brudas

свечи и воздухан новые,карбы обслужены по городу 9 л ,по трассе не проверял как то многовато,хотя и ручку кручу нормально

Цитата (Дядя_Юра)Разбивает кронштейн который на ось вешается по ходу так и есть. открутил болт он же направляющая при помощи уд. отвертки При таком люфте тормоза работают нормально,может пока ездит?

своими глазами видел на трансальпе 2005 г.в. отверстия под спицы вырывало с мясом-ОБОД СГНИЛ(МОТО С АНГЛИИ) http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif Потом я узнал что такой дефект встречается .Так что при покупке обращайте внимание

люфт боковой шестигранник еще целый в субботу буду крутить

как открутить болт http://s16.ucoz.net/sm/1/cry.gif

ТА650 задний Т.С. имеет довольно большой люфт-это нормально? люфтит на двух направляющих болтах.хотел снять но передний .тот который под шестигранник,никак не могу открутить.

всем спасибо .начну ремонт в ближайшее время -отпишу

свечи новые.клапана-почему глохнет при добавке газа,да и не слышно их.Быстрей всего дело в настройке карба-но что конкретно настраивать

ВСЕМ ПРИВЕТ Недавно стал обладателем ТА 650 2002 г.в. со следующей проблемой. мото заводится и сразу глохнет.При полностью открытом обогатителе начинает работать где то 1200 об.но при добавлении газа сразу глохнет. Прогрели и на ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТОМ обогатителе кое как его прорвало и он стал набирать обороты но при этом мотор работал неровно и немного постреливал. Через 10-15 мин трубы с цилиндров нагрелись до красна при этом температура движка была ниже средней. Что может быть не так. Делали регулировку карбюраторов-после нее мото работал нормально потом мото не заводили 1.5 месяца ВОЗМОЖНА ПРОБЛЕМА С ТОПЛИВНОЙ СМЕСЬЮ