Илья_Морев

Что спасет? 1200 что именно?Гусь?

Ведро, фэйри и масло, ну и гуталину банка, для ботиков. А как египтяне по пустыне рассекают? Так и рассикают) Спасибо большое, взял на заметку! Писал о ней выше) пока так и живем))))))))))))))

В казахстанских степях до сих пор на ижах катаются и масло из фильтра никуда не улетает. На ижах ездят у нас максимум 50 километров в час) (потому что сам ездил знаю) но ни как не под 130 кстати про ижовский фильтр тоже думал даже нашел его) но его туда впихнуть это проблемма) + он расшитан на максимум 5-6000 оборотоа в 400ка до 10ки почти у меня крутится) там тоже могут возникнуть проблемки и по отчистки воздуха и по пропускаимости... так что вот такие дела(( http://transalp-club.ru/uploads/inline/4986/5c2235222e0ab_r_3fsyu5SrE.jpgВОТФОТКА ДЛЯ СРАВНЕНИЯ) ТУТ МЫ ПРОЕХАЛИ 3 КИЛОМЕТРА))) ПОСМОТРИТЕ НА МОТОЦИКЛЫ))) И вАНЬКИНЫ БОТИНКИ) ОНИ ЧЕРНОГО ЦВЕТА ПОИДЕЕ)))) В ЕХАЛИ НА ПОЛНОСТЬЮ ПОМЫТЫХ МОТАСАХ))) ВОТ И ПРЕДСТАВЬТЕ ЧТО С МОТОЦИКЛАМИ ПОСЛЕ ХОТЯ БЫ 100 КМ ТВАРИТСЯ)))

ВООООООТ кто меня понял))) да у нас тут просто абзац по части пыли и езжу я не один нас двое трое ездим постоянно и пыль от нас такая стоит как буд то боинг содится в пустыне)))) порой едешь по бездору в стойке км 40-50в час а пыль лупит тебя по коленкам как ашалевшая от переднего колеса и так км-200 в одну сторону и 200 в другую)))) вот и прикиньте мне на одну поезду 3-4 фильтра смело нужно будет а это 3-4000Р на день покататься((((( вот поэтому этот и еру чтоб серез 300-400 км такой дороги я его снял промыл спреем обработал и дельше поехал со спокойной душой))) В пустыне песок он не такой пыльный в дакаре есть спонсоры и тебе особо по боку на твой фильтр хоть 1 рас в час меняй там за все уплочено))) а я ксожалению не алигарх и тому подобное))) поэтому вот как то так)) Да но чулок дорогой блин))) лучше способ мы нашли))) надеваем шапочку которая для волос хирургическая) она кааапейки стоит но с задачей своей просто на 5 с плюсом справляется) А знаете ли вы, что у шисотки воздухозаборник диаметром 38 мм? как и у чесотки?Да))) отличие 600-го фильтра от 400го это производительность фильььтра у 600ки он более производительней чем к 400-ки из за заужения поэтому когда ставят фильтр от 600ки без переделки мот просто ехать не может из за того что сильно падоет разряжонность в карбюраторах и они не могут работать как нужно(((( вот такая вот блин тема( Я сам еще джипер да у джипов есть маслянная ванна... НО.... мот не джип я езжа по бездору не 5 км.ч а от 40 и до 130 км.ч а там тряска там подлеты там адские крены... поэтому он не подойдет((( все масло с него улитит((( я уже думал над этим и пытался конструировать подобное на мот но понял что игра не стоит свеч). Уф всем ответил) Ну в общем темка сЧИпитильная) как прийдет фильтр я полностью распишу покажу видосик сниму про него что да как потом в марте у нас уже все растает там уже и ходовые качества посмотрим что да как, сам если честно на иголках сижу) будет работать не будет хз(((

Да вот как прийдет там уже и ясно будет что да как хотя там написано что филтр для 400ки самому дико любопытно)

Это то то да) но дело в том что где я езжу бумажного фильтра хватит мне максимум на 1000км я про то что этот фильтр можно помыть и дальше погнали как на эндуро вот про что я говорю))) а так как я езжу очень много и очень агресивно мне на сезон орентировочно нужно будет 10-11 фильтров а это ну оооочень дорого получится а так за 4000 ен он отходит минимум сезон) такие дела) я вот про что хотел донести, а если строго асфальт 90% и 10 бездор то этот фильтр проживет минимум 3 года а это очень значительный показатель!) Да! даже если у шадовки меньше внутренний диаметр то его у этого фильтра можно расширить монтажным феном и расширяющей колодкой)

Ну как зачем) а тем что он не только для шадовки но и для 400ки а фильтр на 400ку оригенал почти нереально найти а так как я езжу по пустынной и ооочень пыльной местности то этот фильтр моющийся, он лично для меня как манна небесная) мой родной фильтр отехал на первой же 1000 км(((( даже не продувается компрессором((( поэтому вот и такой прям крик души)

ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ Honda Transalp 400V Я НАШЕЛ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР!!! Заказал его через пару недель придет! Сам фильтр воздушный фирмы UNI он паралоновый тоесть многоразовый (на сезон точно хватит) ссылка на фильтр https://japan.webike.net/products/23263333.htmlhttp://transalp-club.ru/uploads/inline/4986/5c1d1510d04fe_CA29E7B2BEA746A6BA1A634C4B328F81.png Как фильтр придет все про него распишу опишу и приложу фото!!

Все заказал этот фильтр!!! Как прийдет полностью скину фото отчет что там да как с ним)

Владельцам всех 400к! Что скажете? Похож на многоразовый фильтр для 400ки https://japan.webike.net/products/23263333.html

Всем привет!!! Наболевший вопрос... ФИЛЬТР НА 400ку... все тут перечитал все понял, но хотелось бэ без колхоза, кто где берет фильтра на 400ку??? Старые тут ссылки у меня не открываются к сожалению(((

печальбеда(((( наверное натяка у спиц была слишком разная

Доброго времени суток!!! Друзья киньте ссылку плиз где найти воздушный фильтр на 400ку(ценник не имеет значения)

КРУТО!!!!!!!!!!

Очень Очень крутая поездка!!!!!!!!!!!!!! Друзья всем доброго времени суток на днях собираюсь брать трансльпа 600ку 92 года 49.000 пробег. Хочу его подготовить к следующему сезону и поехать по намеченому маршруту там 80% грунт и 20% асфальт пробег будет 20.000 км за рулем 15 лет катаю аккуратно, подскажите плиз какие могут возникнуть проблемы с мотасом самые распространенные.