Pontiy

Прочитал тему и увидел повальное стремление "залить" светом дорогу.Хочу обратить внимание,что человеческий глаз "цепляется" за самый освещённый обьект.Потому при включении дальнего света,который используется в основном на трассе,когда скорость высокая,перед мотоциклом или машиной появляется некоторая не освещённая зона и нужна она для того чтобы дать возможность нашим глазам видеть обьекты которые находятся далеко.Засвечивая эту зону противотуманками или иными фонарями мы не даём возможность глазу "видеть далеко" и попросту смотрим себе под нос.Поэтому:трасса-ближний,дальний;населённый пункт-ближний;туман,плохая видимость-противотуманки+ближний свет.А ходовые огни или дневной свет нельзя использовать ночью,как по отдельности так и с ближним-дальним,они нещадно слепят.ИМХО

Основным желанием было избавиться от пластиковых ящиков,кофров и т.п..А так,тубус по функционалу возможно выше будет.

Замок на ящик приладить можно Вес ящика 1,7 кг. http://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f768c576d58_ammo.jpg

Я брал здесь: http://militarist.ua/catalog/armeyskoe-snaryazhenie/bivouac-gear/yashchiki-kanistry/ssha-yashchik-dlya-boepripasov-7-62-200-cart-b-u/

Мне несчем сравнить,рамки производит одна небезызвестная в Украине фирма из Кременчуга,многие пользуются её продукцией и в России тоже.А ширина мотоцикла с рамками составляет 55 см.Руль вроде бы шире? http://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f69bab3acbf_lv34gDk7cJA.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f69bbbcb268_ZHttalvP5o.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f69b4d9974a_7KWMyoxf_bY.jpg

Доброго времени суток! Хочу поделиться «тюнингом» моего мотоцикла, а именно, установкой армейского ящика для боеприпасов, купленного за 15$ в одном из магазинов Киева для военных игр.Багажные рамки для Honda Transalp 600 производства замечательных ребят из Кременчуга.Рамка и ящик подверглись небольшим изменениям — переварили ухо на рамке и сделали сьёмной крышку ящика.Потребовались ещё грунт, краска, болты, гайки и отличное настроение!http://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f587a6c7b82_Box_025.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f587c4f3ee5_IMG_1044.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f587f2e412f_IMG_1119.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f5880f1881f_IMG_1123.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f5882aef052_IMG_1128.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f58840eae3e_IMG_1129.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f5885850c24_IMG_1132.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f58870d7cc8_IMG_1133.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f588819d477_IMG_1135.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f5889f9a7d1_IMG_1156.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f588bb0d0b1_IMG_1161.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f588d1a4106_IMG_1162.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3475/52f588e27cff7_IMG_1166.jpg В ящик поместились: две камеры, компресор, монтажка, балон средства для быстрого ремонта проколов, две свечи, перчатки.Осталось место для пары лампочек, предохранителей и т.п… Открывается-закрывается нормально.Всем Удачи!

/_fr/62/7233021.pngПри установке новой покрышки прицепили два груза на спицы,плюс доляпали на обод с двух сторон (фото),сколько в граммах не скажу,на шиномонтаже меня убедили,что это нормально.Сейчас обошлись двумя на спицах.Да,обод не идеален,но эффект "болтанки" абсолютно исчез,я в первом повороте понял,что всё нормально.

Заднее колесо.

Проблема найдена и устранена.Дело было в неправильной балансировке.Провернули покрышку по диску,удалили оказавшиеся лишними грузы и мот пошёл как по струнке.Ребята,спасибо за отзывчивость!

Дело в том,что до этого стояла такая же резина и такого прикола не было.Задний балон не дожил до конца сезона,пришлось сменить.

Спасибо за ответы ребята! Утречком займусь.

Колесо отбалансировали,на диск покрышка села,натяжение цепи по меткам.Когда менял было холодно +3-6,ездил аккуратно притирая колесо,сразу же почувствовал в поворотах лёгкую "непонятку".Сейчас теплее,сильней открываюсь в повороте и "колбаса" явно есть.

Поставил обычный Туранс.

Уже километров 400 прошёл.

Появилось неприятное "подвиливание" в поворотах после замены заднего балона (возможно совпадение).Подскажите вероятную причину и что нужно смотреть?