Mishutka

https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/19271_advs-piston-kit-komplekt-porshney--.png ADVS PISTON FULL KIT комплект поршней с кольцами, пальцами, стопорами (номинал) XRV750 90-03 ( комплект 2 шт ) https://adv-shop.ru/shop/advs-piston-full-kit-komplekt-porshney-s-koltsami-/ ADVS PISTON FULL KIT комплект поршней c кольцами, пальцами, стопорам + 0.25 (первый ремонт) XRV750 90-03 https://adv-shop.ru/shop/advs-piston-full-kit-komplekt-porshney-c-koltsami-/ ADVS PISTON KIT комплект поршней с кольцами + 0.50 (второй ремонт) XRV750 90-03 ( комплект 2 шт ) https://adv-shop.ru/shop/advs-piston-kit-komplekt-porshney--050-vtoroy-remo/ :el:

https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/3/24566_wrp-25-1230-komplekt-podshipniko.jpg WRP 25-1230 Комплект подшипников и сальников заднего колеса XL600 87-99 ( ALLB 25-1230 ) https://adv-shop.ru/shop/wrp-25-1230-komplekt-podshipnikov-i-salnikov-zadne/ :beer

[img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/5908_advs-progressivnye-pruzhiny-p.jpg[/img] ADVS прогрессивные пружины передней вилки XL600 90-00 / L=620 mm / реплика https://adv-shop.ru/shop/advs-progressivnye-pruzhiny-peredney-vilki-xl600-9/ ADVS прогрессивные пружины передней вилки XL650 00-06 / L=635 mm / реплика https://adv-shop.ru/shop/advs-progressivnye-pruzhiny-peredney-vilki-xl650-0/ ADVS прогрессивные пружины передней вилки XL700 07-11 / https://adv-shop.ru/shop/advs-progressivnye-pruzhiny-peredney-vilki-xl700-0/ [img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/13429_all-balls--komplekt-napravlyayuschi.jpg[/jpg] All balls / WPR 38-6090 Комплект направляющих вилки Showa 41U (Fmbi 412015P, Fmbo 41152P) // XL650 XL700 // 38-6090 https://adv-shop.ru/shop/all-balls--komplekt-napravlyayuschikh-vilki-showa-/ All balls 38-6085 Комплект направляющих вилки (Fmbi 43151P, Fmbo 43152P) Showa 43C // XRV750 88-03 // 38-608 https://adv-shop.ru/shop/all-balls--komplekt-napravlyayuschikh-vilki-fmbi-4/ :el:

Приехали баки [img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/19525_acerbis-fuel-tanks-tenere-700-uvelichenny.png[/img] ACERBIS FUEL TANKS TENERE 700 увеличенный бак 23L / 6.1 Gal ( черный ) // 0024743.090.700 https://adv-shop.ru/shop/acerbis-fuel-tanks-tenere-700-uvelichennyy-bak-23l82232/ [img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/18826_acerbis-fuel-tank-husqvarna-uvelichennyy.png[/img] ACERBIS FUEL TANK HUSQVARNA увеличенный бак 15L (белый) 250 300 TEi // 250 350 450 501 FE 20-23 // 0023959.120.700 https://adv-shop.ru/shop/acerbis-fuel-tank-husqvarna-uvelichennyy-bak-15l-b/ [img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/3/21423_acerbis-fuel-tank-husqvarna-uvelichennyy.png[/img] ACERBIS FUEL TANK HUSQVARNA увеличенный бак 15L (белый) 250 350 450 FC 16-18 // 250 350 450 501 FE 17-19 0022113.120.700 https://adv-shop.ru/shop/acerbis-fuel-tank-husqvarna-uvelichennyy-bak-15l-b152992/ [img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/17999_acerbis-fuel-tank-ktm-uvelichennyy-ba.png[/img] ACERBIS FUEL TANK KTM увеличенный бак 12L (черный) 150 250 300 EXC TPI 20-23 // 250 350 450 500 EXCF 20-23 // 0023956.090.700 https://adv-shop.ru/shop/acerbis-fuel-tank-ktm-uvelichennyy-bak-12l-belyy-1/

[img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/3/24414_sw-motech-sport-handguard-kit-ktm-1290-sup-adv-2.jpg[/img] SW-Motech Sport handguard kit. KTM 1290 Sup Adv (21-24) защита рук HDG.00.220.20601/B // 10057872 https://adv-shop.ru/shop/sw-motech-sport-handguard-kit-ktm-1290-sup-adv-21-/ [img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/15229_sw-motech-handprotektoren-kobra-zaschita-ru.png[/img] SW-MOTECH handguard kit KOBRA защита рук CRF1100 L Africa Twin Adventure Sports (19-22) // HPR.00.220.24601/B // 10040830 https://adv-shop.ru/shop/sw-motech-handprotektoren-kobra-zaschita-ruk-crf11/ SW-MOTECH KOBRA Handguard Kit защита рук (черный) КТМ 790 890 Adv 19-22 // HPR.00.220.23700/B https://adv-shop.ru/shop/sw-motech-kobra-handguard-kit-zaschita-ruk-chernyy/] SW-motech KOBRA Handguard Kit KTM 690 LC4 Enduro R (07-22), HQV 701, HQV 901 // HPR.00.220.20400/B https://adv-shop.ru/shop/sw-motech-kobra-handguard-kit-ktm-690-lc4-enduro-r/ :beer

[img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/13382_saito-heated-grips-ruchki-s-podogrev.jpg[/img] SAITO HEATED GRIPS ( теплые ручки) ручки с подогревом https://adv-shop.ru/shop/saito-heated-grips-ruchki-s-podogrevom--10032748/ [img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/16163_koso-ruchki-s-podogrevom--tepl.jpg[/img] Koso ручки с подогревом ( теплые ручки) 5 температурных режимов https://adv-shop.ru/shop/koso-ruchki-s-podogrevom--teplye-ruchki-5-temperat/ [img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/3/23191_ktm-heated-grip-kit-ruchki-s-podogrev.png[/img] KTM HEATED GRIP KIT Ручки с подогревом 1290 ADV Duke 17-> ( 60712964044 ) https://adv-shop.ru/shop/ktm-ruchki-s-podogrevom-60712964044/ :beer

вот ссылка на видео https://photos.app.goo.gl/VgwYitDGjx6W3xKw7

Если сравнивать с CRF1000 то как средний брат. Чуть по легче наклонять в поворотах. остальное по эргономике очень похоже. Подвеска мягкая в базовых настройках. video_2025-01-14_20-42-40.mp4

Из воспоминаний участников [B]Cherepaha[/B] [I]Весь день гуляли по Масури. Уютный городок с узкими улочками, забавным бытом и шикарными видами в далёкое далёко. Он растянут по гребню хребта. Можно идти по одной стороне, будет шикарный вид в одну сторону, можно по другой, будет так же красиво. А есть узкие места, где открывается вид в обе стороны. И так высоко, что как будто летишь и в окошко смотришь.[/I] [IMG]https://content.foto.my.mail.ru/mail/motoche/10253/h-10270.jpg[/IMG] [IMG]https://content.foto.my.mail.ru/mail/motoche/10456/h-10467.jpg[/IMG] Из воспоминаний участников [B]Cherepaha[/B [I]Сегодняшняя движуха радовала с утра до вечера. Можно сказать вкатились. Горные пейзажи с закрытыми поворотами, немножко равнины в туманной дымке. Почему-то включились гонки. И не могу сказать, что это было в напряг. Было прям наслаждение. Езда по Индии в гоночном режиме, это внутренняя пруха! Невозможно описать словами, только за рулём мота почувствуешь. Движется всё и вся. Навстречу, сбоку, сзади, по всем обочинам, наперерез, на разворот, но каждый точно знает, где и как проедет. Совершенно непонятно как это работает. Если представить такой движняк дома, то варианта два, или все побьются, или будет неепическая пробка. А тут одно нажатие на кнопку сигнала, работает как магия. Бип и все поняли твое решение. Никаких светофоров, никаких дорожных знаков(гоню!) кроме ограничения скорости. Бип, бип и вперёд! Главное не забыть, что надо ехать по левой стороне дороги. А когда вокруг мощный движ, азарт так и хочет сотворить подставу, выгнать на привычную сторону дороги. Но тут это встречка! Ещё в сегодняшней движухе очень нравились окружающие картинки. Какое-то водохранилище с бирюзовым цветом воды, высоченные водопады которые падают откуда-то с высока фактически на дорогу. Озорные мартышки тусусующиеся на обочинах. Немного рисовых полей. Не надолго оказавшись на равнине, проехали маленькой дорожкой по красивым деревушкам. В них всё построено из радости. Вся эта трехкопеечность, радует своим видом на миллионы. Люди идут и улыбаются. Знать их не знаешь, но один взгляд в твою сторону, говорит тебе, человек счастлив. Растительность просто космос. Помесь джунглей, сибирской тайги и ботанического сада! Но заходить в нее очково. В ней своя жизнь, в которой тебе нет места.[/I] [IMG]https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ3pgix8I5ei2Xb0pS7Z1gZEfUTYSgd7luv3QgYkTVMKddw3-ilyqKB0fNVmbSzcLB-Oe4Yp3jBAAzkb4hY0G6rAlz4eFLNxc6Q_tf-5R2xoxuGLJWD3RwyyN86My2wI778Zvh_Vxrh7kXnUKOf6QtQLi6xTuHPI-DrAfTh7DSzbRHuQ6v6Cen6TDmhZgf/s1500/_DSC3293.JPG[/IMG] [IMG]https://content.foto.my.mail.ru/mail/motoche/10253/h-10287.jpg[/IMG]

[img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/4261_torba-xl-enduro-komplekt-bokovykh-b.jpg[/img] KB TORBA-XL-ENDURO Комплект боковых багажных сумок (2 шт) ( XLE ) цвет черный https://adv-shop.ru/shop/komplekt-iz-dvukh-sumok-torba-xl-enduro-20000431/

Еще видосики https://photos.app.goo.gl/ydMPge8AZKXp5SLa9 https://photos.app.goo.gl/WyBXKCRThDuWEicj8 https://photos.app.goo.gl/XHC8hcU1vvirzLTD8

Осматриваю закоулки города с другой стороны холма на рассвете. Людей еще не много, можно спокойно выбрать кадр, не уворачиваясь от мотоцикла, носильщика, доставщика, коровы или автомобиля. Солнце только-только выкатилось из-за хребта, Разгоняя ночную прохладу. Вниз по склону скатываются хитросплетения кривых улочек и десятки ярусов разномастного жилья. Богатые участки с видовыми полянками перед домом. Часть времени местные люди проводят в созерцании. Садятся на свою любимую лавочку и смотрят на окружающую красоту. Возможно это делает их добрее и крепче психически. [img][/img] Вечером мы точно пре точно договорились, что завтрак на 11 человек будет в 9 утра. Сколько порций и чего именно. Наивные бледнолицие индейцы. :sm92: Когда в 9-20 никакого шевеления на кухне так и начало наблюдаться, по быстрому сварганили свой собственный завтрак из "топора" И аккурат к нашему выезду в 10 -30 принесли лепешки и чай. Что смогли запаковали с собой. Квест - доберись с вещами до парковки в разгаре. Кто с носильщиками, кто сам по себе , выдвинулись на въездной КПП. Возле ликероводочного магазина образовалась Джомолунгма из баулов. Владелец даже начал переживать, а когда через 15 минут там запарковалось еще 7 мотоциклов, вежливо спросил, как долго этот цирк здесь будет гастролировать Но купленная бутылочка рома, сгладила конфликтную ситуацию. Дорога побежала петлями по холмам и горам. Трафик довольно напряженный, пару раз пришлось уходить на обочину, уворачиваясь от грузовиков "в обгоне" Внезапная остановка на "чапати" :sm85: Примерно на второй день пути я осознал, что команда находится в постоянном чувстве голода. При чем не важно сколько и когда было питания принято перед этим. Перерыв на "чапати и масала чай" можно было делать хоть каждые 15 минут. На противоположной стенке ущелья замечен водопад. Пока основная группа Чапатистов борется с едой, выдвигаемся с Димасом на разведку. При беглом осмотре замечены офроудные дорожки. Водопад снизу оказался надежно перекрыт домом отдыха и платными экскурсиями на лодочках. Удалось немного поэндурить по старой дороге. Итог - загнулась дуга, лапка тормоза и глушитель. А всего то проехал через кусты и пару канав. Все поправилось по методу индийского мастера - поставленным ударом ноги. Мчим дальше. Мое предложение перейти реку в брод отвергли. Будем использовать мост. Небольшая видео зарисовка про ремонт дороги. https://photos.app.goo.gl/6kjXfrd5SzUjqWWP7 Натужно ревя индийскими моторчиками, взобрались на противоположный склон. Красивое место две реки сходятся в одну. Перекур и небольшая чапати у водопада. Нужно было подсобраться, команда растянулась по серпантину. Водители пикапов используют водопад по прямому назначению, моются сами и моют машины. Произведен осмотр техники и мелкий ремонт. Катимся дальше. Дорога выходит на хребет поросший соснами, вечереет, трафик почти отсутствует. Серпантин спрямляется до возможности видеть на два поворота вперед. Можно оттачивать, наклон, контр руление. Иногда выключаю двигатель и двигаюсь накатом, слушаю только ветер и шины. Забытые детские ощущения - свободное парение в закатных лучах. Подруливаю к отелю. Все уже паркуются. Замечаю дорожку на видовую площадку. С криками ВСЕ ЗА МНОЙ - стартую туда. ( на мой крик сбегаются так же все местные жители вокруг ) Зацепить последние минутки заката. Поз восхищенные взгляды местных провел показательный апхил на туристическом мотоцикле. Ослик смог запрыгнуть на стену. https://photos.app.goo.gl/uKH6hJRWoh5A69ss5 Потом я еще немного покатался внизу по склону, но солнышко стремительно спряталось, сразу стало прохладно и мы поспешили в номера. Находясь в состоянии аффекта от увиденных красот и пережитого за день устраиваем банкет. Заодно разбираемся с местной бюрократией по заполнению кучи не нужных документов. Рождается МЕМ - [b]делать сифон[/b] :sm223: ( юнид дуит сифома ) Что в переводе означает ( вы должны заполнить документ форма-С )

Там есть непонятные овоще-фрукты, мы их не ели во избежание эксцессов с пищеварением, в графике не было лишних дней на борьбу с диареей. Нужно более плюшевый отдых, тогда можно тестить. На рынке не говорят даже на плохом английском., тч спросить аналог чего лежит на прилавке практически не возможно.

Acerbis fuel tank White Бак топливный увеличенный XR650L 95-20 / 5.8 gal / 22 литра // 0001590.030 https://adv-shop.ru/shop/acerbis-fuel-tank-white-bak-toplivnyy-uvelichennyy/ :beer

Ждем новых заказов 🤝

Тот самый рынок в катакомбах. Фото Олег Максимов.

Утро в Массури. Пока команда дрыхнет и переваривает масала-тушенку с масала-гречкой, сваренную ночью в котелке на веранде нашего отеля. Вышел погулять по предрассветным улочкам. Собакены безмятежно плющатся в первых солнечных лучах. Сонные пешеходы и школьники шагают на работу. Школ в городе несколько у каждой своя форма. Те кто плохо учился в школе, встречают утро вот так. Носильщики разносят из отелей багаж постояльцев к машинам на парковках, за периметром центра. Стоимость ходки на 2-3 чемодана меньше 100 рублей. А это доставка строй материалов, все на горбу. Утром самосвал разгрузил кузов щебня. К обеду площадь была уже чистая. https://photos.app.goo.gl/9Cbx67zqXLcscJFx8 видосик про несунов. Еще одна достопримечательность города - ОМЛЕТНИЦА. Внутри халупы сковородка и три колченогих стула. Зажиточные горожане приходят завтракать и общаться. :sm85: Продолжаем утреннюю экскурсию по городу. https://photos.app.goo.gl/cJMgP6o7R85WZK6v7 Видосик с животным. Город расположен на горном хребте, поэтому во все стороны через 200 шагов приходишь к обрыву. Фуникулер из колониальных веков. С внутренним убранством коврами и карбидовыми лампадками/фонарями. Билетов хватило не всем. Олег проводит мастер класс - как улыбаясь обогнать фуникулер. :sm198: Еще одно ноу-хау. Скатерть меню. На каждом столике закреплена своя индивидуальная скатерть, где изображен комплексный обед и цена. Есть столик с картошкой, есть столик с рисом... Групповое селфи на смотровой площадке. Те кого удалось вырвать из лап кровожадных сувенирщиков. Нашел затерянную тропинку и предложил в низ спускаться пешком, минуя суету торговых точек возле портала фуникулера. Шагаем. Тропинка это прорубленный / прокопанный балкон шириной в пол метра. Но он без ступеней доступен для движения колесной техники. Пацанская парковка с видом на пригород. Дальше скутеры с вариаторами не едут, только цепные мотоциклы и то не многие. обычно здесь всю поклажу разгружают и дальше несуны на горбу. Есть конечно определенная прелесть в пеших прогулках по таким странным местам. Мы покупали фрукты в подземном рынке межподвальных катакомб. Пытались помыть руки в сломанном святом источнике. Торговались за пол початка вареной кукурузы. Настоящий отпуск на другой планете. Крепостная стена из одноразовых глиняных стаканчиков для масала-чай. К вечеру еле передвигая копытами неспеша накрывали на стол, расставляли приобретенные деликатесы, рюмочки, обменивались впечатлениями. Верещагин умудрился вступить в политическую полемику с Индийским фсбэшником ( под легендой учителя университета ) Мы конечно трусливо сбежали смотреть закат. Когда во второй бутылке оставалось на донышке, фсбешник сдался и примкнул к либеральному лагерю Верещагина на условиях - что у всех жителей будет доступ с красному сухому и сыру бри. Сантехническая головоломка 80 того уровня.

Вэлкам :👌

[img]https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/3/23593_kalendar-2025--enduro---devu.png[/img] Полезное украшение для гаража и мастерской. https://adv-shop.ru/shop/kalendar-2025--enduro---devushki-/ :drum

Приехал моторекс. https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/11472_motorex-antifriz-coolant-m30-ready-to-use.jpg 1 MOTOREX COOLANT M3.0 READY TO USE Антифриз -1L ( розовый ) // 308100 36 https://adv-shop.ru/shop/motorex-antifriz-coolant-m30-ready-to-use--1l--roz/ https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/11480_motorex-maslo-motornoe-power-synt-4t-.jpg 2 MOTOREX POWER SYNT 4T SAE 10W50 JASO MA2 Масло моторное 4L // 305664 12 https://adv-shop.ru/shop/motorex-power-synt-4t-10w50-4l/ https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/12006_motorex-cross-power-2t-low-smoke-maslo-mot.jpg 3 MOTOREX CROSS POWER 2T LOW SMOKE Масло моторное 1 L ( 308092 / 303355 ) 12 https://adv-shop.ru/shop/maslo-motornoe-motorex-cross-power-2t-2303355/ https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/12022_motorex-top-speed-4t-sae-15w50-4l-maslo-mo.jpg 4 Motorex TOP SPEED 4T SAE 15W50 4L масло моторное // 304975 4 https://adv-shop.ru/shop/motorex-top-speed-4t-sae-15w50-4l-maslo-motornoe--/ https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/13161_motorex-maslo-motornoe-top-speed-4t-s.jpg 5 MOTOREX Масло моторное TOP SPEED 4T SAE 15W50 JASO MA2 1 л // 308096 21 https://adv-shop.ru/shop/motorex-maslo-motornoe-top-speed-4t-sae-15w50-jaso/ https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/11474_motorex-cross-power-4t-10w60-maslo-motor.jpg 6 MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W60 JASO MA2 Масло моторное 4L // 306217 8 https://adv-shop.ru/shop/motorex-cross-power-4t-10w60-4l-300574/ https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/11222_motorex-maslo-motornoe-cross-power-4t.jpg 7 MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W60 JASO MA2 Масло моторное 1L // 308242 12 https://adv-shop.ru/shop/motorex-maslo-motornoe-cross-power-4t-sae-10w60-ja/ https://adv-shop.ru/userfiles/shop/medium/2/11475_motorex-maslo-motornoe-cross-power-4t.jpg 8 MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W50 JASO MA2 Масло моторное 1L // 308241 8 https://adv-shop.ru/shop/motorex-cross-power-4t-sae-10w50-jaso-ma2-1-l-masl/

Из воспоминаний очевидцев. [B]Максимов Олег[/B] [I]Да, славная выдалась поездка. Очень важно, что получилось собраться в такой редкой, ностальгической компании. Подготовка и обсуждения были очень обстоятельными, поэтому особо ни о чем не беспокоился, кроме как о первой реакции наших жен на окружающую действительность. Но вроде заселились не совсем в гной, вроде получилось что то поесть, вроде у всех еще не начатый запас тушняка, можно жить. Два дня на получение мотоциклов, разминочный трек на гору и стартуем в первый город Массури. Пока еще не спеша, повторяя себе на каждом повороте "ПО ЛЕВОЙ, ПО ЛЕВОЙ".[/I] фото Из воспоминаний очевидцев. [B]cherepaha[/B] [I]Первый ходовой день выдал порцию энергичных впечатлений. Задорно промчали километров восемьдесят сквозь плотные ряды живого и не живого. Немножко привыкли к постоянной езде по встречке. Под вечер прибыли в город Mussoorie, где встряли в колабсную обстановочку. Не разрешили проехать к забронированному отелю, объясняя, что на коммерческом транспорте за шлагбаум нельзя. Получился настоящий экшн. Наш отряд заблокировал движение в городе и стал не надолго центром внимания его жителей! Переговоры не увенчались успехом. Пришлось оставить моты на стоянке и на одном перевозить все вещи. У нас оказался единственный мот с частными номерами, на котором можно заезжать в центр города. Заселившись в отель, стали рушить Индийские шаблоны. Варить на горелках гречку с тушёнкой, пить самогон и закусывать колбасой![/I] фото к сожалению некоторые фото не хочет показывать. как победить не знаю

"День сурка" в мотопрокате Ришикеша. Утром наменяли остатки натовских денег, подкрепились лепешками ( Чапати ) другой еды утром хер найдешь и отправились менять сломанные мотоциклы и забирать не достающие. Из обрывка разговора с [b]опытным Индийским прокатчиком[/b]. - вот мой мотоцикл, у него задняя резина на выброс, сломана водительская подножка, нет обещанного багажника, нет бортовой розетки, не работает стоп сигнал от нажатия ногой, гнутые дуги. Так? -Да все так. Сейчас механик приедет починит. Все починит? -Нет. Почему нет? -Стоп работает. Как работает если не работает. -Работает от переднего датчика? Да. Но не работает от заднего. -Это херня в горах стоп не нужен. Розетки нет . - Да нет, но это тоже херня розетка на мотоцикле тоже не нужна. Дуги гнутые. - Это вАще херня! Упирается ногой, чуть отгибает. -Вот починил. Стоит улыбается... :sm69: Подход к ремонту понятен., хорошо что у нас есть с собой инструменты :sm48: После трех приездов в прокат, было найдено нужно количество мотоциклов, часть косяков была устранена, на некоторых красовались свеже-сваренные багажники из труб. Стартуем уже после обеда. План пройти 60 км. Мой китайский навигационный телефон отказался дружить с навигацией по Индии. Возможно недолюбливает своих соседей :sm69: Дорога начинает забирать в горы из душной долины. Всем сразу захотелось накинуть дополнительной одежки и подкрепиться. А тут придорожное кафе в котором подают местные пельмени и пирожки с картошкой. Кататься в горах на закате очень красиво. Но получается совсем медленно, за каждым поворотом, сидящий внутри тебя фотограф начинает истерично орать и требовать остановки, для проведения фотосъемки. :sm132: Димас на Индийском поребрике в закатных лучах. Как и следовало ожидать в борьбе с фотографом я отстал от основной группы. И свернул не в ту дверь... Так я и оказался на этом серпантине, который привел меня в мало знакомый Индийский лес. Посреди которого стояли огромные закрытые ворота. Спросил по рации - где все? Получил ответ что мы тут на красивой горе! Вокруг было примерно с десяток гор , подходящих под это описание. Ну делать нечего, поехал искать самую толстую дорогу, по моим планам она и должна была привести в нужный город. Все сложилось удачно, через пол часа я толкался в пробке на вход в город. И уже мечтал о том как плюхнусь в уютную кроватку отеля. Но приключения только начинались.... :sm38: :sm38: :sm38: По малопонятным причинам. в город был запрещен проезд арендного / коммерческого транспорта. По невероятной задумке горожан, гости должны были поставить тс на стоянку и воспользовавшись услугами носильщика багажа, проследовать к своему отелю пешком. До отеля было 900 м по азимуту. Минут 40 мы вели неравные переговоры, где на каждого парламентера ( не говорящего на английском ) с нашей стороны было сто пятьдесят ( не говорящих на английском ) с их стороны :sm98: Почти час был заблокирован проезд в город. Почему нас просто не отмудохали палками осталось загадкой :sm38: Один из мотоциклов оказался с "правильными" номерами и нам удалось пропихнуть его в город, что бы отправить гонца в отель подтвердить регистрацию и прибытие. Чуть позже на нем я успешно отвез штук восемь баулов к отелю.

Утро в Ришикеше. Сегодня, день когда много много нужно успеть. Основное - Получить мотоциклы. желательно именно те, которые бронировали за пол года и раз пятьдесят подтверждали. Нужно докупить газ, баулы для вещей, поменять денег, найти камеры, запчасти и прочие хоз нужды. Днем должна прибыть вторая часть команды. На моторке переправляемся через Ганг. На фото достопримечательность. "Старый пешеходный мост" закрыли. Начали строить новый. Вот уже лет 6-7 строят. По моим прикидкам, еще столько же смогут успешно строить. Возможно работы саботирует моторковая мафия. Речка священная и в верховья приезжаю окунуться. те кто по состоянию здоровья в низовье окунаться не хочет :sm69: Течение довольно приличное, на берегу привязаны канаты. В воду заходят крепко держась за веревку. Рабочий полдень бывает не только у крестьян. Время "Ч" пришли получать мотоциклы. Всех что обещали естественно нет, те что есть требуют доработок. Берем те что на ходу и едем в пробный маршрут в горы на осмотр храма. Примерно 40 км на круг. Прикатываемся к мотоциклам и дорожной обстановке.

1 вот маршрут 2 мотоциклы в предыдущем кузове . так себе в новом не отличить от бмв 3 Пока не встречал ни одного места на земле, где местные плохо относятся к путешественникам :))

Видео открываются?