Ахтуба

кто кого тыкает носом? был ответ на фразу больше в этой теме писать не буду.

фото после переделки, расстояния одинаковые, багажная система стоит ровно.http://transalp-club.ru/uploads/inline/7947/5984631a9a438_20170804_150336.png

Денис, в транспортной не только помяли, но и приварили крепление со смещением в сантиметр. p.s. за обзывание "кривым" моего мотоцикла обидно...http://transalp-club.ru/uploads/inline/7947/598460ccd86a6_20170801_083017.png

Да. Класно когда люди признают ошибки и работают над их исправлением.

Багажная система была смещена влево. Денис (производитель) понял в чем была ошибка. Компенсировал мне затраты по переделке, в размере 3 т.р. Так что скорее всего такого больше не повторится. На ошибках учатся и чем больше опыт, тем лучше становиься конечный продукт.

Шайбы не причем. Кому интересно почему багажная система стоит криво, читаем пост #976

http://transalp-club.ru/uploads/inline/7947/59818cf09ebc1_20170801074753.jpg

я сейчас вам позвоню

п.с. не надо искать объективные причины, их нет. просто признайте свою ошибку, не применяйте в работе ржавый материал, начните применять цинковую грунтовку. по желанию компенсируйте мне затраты на переделку. еще добавлю про крепление около подножек: когда варите в стапеле эти элементы их утягивает сваркой, и когда они у Вас закреплены, они находятся как бы в подпружиненном состоянии. а когда вы их откручиваете, они распрямляются и подогнуть их в покрашенном виде очень сложно. Просто после откручивания всей конструкции прикрутите ее обратно в стапель, и то что прикручивается с натяжением, подогните. а потом в покраску. что бы было понятнее приварите эти пластины со смещением не 1 см как у меня а 3-4 см. очень удивит вас багажник

15 лет занимаюсь сваркой различных конструкций. Не верю эти же 15 лет у меня на производстве порошковая покрасочная. Вылезет. и скажу больше если не грунтовать порошковым цинковым грунтом, то любая царапина и металл цветет под краской. цинковая грунтовка предотвращает распространение коррозии. стоимость 700 руб за кило, в Вашем случает 40-50 руб. затрат на 1 изделие. Вас не смущает что багажная полка смещена влево? Поверьте причина не в этом. причина в криво приваренных пластинах с отверстиями. на багажной полке. все остальное следствие. Рамки естественно будут стоять ровно. предположу что сначала в стапеле закрепляется верхняя часть системы на 4 отверстия потом ровно выставляются рамки, и потом привариваются остальные элементы (укосины) так вот если пластины приварить криво то вся система будет набок, несмотря на то что рамки будут по отношению к мотоциклу ровно. странно что Вы этого не понимаете.

багажная система частично разрезана и переварена позже сделаю фото. что бы понять что произошло возьмите и крепления с фото 1 приварите с таким же смещением как у меня. и все поймете. если бы я знал в каком порядке варятся детали, то написал бы откуда взялась такая кривизна.http://transalp-club.ru/uploads/inline/7947/598171440ce0b_20170801_082710.png кстати то что криво сварено, это конечно досадная ошибка которая бывает у всех, просто надо перед отправкой проверять детали. а вот вопрос по ржавому кругляку на багажнике, уже важнее. ему цена 30 руб. за метр. на таких вещах нельзя экономить я приварил сейчас другой, который пролежал на улице около года. и он менее ржавый, Вы похоже его из земли выкопали? П.С. если компенсируете мои затраты по переделке, будет конечно плюс. Вам.

весь прикол в том, что у меня сварочный цех, и покрасочная камера порошковая, и я понимаю что стоимость материала 300-500 рублей. но я не захотел подгонять по месту каждую деталь, и поэтому заказал все это у людей которые уже делали эти вещи.... а теперь получается все же все разрезать надо и подогнать. отправлять назад не хочу, идет сезон и багажная система нужна сейчас. форум читал конечно прежде чем купить

еще капля медаhttp://transalp-club.ru/uploads/inline/7947/598019e8dbe25_20170801_085901.png

Обещанные фотоhttp://transalp-club.ru/uploads/inline/7947/5980138ccebbc_20170801_082710.pnghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/7947/598013aab72e2_20170801_083017.pnghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/7947/598013d5b8f9f_20170801_083213.png и из за того что, крепежные пластины смещены, каждое сварное соединение, тоже смещено. Видимо все же в кондукторе варилось... и сварному пришлось смещать каждый элемент. Позже будут фото переделки.

Фото завтра. С телефона чет не могу вставить.