Перейти к содержанию

Кобальт

Только пришел
  • Постов

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

0 Обычный

Контакты

  • Имя
    Игорь
  • Город
    Санкт-Петербург
  • Email
  • Гос. номер
    1047АМ78

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Мотоцикл
    XL 400
  1. В данном случае в диагностических целях. И при обгонах, конечно, запас нужен.
  2. Шайба из одноразового мангала решила проблему.
  3. А трубка которая посередине, какой длины примерно?
  4. Мне мот достался с таким фильтром изначально. Спасибо, теперь все ясно.
  5. Коробки не было) Фотку скину как доберусь. У меня не такой, центральное отверстие широкое, во весь фильтр.
  6. Еще такой момент, если на 2-й раскочегарить до красной зоны, а потом быстро повышать передачи чтобы обороты не падали ниже провала, то мот прекрасно едет и разгоняется до 140 на 4-й. От 400-ки? По идее да, как это понять?
  7. 5 Всем привет 5 Кто подскажет, в чем может быть дело: движок тянет нормально до 7000 оборотов, затем происходит провал по мощности, начинается вибрация. После 7500 мощность опять растет и нормально тянет до красной зоны, вибрация пропадает. Реально раскрутить выше 7000 только на 2-й передаче и то, если двигатель хорошо прогрет и погода теплая. На холостую работает ровно, на газ реагирует без провалов. Карб чистил, мембраны в порядке, топливный кран исправен, компрессия 13 в обоих горшках.
×
×
  • Создать...