Getzlaf

Друзья, спасибо большое за советы! Лимонка действительно растворила все эти хлопья на ура, без снятия Точнее, это не хлопья оказались, а кристаллы какие-то, похожие на крупную соль. Теперь всё чисто. http://transalp-club.ru/uploads/inline/7291/58eacdc966ef9_IMG_20170409_185502.jpg Для верности ещё скинул крышку помпы, там тоже всё чисто.

Привет всем. Полез менять антифриз, слил и заметил внутри радиатора вот такую картину: http://transalp-club.ru/uploads/inline/7291/58e763539560c_WhatsAppImage20170407at192223.jpeg Какие-то непонятные то ли хлопья, то ли кристаллы... Есть идеи, что это может быть и чем грозит? Проблем с перегревом не было. Собираюсь снимать радиаторы и везти на промывку... Хотя уже бродят мысли, что надо и помпу с термостатом разбирать и мыть

Спасибо, теперь всё понятно!

Друзья, помогите новичку разобраться. Сколько свечей на 700-ке? Очень много на форуме информации про систему зажигания ТА с двумя свечами на цилиндр, но что-то я на схемах никак не могу у XL700 её увидеть. На инжекторе одна свеча на цилиндр? Или я плохо смотрю?..

Да. У него и ходы подвески меньше, и давление в бескамерных шинах выше. Получается жестче. https://moto.drom.ru/vladivostok/sale/kawasaki-versys-kle650-abs-46277340.html

Я в любом случае планирую на следующий сезон покупку небольшого эндуро для жены (скорее всего Серова, ибо ей критична небольшая высота по седлу). Так что если совсем уж зудить будет прохватить на чекушке - будет на чем. Но как свой основной мотоцикл я чекушку больше не вижу, это чисто для фана аппараты, причем без пассажира. А мне нужно что-то более основательное и универсальное, а ещё с инжектором, абс и не одностволка (это уже персональные хотелки). Но при этом чтобы была возможность ездить по грунтовкам не особо парясь. Так что у 700ки альтернатив для меня почти нет. Этот сезон, кстати, отъездил на Каве Versys 650 (сейчас продаю его). Очень забавные после него ощущения от ТА. Как будто на чоппер пересел, правда на эндуроподвеске и эндуроколесах. Кава всё время провоцировала открутить ручку и ввалить хорошенько, и в поворотах заложить. А здесь такого желания пока вообще не возникает. Едешь себе спокойно, обозреваешь окрестности свысока, наслаждаешься внезапно вдруг "улучшившимися" дорогами

Позапрошлый сезон отъездил на Джебеле 250, так что какой-никакой эндуроскилл есть. Правда, на Трансальпе, конечно, всё иначе, высокий центр тяжести дает о себе знать: завалился в первый же день, выехав на грунтовую тропку... Будем учиться!

А у меня вопрос по обозначению 700к. Как я понял, есть две версии: XL700V и XL700VA. В чём отличия между ними? В наличии ABS у последней, на что намекает буква A? Если так, тогда почему у меня мотоцикл с ABS, но в документах обозначен как XL700V?.. Запутался

Это да. Mitas E-09, да ещё и Dakar edition, да ещё и одно такое же новое заднее колесо бонусом к мотоциклу досталось... Так что я с этой грязевкой надолго

Привет всем! Рад влиться в ваши дружные ряды! Зовут Артём, город - Владивосток, мотоцикл - 700ка. http://transalp-club.ru/uploads/inline/7291/57ddcfbec8583_WhatsAppImage20160917at103814.jpeg