erynrandir

Изменение конструкции уже наказуемо Я 60% из-за корпуса и крепления беру)

Круто, а как?) Я вот на ТА то ощущаю, что еще чуть пониже бы, чтобы при остановке увереннее держать

Тогда ждем первые отзывы от получивших или даже от установивших!

Красивый сказ! В будущем тоже думал попробовать африку, но с моими 178 не вариант получается, будет очень высок.

То есть подкопаться все-таки могут и делают

Крутяк, вопрос больше не стоит )

А как быть с тем, что по правилам на моте вроде как должно быть не более 1 противотуманки? Не остановят за это лишний раз?

Стоит тогда сразу 3 заказать)

А технически диод на нужный (с температурой как у противотуманок) нельзя заменить?

Про скидку - верно подмечено! Да и была выше другая ссылка, там тоже самое по подобной же цене и без всяких скидок. Тоже решать брать-не брать. Очень нравятся, как свет в любом случае хорош, но больше ради крепления)

А XR650L на трассе такие же показатели даст?

А вот вопрос такого плана. Что лучше - навигатор Prolech или Neoline Moto?

Если это не противотуманки, то что это? Наверное, не удержусь и закажу пару) Выглядят шикарно. А через какое реле их проще всего подключить?

Ждем все ))

тоже отзыв будет интересен)

О железной пластине под центральный думал сам уже не раз! Один раз купил ради нее уже новый кофр с ней в комплекте) Найду умельцев.

А какие используются кофры-герои?) У алюминиевых еще плюс в плане того, что открываются они вверху. А так кофр откроешь и повываливается все.. Есть кофр китайский центральный на 52л за 2500. Я хотел сделать из него подобный вариант боковых для пробы - купить спец пластины. С ним я тоже попадал в аварию - показал себя стойко, там только площадка сама хлипкая, треснула. Пластина на mmotoparts.com стоит 25$, но за две пластины на 50$ в РФ столько же доставка, итого 100$. Пока это останавливает) А так может и попробую в след сезоне. Может поближе пластины найдутся.

Да юмор в том, что мне надо было рюкзак свой из деревни забрать, он пустой практически) Только немного шмотья для формы. Я примотал его к кофру, чтобы не болтался и не на плечах. А так выглядит забавно, согласен.

Всем доброго времени суток Краткая предыстория) Катал пару лет на Джебеле, без фанатизма, а до этого даже скутеры были) А вот в начале лета купил с рук ТА-400. Я увидел его еще когда джебеля брал в Мр.Мото, заинтересовал. Как раз 400куб версия. Правда катался недолго, была авария на трассе. Поехал в Казань, не очень удачно. Пластик купил на замену, осталось вот покрасить. Хочу plasti dip'ом. Радиатор, поворотники, коммутатор заменил и много чего по мелочи. Поставил рамки, подножку, новые дуги (прошлые были колхоз и при падении сделали больше проблем, чем пользы). Но пока я заживал, пока мотоцикл ехал в Москву и пока мот чинился, лето прошло. Так особо и не поездил. По городу прилично было, конечно, наезжено. Только в Нижегородскую область успел съездить. Странный сезон. Мотоцикл люблю и буду его доделывать, чтобы нравился. Основная проблема в том, что я айтишник и не особо рукастый, так уж сложилось. Часто не лезу, чтобы еще хуже не сделать) Но, может, время исправит меня в лучшую сторону) Пара фоток до и после) Ждем поскорее нового теплого сезона http://transalp-club.ru/uploads/inline/3338/544548225a3c6_XbVYHpaF6Y.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/3338/5445485cecccb_gtZ_4tpYkQ.jpg

В общем, пока адвенчуры) Ибо удобны, красивы и мечта..) А потом посмотрим.

Друг в этом году съездил на Алтай ~6000км в TCX pro 2.1 в течении месяца. Остался доволен. В плане падений на камнях и прочего. Но они там и по музеям не ходили) Поэтому вот я в раздумьях.. Итого для себя - надо ехать в адвенчурах или подобных им, а для Ж иметь с собой кроссовые дубовые) Только места жалко.

Чумаданы хорошие типа batanga (алюминиий) как и гиви стоят только не так дешево и приложить их стремно. Но для каждого трипа свой вариант удобнее, может тоже заимею в будущем.

Тоже выбираю тапки, за зиму надо купить, а то у меня сейчас сиди, но городские, там вообще защиты нет по сути. Когда то в них еще на максике в Питер поехал, по пути неудачно съехал на обочину и он упал на ногу. В целом цело, но неделю почти прыгал. Хочу сиди адвенчуры, но задумался в плане защиты, не так уж ее там много. В сравнении с кроссовыми)

Да, мои такие же внешне, но по 35л и зелененькие под цвет альпа) По 40 тогда не было. И кофр центральный китайский на 50л. Мото-штаны тоже есть просто черные, но я их все-таки для джебеля брал. Но раз такой опыт есть, в след сезоне попробую и на трансальпе так. Но мои не самые большие (70л производства motosector.ru, на дирте и под 100 есть и они более жесткие - за зиму прикуплю такие).

В плане живучести и сохранности содержимого лучший выбор это алюминий? Пальмыч, спасибо за отзыв о диртовских)) Но испытать не удалось пока. Жду сезона.. А есть фото с установленными для визуальной оценки ширины?