Dnepro

В Латвии с этого года ввели штрафы и систему контроля. Т.е. если пробег уходит в минус на ТО, это будет отмечено в документах CSDD + наложен штраф, юр.лицам до 1000уер, физ 100еур.

Я не могу решится на счет XL700, не нравится высокий вес... и где, как не здесь, могут честно почморить бмв и жертв маркетинга?!

Читаю темы сравнений, многие хвалят F800GS, в т.ч. за надежность движка... Например в этом видосе уже не на сегодня выявлены серьезные косяки по движку, а покупая мото с пробегом, это очень важный момент. Что можете сказать? http://youtu.be/FxXPvXo01B4?t=16m53s

Вот вы точно суровые ребя в Челябинске! )) Почитал первую историю с интересом, ты дико отчаяный викинг.

Про шлем Shiro SH-310 можете что-то сказать? http://www.shirohelmet.com/2011/english/modelo.asp?ref=642 и WULFSPORT Prima 2

в принципи я с самого начала что-то на этом подобии думал, но мне нужен серцифицтрованый вариант. конкретно этот на ТО точно не канает...

ok Как на счет этого блока, если его подрезать и придать ему силует штатного гнезда http://www.ebay.de/itm....abf1043 желательно конечно его в живую прикинуть к месту

вариант http://www.ebay.de/itm....abf1043 http://www.ebay.com/itm....vxp=mtr

пластик подрезать/наростить по форме

На та650 фара по конфигурации, как на многих скутерах, если иметь возможность примерки, то можно что-то подобрать с минимальными передалками и затратами ) фары на скутеры стоят на порядок дешевше

есть подозрение, что эта процедура выидет дороже. и материал нужен хороший, простой орг помутнеет за год

Цитата Kamaz (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)Ну смотри может быть вот такой вариант! покупаешь новую фару вот например - http://www.impex-jp.com/yahoo....earch=1 Спасибо, уже зарегился. ...ну всё равно 300$ за б/у. Не привык я к таким ценам на бэушку ) Вопрос открыт на счет внедрения фар, от других мотов. ибо на другие моты норм фару с линзой можно наити за 50$ вариант с линзой позволит сменный ксенон ставить. parmenoff, спасибо, будем искать Димыч, ок

Цитата Kamaz (http://s16.ucoz.net/sm/1/dry.gif А про ксенон на ТО вообще можно забыть http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Вариант хороший, но тему продолжаем !

Цитата Димыч (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)около 400-450 + пересылка. т.е. около 14тыр. Это информация вашего рынка или ты фару можешь продать? Пересылка с России в ЛВ? Сколько денег пересылка? В общем интересно, но нужно больше инфы, чтоб конечную сумму определить и вариант доставки обдумать. С какого города фара поедит?

parmenoff, спасибо, но не нашел там головной фары на 650, хотя на другие моты есть оптика Kamaz, Зачет! есть подробный фотоотчет работы? ТО проходит нормально, не придирались? ссылку на модули кинь плз

может такой вмастырить? http://www.ebay.de/itm....3.l2649 http://www.cyclechaos.com/images/1/19/2001-Ducati-ST4-Red-5725-0.jpg

Я оригинальную вообще не могу нити. Новая стоит 600$ http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

Нужно менять фару, может есть какие-то варианты/опыт замены фары на нечто другое, ксеноновое. Возможно от других мотов что-то подходит. p.s. Поиск по форуму не дал результатов, если было, даите ссылку плз.

kostas_metaxas, Спасибо, хорошая тема. стало быть пробег еще детский http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif 600 и 650 сильно конструктивно отличаются?

да мот вроде нормальный. пробег это единственный недостаток )) не факт, что ваш пробег на мотах купленых в экс снг, пригнаных с запада- есть реальный. Перекупы стручивают любой пробег, а малый еще с бльшим энтузиазмом http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif если рассматривать собратьев 80-90тых с подобным пробегом, какими проблемами они начинают страдать?

не совсем копейки, примерно на 30% дешевше. Состояние- есть реальный ТО Напрягаят, с чем именно придется епстись имея такой ушатаный пробегом железий

Всем привет! Нужен совет. Предлагают купить транс 650 2001. дешево, но ушатаный... но дешево Есть ТО, пробег 170 000 родные. На что можно влететь при плохом сценарии. Что умерает? как можно оприделить без внутреннего вмешательства? Мот за бугром, углублятся в диагностику нет возможности.