Алексей2016

Помогите до конца прояснить ситуацию, можно ли без птс и стс гонять 10 дней? Или это только страховки касается? http://pddgarazh.ru/pravila/yezda-bez-pts.html там говорится что птс должен быть, если нет стс. А вот когда уже мот на учете, тогда можно гонять и без птс. Если говорить о штрафах, то за отсутствие ПТС его нет в том случае, если машина зарегистрирована в ГИБДД, у вас есть СТС, на транспортном средстве спереди и сзади есть номера. Если что-то из перечисленного отсутствует, то вы будете платить штраф, но уже за эти правонарушения.

Как я понял перед тем как-что сделать, купить или куда-то поехать лучше на форуме вначале сказать, а потом ехать). Поеду (планирую) в Балашиху http://kuznetsovmoto.ru/contacts

Баринос,Это вы по опыту или кто из ваших знакомых там же брал? А так буду готовиться, но наедятся на лучшее) Дядя_Юра, ну надо же с чего-то начинать. Я думал у меня китаец был мотоциклом, после того как сел на нтв понял, что китаец был мопедом) Stasey, спасибо, честно устал искать уже, девиль широковат, но посадка шикарная, трансальп также, но надо искать , нтв раскупают как пирожки, ну как мне показалось - хотел съездить к м.Фили посмотреть, частник продавал, звоню - говорит вот сегодня только продал. Перед этим также на привольной ул.(м. Ленинский проспект) зеленый забрали, также уже договорился приехать посмотреть, на след. день забрали. И вот 2 нтв были на октябрьском поле, зеленый и красный, пока собирался приехать (1-2 дня) уже зеленый взяли. Вот как-то успел взять красный. Перед покупкой созванивался с покупателем зеленой нтв, пообщались, говорит продавец норм, покупкой очень доволен, проблем пока нет (купил около 4-5 дней назад). Также в группе вконтакте о продавце положительно отзывались, поэтому все это повлияло на покупку, а так время покажет, правилен ли сделан выбор) На моём ТА, после покупки, обнаружил что шланг от радиатора и шланг слива при переполнении на расширительном бачке были местами перепутаны. Тоже при нагреве антифризом плевался. Проверь. Спасибо, учту. Завтра поеду в сервис (если погода позволит), проверим.

Баринос,Да

После осмотра очередного Трансальпа "в хорошем состоянии" принял решение приобрести NTV 650 . Сегодня это я и сделал. Правда впереди еще необходимо пройти квест по постановке на учет, через таможню, сбктс и тд., но это все проходимо. А пока доехал на нем до дома и в целом неплохо, восторга нет, но и не разочарован. Неприятная мелочь произошла по дороге, даже две. Первая когда меня остановил мотобат, потребовав документы. У меня была счет-справка и собственно все, на что начали на меня давить и грозить эвакуатором, хотя продавец мне говорил что 10 дней могу гонять с одной справкой, так ли это? Вообщем развели меня на 3 т.р.. Во время разговора закипел мот и полился антифриз как я понял, это вторая неприятность) этот момент немного напряг, дальше думаю вести в сервис, посмотрю что мне там скажут. Благо дальше по пути к дому сюрпризов не было. Пока все) А так спасибо всем кто комментировал, помогал советом, делился своим опытом в том или ином вопросе, мне было полезно, узнал много нового) И сам мот:http://transalp-club.ru/uploads/inline/7479/5900b97f9c853_IMG_0012.jpg

Спасибо, учту. А чем грозит подвеска ниже 150? Скажем 130, как у нтв.

Stasey,До середины лета точно не дотяну), а вот до майских попробую. Спасибо за совет. А где можно узнать поподробней про слет, когда и где будет проходить?

В группе девиль/нтв мне сообщили что: 1) на Девиле стоят защитные дуги под пластиком,штатные! 2) можно воткнуть дуги дополнительные от НТВ. 3) на руль ставится полноценная защита рук. Так что при падение будут страдать только боковые кофры и то их можно обклеить карбоновой защитой или защитными полосками,как на кофрах у БМВ Поэтому в связи с дефицитом ТА 600 начинаю снова смотреть в сторону девиля, как думаете стоит ли подождать (и как долго) трансальпа, мож появится что-то интересное, или брать девиля сейчас, так как уже самые нормальные варианты ТА разобрали, а девиль еще есть?

Что я и делаю) но пока вариантов особо и не видно на горизонте), разве что в Липецк ехать за таким https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/transalp_600/2143002-3901/?geo_id= а так согласен, все указывает на сторону Трансальпа (что не удивительно), спасибо за совет Насчет СВ подумаю, а почему именно в таком порядке?) На дальние на нем наверн тяжеловато или я ошибаюсь?

На мой бюджет думаю не найти), да и насколько мне известно что для bmw нужны умелые и опытные руки в случае чего, а так да, я не против)

Высота по седлу у нтв отличается от броса на 32 мм (не знаю много это или мало), да и по размерам он также больше.

Вот так и рассеиваются мои иллюзии насчет возможной езды без падений), +к ТА, - к Девиль (пластика не насчитаюсь), спасибо что делитесь своим опытом!

Рулится ТА легче. Довиль траекторию лучше держит. Тут кому какие фломастеры нравятся. ТА легче только в цифрах. Катать руками Довильку легче (она ниже). Ветрозащита - жирный плюс. Кардан от Хонды - очень жирный плюс. Расход меньше чем у ТА (наверное из-за аэродинамики). Штатные (не расширенные) кофры не мешают по пробкам в городе лазить. Плюсов много. В переднюю вилку можно пружинки заказать крутые. Или, на край, клапанные от жиги вставить и будет по жестче. Вчера заезжал к Михалычу в гараж, он на своей Довильке в очередной раз пластик клеит. Уже живого места нет. А в связи с чем падают? Думаю у вашего друга опыт вождения большой, но при этом очередной пластик клеит, неужели девиль любит валится или пластик клеит по другим причинам? Боюсь представить что будет с пластиком с моим опытом)

Edik 454, ветрозащита, комфорт для высоких, посадка - учел, а так +1 к ТА и +1 к девиль, спасибо за комментарий!

По осмотру на форуме много информации, но когда приходишь на точку немного теряешься и многое упускаешь, буду ходить с тетрадкой и смотреть все по списку tdm рассматривал, но как верно подметил Stasey много смутных объявлений, искать если только с очень опытным человеком, у меня такой возможности нет, поэтому также исключил этот вариант Подбирал я себе мот с декабря, но возможность приобрести появилась только сейчас, а так да, видел на форуме отличные, даже щедрые предложения (трансальп 650 за 150 тр) планирую ездить один, поэтому ntv подойдет, но предложений нет (разве что по ссылке, но я уверен, что та еще темная лошадка), а вот девильки есть, но как таковых отзывов на форуме мало, а на других только положительные (не считая малую скорость и динамику), если на неделе не найду ТА или ntv, то придется наверно брать девиль, как считаете имеет ли смысл ждать еще или брать что найдешь первым?

Шлицы и вилка, записал, при осмотре вдвойне буду осмотрительней, спасибо Поэтому и смотрю в сторону кардана, вроде неплохо можно экономить и времени и финансов на этом) В Монголию пока не собираюсь, да и в особые дебри желания нет ехать, поэтому согласен, нтв больше нравится, но опять же все упирается в состояние, если найду ТА 600 живую, то возьму ее, если нтв, то его, но пока в нормальном состоянии только девильки (и то не факт). Рад слышать что по грунту и девиль и нтв могут ездить, я побаивался что им такой путь заказан) Спасибо за важные детали и дополнения, появляются уже ориентиры на что смотреть и искать Баринос, рассматривал, но состояние мне не нравится у многих, связывался с 2мя, у одного с документами проблема была (из РБ вроде), у второго дикий масложер, большеват и аппетит у него не маленький), к тому же он более эндурист чтоли, а мне все же больше для города, но если есть достойное состояние, то готов посмотреть

Действительно, мот явно с историей, продается уже несколько месяцев, да и продавец меня поторапливал, мол мне уже начинают звонить, приезжай и ты...отложим пока этот вариант. Спасибо за содержательный комментарий и верно подмеченные детали. Значит +1 к ТА)...найти бы еще достойный вариант

Всем привет! Вот и сплыл очередной искатель мотоцикла) Просьба помочь с выбором: Transalp 600,Yamaha XJ 900,Honda Deauville,Honda NTV 650 Главные приоритеты - экономичность и надежность. Бюджет до 180 тр Использование - 85% дорога, 15% бездорожье. В основном город, но в планах дальние поездки (Кавказ и Алтай). О себе: 25 лет, 184 рост, 85кг вес, первый мот был китаец racer ck250, в том году продал, сейчас хочу настоящий мот) Опыта очень мало, к ремонту не пригоден) поэтому буду смотреть на состояние, что будет лучше, то и возьму. Как по мне все кандидаты хороши (но это мой узкий взгляд), хочется простое и надежное ТС. Форум находка для меня, поэтому любые советы и комментарии будут для меня полезны и внимательно изучены) Пока нашел такие объявления: https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/transalp_600/2394696-16714/ https://auto.ru/mototsikly/used/sale/yamaha/xj_900/2367792-4ec52/ https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/nt_650/2156086-d18e51/ https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/ntv_650/2373708-d87c6/ https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/transalp_650/2328635-9f55/ Понимаю, что фото мало что могут сказать, но тем не менее ваши глаза видят больше чем мои, может что интересное и заметите. Также вопрос насчет мотосалонов, стоит ли там брать, особенно где пишут что вы будете первым в ПТС (на форуме кто-то писал, что придется еще потом доплачивать около 10 тр, правда ли это или я что-то неправильно понял?), или лучше у частников?