техник

А ты не лепи сюда политику, и я в этом клубе только с дружеских отношений к собратьям, даже если я и с Украины, даже если и плохие отношения с РФ, то это не распространяется на всех, у меня своя голова на плечах,а разговоры о политике есть на других форумах. так что выбирай то ли говорить о политике или о мотоциклах.

Немного тебя поправлю по поводу давления газа в баллоне , сжиженный газ заправляется в баллон под давлением в 15-16 атм.это тоже самое давление которое у порошкового огнетушителя, и тут я сделал вывод, что баллон объемом в 10 литров должен быть с толщиной стенки не менее 1,5 мм.

В путешествии и так центральный кофр загружаю под завязку и на него сверху привязываю и нормально управляется мотоцикл. При падении мотоцикл соприкасается с поверхностью в основном рулем, а не задним кофром. Чтобы сделать ещё безопаснее, можно ездить с боковыми кофрами и тогда они будут соприкасаться с поверхностью, а до центрального кофра будет далеко. Экономия 100 рублей в день (хотя в путешествии при пробеге 1000 километров за день она будет в разы больше) это не мало 100*30=3000 рублей за месяц а за эти деньги я могу купить воздушный фильтр. Так что для меня это заметная экономия. К примеру в Узбекистане дефицит бензиновых заправок, в основном заправки газовые. В моем городе полно газовых заправок и по России на трассах тоже видел не мало. Вы диагностическую карту на мотоцикл сами получали? При высоких ценах на топливо самый лучший вариант велосипед, ну или скутер с его двумя литрами на сотку. Это уже совсем другое. На велосипеде и скутере не проедешь 1000+ километров за день, так что сравнение неуместно. Вофка привет, я бы посоветовал установить тебе на инжекторный мотор ГБО 3-го поколения которое можно немного подстроить самому и в дороге и дома без компьютерных программ по отношению к 4-му поколению.Принцип установки тот же только больше появится автоматики,а именно; запуск на бензине с последующим переходом на газ при нажатии на ручку газа доводя обороты двигателя до 3 тыс оборотов,при теплом двигателе запуск только на газу, короче говоря я бы с радостью поставил бы на инжектор там больше плюсов,4-е поколение не советую,а там смотри сам)

я тоже думал о диафрагмах,я думаю ничего не будит,газ никак не влияет на резиновые изделия)

это пока сырой вариант,не обращайте внимания на мелочи,дорабатывать еще много,главное что оно заработало)))

обычное газовое оборудование 2-го поколения для автомобилей,газовый редуктор можно брать минимальный , у меня стоит 90 kw

Извините что долго заставил вас ждать)) сколько людей и столько же мнений))начну с того что я с Украины и у нас цены на бенз большие,а газовых заправок на каждом шагу даже с балоном в центральном кофре в 10 л вполне хватает от заправки до заправки. По поводу клапанов хочу сказать что у меня автомобиль ЛОГАН с обычными клапанами уже прошел на газу 150 тыс. и не каких нареканий, соглашусь с тем,что надо чаще регулировать,но это того стоит. По поводу регистрации не заморачиваюсь, повторяю я с Украины, тут сейчас полный беспредел, Для меня ТРАНСАЛЬП больше как ТУР чем Эндуро и запасной вид топлива мне не помешает,а вес мне не мешает на то он и ТРАНСАЛЬП что бы его нагружать))вот несколько фото,а более подробно,кому интересно,спрашивайте с удовольствием поделюсь. http://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f1693e8d9_23052016272.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f1f9c85dc_23052016273.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f2338f5a4_23052016274.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f24243db7_23052016275.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f24f5fa1b_23052016276.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f26143b90_23052016277.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f26dd835d_23052016280.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f27ff132b_23052016281.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f28e5c6ea_23052016282.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f29f39266_23052016283.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f2acd2c65_23052016285.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f2ba757a9_23052016286.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5170/5743f2c891e80_23052016287.jpg

завтра сделаю фото отчет,а балон действительно в центральном кофре, сделан из ЗИЛовского ресивера))

Поставил ГБО -2 поколения на свой 650, кто что думает по этому поводу?