navisote

привет всем. и так матрица с формы слезла почни без проблем. матрицу натерал снова воском куча раз и нанес гел уже для будошего обтикателя. Вот резултаты http://transalp-club.ru/uploads/inline/3687/54ca97666a454_IMG_20150129_202942.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/3687/54ca9784d7a57_IMG_20150129_203626.jpg

думаю все будет пучком, завтра зафотаю

Здарова, и так по рекомендациям форумачн (искренное спасибо), и здравого смысла. Начел делать матрицу (Баринос теперь формалировка правелноя) под полиефирку и стекло. 1. Натёр железо раздельным воском шесть раз 2. Нанёсь слой геля (Глукаут) 3. Наложил 2 слоя 100ого стекла 4.Наложил 3 слоя 200ого стекла завтра буду снимать с заготовки, надеюсь удачно. http://transalp-club.ru/uploads/inline/3687/54c93ac75c749_IMG_20150128_161903.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3687/54c93ae4e09c6_IMG_20150128_162755.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3687/54c93b0ec2707_IMG_20150128_174655.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/3687/54c93b2718e56_IMG_20150128_202411.jpg

да ты прав. я ошибся в тирминологии Вот и интересно, какой, сфоткаешь?ок завтра буду в гараже вфоткаю

крепещ и у бака и внизу

а середина - пластична. значит морда должна быть из пластика. один мой старый товарищ, перелетев через морду своего ЦБ-750 очнулся в Склифе. на внутренней поверхности бедра отсутствовал кусок мяса с детский кулачёк... скол ветровика был в кровище. был в мотоджинсах. дальше металл морды комментировать? рассказывать что капот мотора Таврии дела с водителем в лобовухе? нарол, железо это уже матрица под пластик. Висит только на пауке, что ли? А по бокам, а к бензобаку?

паук сделал другой

На себе проверял в аварии. Стекло вывернул на раз, вылетая из седла. Ни я не пострадал, ни стекло. Воткнул назад в резинки и всё нормально. Была бы железяка убился бы нахрен.у меня ТА с 87 года ризинок таких нет. на принцеп понял устраню. Спасибо за совет

я про кофры, а морду сделаю из скомата

но вес 5.2 кг. !!!!!

\\\\\\\ неа в кофры я пошил гермо мишки. идеално стали. так что этот вопрос ришил Ну тогда зачем такие яшики,проще рамки сделать кофры дело вкуса. и мордой спасибо что придумаю на вкус и цвет фламастиры разные))

неа в кофры я пошил гермо мишки. идеално стали. так что этот вопрос ришил

все понял центер переделаю на стеклоктань ну до сварки вес заготовок был около 6 кг

так казалось проще)))

непонял

конструкция из металла внушает доверие правильных рук,почему сразу не из пластика?просто сперва нужна основа для стекломата. А с железом легче работать попробую весной. если получится тяжолым тогда переделаю есть основа, займеи всего день работы

да знаю, сам в шоке. но дешиво и сердито. точно

ай коль че сделаю матрицу по железу и с полиефирки сдалаю легче

она никак не отлитит!!!!

начало. устал я от внешенго вида, на ктм 990 денег нет. вообщем так все разобрал отпискоструил, и порошком покрасилю поставил подогревы на руки н на сраку. мотор капиталил, гилзы новые с паровозного компресора точил, кольца идеально подходять от кадика дизельного, ну и все познибники поменял. потом взялся за изготовления крипления под кофры да и сами ковры.потом пошол паук и сама морда с боковушками в планах дуги, ковры я делал с метала 2 мм но перфорировал для облегчения вес одной вышол 5.2кг (думаю норм)ю но еще осталась работа как доделаю скину остальные фото. вес морны не знаю ещо не взвешивл. уважаемые форумчани прошу сказать свое мнение

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3687/5465e6bc7042f_u0weud1cd7e892cd7414a2fbb519df192cf34a5pimgpsh_fullsize_distr.jpg добрый день, я сделал тапиталку на своем та 87 года сперва разобрал мотор и скрутил пустым заткнул все отверстия и отпискоструил потом на парашковую покраску гильзы делал новые из паравозного компрессор точил, короче немецкий чугун рулит кольца взял от дизельного фольцваген кади масласемные как радные, комприсионые отдавал на магнитный стол на шлифовку все прокладки самадельные подшибники все новые коуо сальники на клапана подходят от автомобилей хонда купил на базаре будут еще вопросы пишите с удовольствием отвечу

день добрый так вот, когда выкрутил регулеровочную иглу, коротая отвечает за смесь. заметил что там только игла и пружина. внимание вопрос разве там не должна быть шайбочка и сальничек?

мембраны новые

добрый вечер и так грм в норме как в мануале попробую завтра снова с карбами

хммм накрутил по мануалу думал на грм. завтра попробую. в моторе все новое кроме коробки