Maks_101

А подробней? Какой размерности резина, с каким индексом скорости и нагрузки? (я тут посмотрел, размер может быть один, а индексы разные и ценник отличается до 50у.е.) Ну и какое сочетание асфальта и оффроада? Про кару что-то не могу найти отзывов.

Забраковали ввиду крайней степени износа. Я и так планировал весной переобуваться, думал за зиму проштудирую относительно резины форумы и на чём-то остановлюсь, но видно придётся сейчас....а ТО пройти хочу, потому как езжу до снега и хорошо иметь с собой все нужные доки, а то гайцов у нас будет поболее, чем у вас и что-то к двухколёсному транспорту они как-то неособо дружелюбно настроены. Про грунтозацепы я имел в виду хоть какой боковой протектор, отличный от анаки 3. А мотоцикл у меня как основное средство передвижения - я на нём и в магазин, и по работе, и по разным мелочам, а если покататься, то за город - в поле/лес

Народ, помогайте! Такая ситуёвина - сегодня собрался проходить ТО, но на станции забраковали переднюю покрышку (там стоит бридж баттл винг), а задняя покрышка стоит мишлен анаки 3 - резина стояла на мотоцикле при покупке. Весной хотел взять резину более внедерожную, но так до конца и не определился с маркой. Пока выбор между метцеллером сахарой (т.к. отзывово много и в целом положительные) и метцеллер кару 3 (по ней как-то отзыов не нарыл). Всё же передвигаюсь больше по асфальту, примерно соотношение 70/30 и хотелось бы резину с боковыми грунтозацепами. Оно то понятно, что небывает одинаково крутой резины и на грунте и на дороге, но всё же...

Всем спасибо! Попробую поковыряться с oziexplorer и посмотрю вариант, предложенные Азимут. В воскресенье у нас планируется покатушка по лесу, где навител, думается мне, не покажет вообще ничего. Если за завтра успею с чем разобраться, то потом отпишусь, что получилось.

А может кто подскажет ещё альтернативные проги кроме навитела и айгоу? хочу поставить ещё прогу для отслеживания покатушек по грунту, поэтому нужна прога с более детальными картами

Вот и я примострячил на свой велик. После покатух впечатление положительное, правда стоит привыкать и получше настроить навител (пока пользовался только им, а дополнительно есть ещё айгоу). В планах вот гарнитуру прикупить...правда тут вопрос что лучше - брать гарнитуру для связи между водителем/пассажиром или водителем\другим водителем, либо просто гарнитуру для навика. Хочу теперь решить вопрос с альтернативными навигаторами, можно просто карты офлайн поставить, где можно следить за грунтовыми дорожками, а то не всегда удобно...ну и видно оболочку нужно править. http://transalp-club.ru/uploads/inline/4856/556421961e753__MG_1052.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/4856/556421aaeda8d__MG_1054.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/4856/556421b71f7ff__MG_1057.jpg

Kurie Спасибо, гляну. Правда ещё хотелось услышать отзывы владельцев, если такие найдутся.. VoFFkA Так я вот и интересуюсь - есть ли смысл в этом чемодане. У меня кофр, похожий на твой, тоже по дороге летал и только царапины, но мляха, как пересел на трансальп, так чёта понимаю, что в процессе покатух можешь заехать совсем в дебри, ну а багаж сохранить то в целости всё ж хочется,к тому же я как фотограф часто с собой камеру таскаю, вот и возник вопрос. Я пока увидел различие в весе - всё ж этот чемодан потяжелей будет. Вот кстати к вопросу о кувыркании на дороге - овальный то будет как-то кувыркаться радостней, а тут углы, могут и сколы возникнуть....но это всё так, мысли.

Тоже возник вопрос приобретения центрального кофра. Нужен совет. Юзал кто-нить кофры вроде гиви трэккер? http://transalp-club.ru/uploads/inline/4856/54be593e67028_4918543513.jpg Не нашёл толковой инфы в нете. Вроде есть и на 45л объём, но нет указания, что туда влазят шлема. Поэтому и думаю, что взять - такой чемодан или не париться и взять что-то вроде гиви максиа.

Las , спасибо! буду знать...а то боялся промахнуться... jahan а почему нет? пользовался оксфордом 2 с половиной года и не знал бед, сейчас мопед уехал к следующему владельцу и радует его комфортом. Конструктив там простой, но ручки не пластиковые, быстро не сотрутся, с установкой (имею в виду сам процесс натягивания новых ручек) проблем не возникло. Пульт посадил на гермет и оклеил плёнкой и всё. Почему же данная вещь должна слабо служить? К тому же хватает положительных отзывов. Это же комфорт в поездке, на котором я бы не стал экономить.

Народ, а подскажите посадочный диаметр ручек на 600 Трансальпа. А то неохота заниматься колхозингом, думаю взять либо оксфорд спорт, либо саито - там ручки натянуть и провода в клеммы впаять, всего делов...правда вот ещё хз, куда их лучше подключить, был скут, там подключал без реле, но к габаритам, а тут может реле найдётся. Вот честно, чутка наболело. Курю ваш форум давненько, но видать к колхозингу тяга никогда не прекратится...ну серьёзно, нахрена на хороший мотоцикл ставить ну совсем дешевый китай? можно же отдать побольше денег, но взять вещь, что прослужит долго.....но здесь похоже всем в кайф только крутить, курочить и исправлять свои косяки