Сразу хочу попросить не писать "Похожая тема уже была, ищи", искал, читал, но все равно остались вопросы. И так, немного вводной информации. Рост: 186 см, вес: 90 кг, Опыт: 4 сезона, Прошлый мот: Yamaha DragStar 400 (круизер), Максимальная дальность поездки на мотоцикле: 5600км (Днепропетровск - Екатеринбург - Днепропетровск), Скоростной режим: 100 - 140 км/ч, Манера езды: спокойная. Меняю класс мотоцикла. Выбор пал на Transalp. Осталось определить какой мне больше подходит ) Приоритеты: - Максимальный комфорт (Как для одного пилота, так и для пассажира. Как по городу, так и в длинные пробеги. Как по асфальту, так и в его отсуцтвии) - Максимальная надежность (Тут все понятно) - Максимальная универсальность (Горд: почти каждый день, Межгород: раз в неделю, Дальние поездки (более 1000км): 3-5 раз в год, Грунт: пока не часто, не было возможности, но будет) - Экономность (Прожорливость, стоимость расходников, стоимость запчастей и апгрейдов) - Грузовик (Чаще всего езжу с пассажиром и/или грузом) Какие у меня выводы Африка плюсы: самый внедорожный, самый красивый, самый надежный минусы: сейчас трудно найти в хорошем состоянии, не самое удобное сиденье из-за чего в дальних пробегах не очень удобно, высокий центр тяжести из-за чего по городу не очень удобно 600 плюсы: самый экономичный, самый универсальный минусы: сиденье узковато, некоторые жалуются что высоким людям не удобно 650 плюсы: вроде как самое удобное седло как для пилота, так и для пассажира минусы: самый прожорливый, дизайн не очень Хочется узнать у бывалых, особенно у тех кто ездил на разных модификациях. Какой мотоцикл ближе к моим требованиям. И может будут какие-то комментарии или замечания по выводам. И кто пересел с одного на другой, по каким причинам и как впечатления (разница)?
