1username1

600-ка килограмм на 15 тяжелее и на 13 лошадей мощнее, в остальном по мелочам различия небольшие. Но 600-ка даёт больше уверенности на дороге, особенно с грузом, есть запас тяги и скорости. Про поездку в Европу в первые год-два можете даже не думать. Не знаю сколько у тебя стаж, но если ездил в дальняки должен знать на сколько это утомительно. Многие новички и 300-500 км выдержать не в состоянии. ну я к примеру, через 2 недели после того как на мот сел, спокойно скатался в Питер, причем без напряга

Bros, CB400, CB500. Для начинающего вполне хватит. ТА хоть и очень дружелюбный аппарат, но высокий центр тяжести иногда приводит к падениям и на ровном асфальте. Занизить его не проблема. Выдвигаешь перья из траверс, немного ослабляешь задний амортизатор, но ничего кардинального не будет, только чуть-чуть удобнее. У самого рост 167, первый сезон сплошные падения, дуги конкретно помяло. ну научиться это не проблема, да и дуги мятые не страшно, а в чем всетаки разница между 400 и 600 трансальпами кроме объема? на форуме ответа не нашел

Yamaha YBR 125. Новый стоит около 80000 рублей. Для приобретения навыков езды самое то, тем более девушке. для поездки в европу??? ненене, мот нужен объемом не меньше 400

тогда уж проще хонду cb600 hornet, просто хочется турэндурного плана что-то, сам на Варадере езжу

чем 600 лучше? он не тяжелее?а что полегче посоветуешь с таким бюджетом? Да, опыта езды на мотоцикле нету

Нужен мот для жены, смотрим на ТА400-600, рост 164, ножками еле достает, возможно ли его чуть занизить, на сколько возможно и сколько денег это будет стоить. Бюджет до 200 000 руб. Или посоветуйте еще какой-нибудь подходящий для такого роста, мот нужен и для езды по городу и для путешествий в Европу и по России. Спасибо.