня.Выпуск дозволен",росписями и т.д. Мотоцикл в РБ на учет не ставился,а просто таможился по российским пошлинам,после растаможки моц попадает в единую онлайн-базу (Россия-РБ-Казахстан) и,если местные таможенники видят его в этой базе,то выдают ПТС без проблем,если нет,то делают запрос в таможню страны ввоза (в данном случае РБ),а вот ответ на этот запрос может идти месяц (из разговора с таможенником)

Ах да,чуть не забыл,по поводу документов-с проводником был передан конверт с немецкими документами,белорусской справкой-счёт и таможенной декларацией.Прихал в таможню,мотоцикл сфотографировали забрали все документы и через 1,5 часа выдали ПТС,на след.день поехал и поставил на учёт без проблем.

Вот мой небольшой рассказ про то,как я взял мот из РБ.Сразу скажу- брал у парня по имени Сергей из Бреста (не реклама).Первый раз позвонил 29 мая-задал общие вопросы и он потвердил,что состояние точно как описано и сфотографировано ,мотоцикл в объявлении был 2000 г\в без пробега по РФ из Германии,пробег 6700км.,не падан, не крашен и т.д.+ небольшой кофр и тур.стекло.Цена 214 750р.Очень привлек цвет (красный) и почти идеальное состояние.Сергей предложил 2 варианта либо предоплата (~300$) и он бронирует моц под меня,либо полная оплата и он его отправляет ближайшим поездом и поскольку сезон в разгаре,а поезд из Бреста до Екатеринбурга (200км от Челябинска,где я и живу)ходит всего 2 раза в месяц (14 и 28-го числа),был принят 2-ой вариант.Дальше я перевел деньги на его Сбербанковскую карточку,единственный и главный нюанс(!) при просмотре объявлений смотрите на цену в ДОЛЛАРАХ,а не в рублях,поскольку они покупают за доллары и вернуть потраченную сумму им нужно тоже в долларах,пока я собирался оплачивать,доллар вырос на 2 рубля и сумма в рублёвом эквиваленте выросла на 12000,котрые я и переплатил,так что будьте внимательны.Так вот,12 июня Сергей загрузил его в почтовый вагон,пассажирского поезда,замотав пленкой и договорился с проводником за 210 долл.,которые и отдал ему (уговор был,что эти деньги я ему переведу после получения мотоцикла).14-го июня поезд вышел из Бреста и 16-го он был в Екатеринбурге.Сняли мотоцикл с вагона и распаковали.При осмотре из неуказанного и несказанного продавцом,были обнаружены: потертости на защите рук (расчесаны с торца),немного погнута тормозная лапка и царапина на крышке двигателя от неё же (видимо всё-таки было небольшое падение),ну и совсем-совсем немного криво стоит руль. Во всём остальном мотоцикл и правда в очень хорошем состоянии.Долил бензина,проверил масло,смазал цепь и доехал своим ходом до Челябинска.Езжу не слезая на работу и в выходные за город,накатал 700 км,никаких подвохов не обнаружено.Вот моя история.Фотки если надо,выложу.Есть фото,которые присылал продавец,свои пока не делал.