elektronik

Купил ТА650. Звезды стоят не как в мануале 15/48 а 15/47. Что такое соотношение добавит, что уменьшит?

В каком положении должен быть "подсос"? На ТА650 бензокрана нет, можно отсоединить шлангочку вакуумного крана?

Опишите пожалуйста всю процедуру замера компрессии на ТА650. Что выжимать, что отключать?

Тот шланг№8 подключен к воздухану (обведено красным). me4tatel ты наверно имел ввиду про трубку обведено синим.

Провожу ревизию ТА650, при снятии воздуховода обнаружил что шлаг №8 заглушэн болтом и залит силиконом (явно колхоз). При отсоединении шланга от штуки №5 слилось немного воды (наверно конденсат). Вопрос: для чего вся эта система нужна? для чего заглушен шланг №8 ?

parmenoff спасибо за ответ, NGK SD05F-8022 это она и есть. Прикалоло вас слово люлька, в Украинских деревнях так надсвечники называют.

При замене свечей обнаружил что люлька та что прямая не фиксируется на свечке. При осмотре обнаружилось что внутри нет штучки с фиксатором. Вопрос в том какой надсвечник поставить?

Утверждают что это мембрана от СВ-1

Димыч расскажи как ты ставил мембраны от СВ-1, ведь у неё ушко здоровое? А то есть возможность купить вот такие http://item.taobao.com/item.ht....5860733 мембраны.

По швейцарскому техпаспорту, на моте ездил мужик 1942 года рождения. Походу дедуля за аппаратом не хрена не следил.

Я на нём не ездил еще да и не сезон до 160 разгонять. На холостых работает стабильно. Я понимаю что нужно карбы перебрать, все почистьть и тогда смотреть что да как. Вопрос задал потому что думал может это признак какого то явного косяка.

Купил мот TA XL650V 2000 года, пробег 47000. Обнаружил запёкшиеся потёки из под патрубка карбюратора (на обоих цилиндрах). Хомуты затянуты хорошо, Сейчас при работе двигателя потёки не наблюдаются. Может предыдущий хозяин провтыкал когда хомуты послабились и потом только затянул. Или какие есть варианты?