Путевой_обходчик

Спреешь )) хотя фанаты такого экипа есть Посмотри в сторону раллийных вещей, типа такого: http://bikeland.ru/directory/equipment/pants/3PW10225/ http://bikeland.ru/directory/equipment/jackets/3PW10214/ в таком наборе гоняю на дальние расстояния 2 года, защиту из куртки и штанов (колени) выкинул. Куртку на черепаху, если жарко куртку в кофр, а сверху джерси. Карманов очень много - плюс в дальняке. Штаны с крутой вентиляцией - регулируется липучкой.

Димыч, восстановленные мозги будешь возить в кофре, на всякий пожарный http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif То что ты без мотика - очень плохо, тяжело встречаться стало.

Татьяна, привет!Что сами справитесь не сомниваюсь ни сколько, вы молодцы. Cloud, давай свою карточку, сделаем Димычу приятное - подарим "мозги" http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Кто дружит с электронными платежами (кошельками и т.п.)? Короче, куда слать деньги? http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (Dots)ну а что - не скинемся ли мы Димычу на мозги хотя бы? Отличная идея!!! Готов участвовать. А то скоро Димыч на моте разучится ездить http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

bekas, Бросы бывают 400 и 650 кубов. Бросов с карданом не выпускалось (это я как бывший владелец и фанат данного мота заявляю) http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Fisherz, ты бы не саморез фотографировал, а Димыча http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Gesser, вариант тюнинга двигателя рассматриваешь?

Штаны не оплавил, наверное они у меня короткие http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Пока изолировать не буду, в угоду эстетике.

Установил выпуск Arrow. Стоковый снимал час, новый поставил за 10 минут, сделано все качественно, подгонять ничего не пришлось. Звук стал как у вертолета ))) На некоторых оборотах стал громче, а на некоторых тише. Ощущение, что двигатель стал работать ровнее и чуть-чуть прибавилось низов. Спасибо boris-britva! Помог осуществить маленькую мечту. Вот фото моего коня с обновкой:

— Мда... На Руси, слава Богу, дураков лет на сто припасено.

the-nans, сахару за одну поездку не сточишь, она тыщ 8 ходит (у меня). Я бы поставил для такой поездки даже что-нибудь по-злее чем сахара.

Номер и рамка у меня тоже пострадали. Понятно, что цепь уничтожит эту железку, но надеюсь с меньшими последствиями для всего вокруг.

Ок. У меня впечатление, что мы говорим о разных кожухах. Вот ссылка на кожух который хочу: http://shop.touratech.com/chainguard-transalp-from-00-on.html У меня на 130 км/ч рвется цепь, клинит колесо, начинаю ловить мот, колесо отпускает и цепь остаётся на дороге. Последствия (как я себе это представляю): сначала цепь срезала пластиковый кожух цепи, пошла вверх, разбила пластик под седлом, затем прошла по алюм. планке крепления подножек, пропилив её. На мой взгляд, если бы кожух был как по моей ссылке, цепь ущла на дорогу без клина колеса и без ущерба деталям мота.

Quote (motoded)А ты считаешь, что еслибы стоял металл, то было бы лучше??? Это врятле. Он спецом из пластика, это очередное "слабое звено", меньше шансов, что заклинит заднее колесо в случае проблемы с цепью. А полность закрытая в металлическом кожухе цепь - предпосылка к хорошей "раскладке". Ключевое слово твоего поста - "врядле", сам ты не уверен, но утверждаешь. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif С платиковым кожухом вероятность заклинивания колеса выше чем с металлическим, вероятность того что цепь хлестанет по ноге, по пластику под седлом, по планке на которой крепятся подножки (все эти детали выводя из строя) гараздо выше. Будь в моём случае металлический кожух последствия обрыва цепи были бы менее плачевными.