monom

Итак, не прошло и года, как я купил мотоцикл Увы, посмотрев Трансальп я испугался его веса-размера для первого байка. Особенно с учетом того, что я железо не тягаю и росту среднего. А по горам покататься люблю (правда и трассы планируется весьма и весьма много). Остановился на Доминаторе 650. Заказал из Германии, но шел он долго с задержками. В итоге появился он только неделю назад. Если не прогоните - останусь в Вашем форуме ) Всем добра! PS А тем, кто собирается в Абхазию - когда я в Абхазии у вас есть руки помощи, инструменты, сварка и т.п. и место где байк приткнуть. //увы июль и август 2017 меня в Абхазии не будет, но в сентябре уже должен вроде).

Не, я тут, все сообщу. Просто поездка хлопотная получилась (загрузили попутными делами), потому и пропал )))

Съездил, посмотрел Сочинский. Мотик блестит, красавец. На прогретом черный дымок при перегазовке и рука в масле. На первой передаче с выжатым сцеплением колесо куда-то едет... Ну в общем потихоньку собираю рюкзак на большой трип с осмотром байков )) Заодно почитав больше понял что нужен 600тый (спасибо многим кто сразу так и сказал тут на форуме). Также увидев слоника вживую понял, что для заползания в жопы он будет тяжел. И велик шанс поднимать его самостоятельно в одиночку. Кстати узнал про Доминатора только мало их очень в продаже.

Видел сегодняшнее, ага, спасибо )) Не дороговато для не готового к сезону? Во сколько вышло если не секрет? Да, начинать сезон с ремонта мота не хочется совершенно, тем более, что сейчас приостанавливаю ремонт дома, т.к. сил уже нет ремонтировать (все сам делаю) и нужно куда-нибудь съездить мозги проветрить )) Хозяину действительно респект, хотя он считает что подобное поджирательство масла в пределах нормы. Все идет к поездке в Ростов (гонять человека в Сочи у меня рука не поднимется. Если он сам только не захочет погреться на солнышке) Завтра на смотрины все же съезжу - надо познакомиться с ТА лично в любом случае ))

Странно что продается довольно долго. Но да, наверное это будет следующий вариант который буду смотреть если завтра с 400ым не срастется. Подскажите плз !!! - хозяин говорит что на 1000км 400ый поджирает около 200гр масла. Ну и при езде на оборотах 6000+ тоже происходит поджор масла. Это норм или похоже что движок начинает приходить? Я с высокооборотистой техникой мало знаком.

Обратился к Старлею http://transalp-club.ru/user/1329-starley/ (нашел в картах). Попросил глянуть байк https://www.avito.ru/sochi/mototsikly_i_mototehnika/honda_transalp_xl_400_v_1996_g._v_897915483 Говорит что своих денег байк стоит. В субботу еду смотреть сам (благо это самое близкое ко мне) и если все ОК - буду брать. Еще есть время меня отговорить )))))

Спасибо огромное. Вычеркиваю )

Вырасту в Африку? Или в Гуся? Или.... ??? Африку сразу не хочу, т.к. байк высокий, а я не очень. Спасибо. Сегодня вечером буду смотреть. Карбюраторы я пока еще люблю больше, т.к. могу его почистить и настроить )) Инжекторная техника немного пугает, особенно понимая, что качество топлива в жопах мира оставляет желать лучшего. Вообще в 2х словах транс 400 от 600 и 650 отличается кроме как объемом двигателя еще и тем, что 400ый выше как я понял, а 600-650 тяжелее? Возможность на 2х ногах встать на байке - очень полезная все же по говнам и без большого опыта. Почему не стоит рассматривать 400ые разъясните новичку плз или в тему ткните если была.

Ссылку читал до создания темы. Спасибо что ткнули носом - не внимательно про вторичный вал - забыл. Спасибо ))

Проще перепрыгнуть чем обойти )))))) 88 конечно ))) Если совсем рядом - глянь плз. Я ж с пустыми руками не поеду покупать )))))) Вторичный вал - ссылку кинь плз если не сложно. Инструментом владею, УАЗ и Ниссан жыпы чинил сам, но честно говоря хочется ездить больше чем ремонтировать ))))

Приветствую Камрады! Прошу совета. Хочу купить почти первый байк. Первый был 5 лет назад в Индии на 4 мес и 7 000 км Honda Unicorn 150 кубиков, крейсерская 80км/ч. Ни одной поломки и продажа с маленькой потерей денег. Я люблю этот байк до сих пор ))) Мой рост 172, вес 188. Люблю горы и всяческие жопы мира. Но ехать до них нужно по асфальту. Ездить планирую на дальняк. Надеюсь что со вторым номером (удобство посадки) и грузом (палатка, альп снаряга и проч). Крейсерская скорость 120. Хочется уверенно преодолевать как пробки в Сочи, так и бездорожье на Памире (начать хочу с него как раз). Стоимость байка - финансово ограничен ~250 тыр + экип, но морально хотелось бы спать спокойно во время похода в горы на 10-15 дней когда байк ночует в конюшне или во время похода на пару дней, пока байк делает вид, что припаркован совсем не надолго и хозяин вот-вот подойдет. Поэтому с большей радостью смотрю на 150 тыр. Внешний вид значения не имеет (даже лучше пугающий воров и вандалов). Важна надежность, ремонтопригодность и изначально не сильно большая ушатанность. Прошу совета (400? 600? 650?) Если есть на примете вкусняшки - киньте ссылку плз. Регион не важен - покатаюсь ))) Понимаю, что покупаю почти в высокий сезон, но, увы, права А получил только сегодня (в Индии без прав катался). Что про эти агрегаты скажете 1. https://www.avito.ru/sochi/mototsikly_i_mototehnika/honda_transalp_xl_400_v_1996_g._v_897915483 (СОЧИ) ? 2. https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/transalp_600/2370086-4edc7e/ (СПБ) ? 3. https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/transalp_400/2374254-a087a/ (МСК)? 4. https://moto.drom.ru/ussuriisk/sale/prodam-motocikl-52280701.html (тоже далеко)))? 5. https://auto.ru/mototsikly/used/sale/honda/transalp_600/2375576-bfb5/ (МСК и вообще варианты "без пробега" от контор) Буду рад добрым советам и новым ссылкам. Буду рад, если кто-то сможет посмотреть байки. Всем доброй дороги.

Приветствую всех Андрей, Абхазия. Надеюсь в ближайшее время стать владельцем ТА. Буду рад помощи братства и быть полезным самому. Добрых дорог.