BelAZ

Уж лучше (есть на али) пьезокричалку со встроенным датчиком наклона/удара. Там хоть орало как орало... Не то что на этих инвалидах.

И такую (http://s.aliexpress.com/2Y3YFnAV)

Я покупал на велосипед наподобие этой, но малость в другом исполнении. Одну брал на пульте, одну на пароле. В общем... Фуфло. Пищит относительно не громко, но самый жирный минус... Чуть ли не за неделю высаживают крону в ноль. Причем одна у меня лежала с кроной на полке дома не в охране... Тоже думал попробовать ее на велике и... и потом, если понравится, то поставить сразу две на Ёбрик. Так и не поставил. Но датчик удара/наклона работает, опять же, относительно нормально. Вот такую (http://s.aliexpress.com/neEnUJb6) брал.

Надыбал сегодня лист алюминия около 4 мм толщиной... Можно выкройку начинать делать... Мысля... Красить потом или забить... Сто ему будет...

Параноя... Ох сколько в этом звуке, Для сердца байкера сплелось... В общем-то осилил тему... Вот думаю или к психологу сходить, или еще шось прикупить на сэкономленные деньги. Уж на сколько разнообразны все случаи угонов... А сколько мыслей посетило. Ну, например, за границей, таки тоже тырят... А мы на нас бочку катим, что какие мы плохие. Да, что есть то есть, но... Аналогия: идешь по улице - полтинник лежит... Девяносто один пуд - подниму. Так вот и чужое имущество некоторыми особо одаренными личностями воспринимается как нашел. Вот для них, получается и действенны методы, описанные выше. А от спланированной акции даже банковские сейфы беспомощны. Только жить то от этого не легче... Законы бы поменяли чуток, так сказать лицом к авто-мото и иже с ними владельцем повернулись бы...

Ага... И сколько надо ехать, чтобы зарядить до полного этот 20000 мАч аккумулятор? У меня дома 7500 при честных 1500 заряда за ночь не успевает зарядиться...

В общем снял я багажник, покрутил, поглядел. Получается, что переходную рамку под площадку кофра лучше всего крепить спереди через штатные болты, которые вкручиваются в металлический хвост, а сзади делать подпорки. Если притягивать к пластиковому багажнику, то боюсь, что рано или поздно что-то где-то не выдержит. Кстати, поглядел у айронскила - у них их багажник притягивается тупо к пластику, причем не в самом крепком месте. Колхозинг начинается...

Вчера ставил дуги айронскиловские. Встали, конечно, четко. Но есть некоторые нюансы. Заколебался попадать при наживлении верхнего центрального крепления... Пока не открутил нижний пластик и не снял сигнал не смог засунуть туда кронштейн. Дальше... Там же проходит провод от сигнала. Ооооочень близко. Боюсь, что может при эксплуатации от вибраций перетереться. Так же этот же кронштейн, но с другой стороны рамы вплотную прилегает к трубке от радиатора - тоже стремновато. Правое заднее крепление дуги также малость прижимает какой-то провод. С левой стороны все пучком. Что бы не поцарапать раму болтами - необходимо их хотябы в термоусадку одеть. Уж слишком близко все располагается, впритык.

Ну так и чем все закончилось?

Долго думал и решил, что на руль прикуриватель не хо вешать. В итоге решил устроить а-ля переноску с микроUSB на конце. Заказал на али вот такую шнягу (http://s.aliexpress.com/Y3AJRBjE). Чем мне понравился именно этот вариант? Все дело в том, что к самому преобразователю "подтянуть", грубо говоря, 12 Вольт на большое расстояние легче, чем потом пять Вольт гнать далеко. В этом девайсе как раз короткий конец уже после преобразователя. Тем самым очень нужные нам Амперы, по идее, должны быть доставлены до потребителя без потерь. Конечно же надо дать поправку на Китай, на сечение проводов... А так лежит эта штука под сиденьем... Надо к навику подтянул, надо зарядное с аккумом от камеры подсоединил... Вариантов много. Единственное - тумблер прикручу еще...

Вот что-то из этой оперы и думаю забабахать. Плюс можно еще подпорки сделать от самого хвоста на перемычку боковых рамок.

Та никак себя не приучу фотать процесс... Но, думаю, они ничем не отличались бы от фоток, что на сайте производителя. Едет с али экшн-камера - буду видечки писать на ютуб

А как с тряской на хвосте? Я таки думаю шось с металлом заколхозить. Просто я большооооой кофр купил и боюсь, что от вибраций нахрен его площадка развалится.

Итак, товарищи, вчера ходил кременчугские ништяки устанавливать. Напишу про центральную подставку. Инсталлировал (модное какое слово), грубо говоря, за три секунды. А вот дальше... дальше, чтобы поставить на централку надо откидывать боковую подножку, иначе только рукой можно достать до централки. Собственно, как по мне, то я себе решил и назначил это особенностью, а не косяком. Ну и ощущение складывается, что при езде централка будет телепаться. Толи пружина слабовата, толи... Ладно, сезон начнется - потестю. А, да - ставится на централку - как два пальца обоссфальт.

Собственно да - намертво, пока не поизносится... Дальше - не штатную площадку от чайнакофра к багажнику не получится... Формы не те. Ну и плюс там сильное смещение на хвост получается. Вот по этим причинам и хочется сделать площадку переходную.

Спасибо, но на этом эпопея не заканчивается. Ушел в тему про крепление кофров.

Наверное плохо искал, но вопрос, таки, пока не разрешен - у кого-нибудь есть вариант площадки под центральный кофр на семисотку? Так чтобы покрепче, чтобы поменьше тряски... Буду делать сам.

Справился... Нашел болты. Были как раз под теми резинками. Пришлось их погреть, чтобы размякли...

Мужики! Поздравляю с Днем СА и ВМФ! Сижу в гараже неподготовленный... Как снять багажник на семисотке? Четыре болта открутил, плюс еще два маленьких. Но шось держит еще... Резиновые накладки не хотят выдергиваться... Кто трезв и в курсе - ответьте, пожалуйста.

Спасибо!

Тема с несколькими моциками хороша. К семисотке взял бы чекушечку эндурячую, ну и классику в лице, как говорят, тепловоза CB1100EX... Эх! Мечты....

Мы завтра догоним.

Шо за пятница такая, если завтра понедельник?

А я с али заказал и термометр, и гигрометр, и вольтметр в щиток... Тоже не лишнее...

Ну ладно... Не беда. Я не слышал такой. А прислали мне его из Крыма...