Alexxl

У 400 и 600 совершенно разные ряды. Начальное передадочное отношение у 400 2,058 а у 600 1,888. По этому и главные передаточные числа у них различные.

ОК

шайба есть. крепится 2 мя болтами к звезде. как она фиксирует звезду на валу?

Когда снимал переднюю звезду не понял, как она фиксируется на валу. При чем в кольцевой проточке был один виток проволоки, не штатный разумеется. Подумал, что может какое то кольцо там доложно быть?

Quote (Gesser)а какие цели преследуешь? после установки 140 задней резины тяга стала меньше, вот хочу немного увеличить крутящий момент за счет такой комбинации. макс скорость немного падает кэшно, но не критично. большую часть времени езжу оффроад. данное соотношение просчитал на сайте http://www.gearingcommander.com

Доброго дня всем! Снял ведущюю звезду, по обоим ее сторонам есть резиновые накладки.Вопрос-для чего они нужны? И еще- хочу поставить такую комбинацию звезд перед 16/зад 49. Кто пробовал такой вариант? Сколько надо звеньев цепь заказывать для этого варианта?

alexter, подскажи где покупал или планируешь покупать эту защиту

хотел узнать есть ли опыт эксплуатации. и не мешает ли рычагам ?

Если есть опыт по установке такой защиты, отпишитесь, пжлста http://www.acerbis.com/handguards.php?idp=3652&ids=39&id_categoria=5

по моим данным (вчера где то откопал) начальное ПО 2,058 , далее передачи 1-3,0 2-2,055 3-1,590 4-1,318 5-1,130 , о главной уже писал выше

Спасибо!!! только цифры то неверные указаны, пример 43/15=2,86666

Подскажите где найти передаточные числа кпп на 400 ку.

HFA1705 это все же для 600 ки. Понятно, что можно переделать. Но пока время есть и хочется найти оригинал.

Quote (SerP)Я практически всё заказываю в Экзисте. приведи примеры цен по тому что заказывал.

Quote (LexandePo)http://www.wemoto.com например ну и где там на Xl400?

Мне надо звезды+цепь, воздушный + топливный фильтры. собственно расходники всё. На 400-ку что то почти ничего нет в России, попадается на 600 в основном. к примеру понравился магазин http://motorcycleproducts.co.uk , все что мне надо там есть, + выбор звезд, можно разные заказать. но не отправляют к нам...

Подскажите иностранные интернет-магазины запчастей для XL400 в которых есть доставка в Россию. Те магазины, где нашел что мне надо, почему то не отправляют к нам.

про karoo(t). в выходные совершал пробег по дорогам области. и попался участок со снятым слоем асфальта. покрытие такое специфичное-продольные канавки по всей ширине плотна. дак вот моцик так стало кидать на этом участке что стало страшно. скорость снизил со 120 до 40, больше ехать нельзя было. такое ощущение что оба колеса спустили. интересно узнать как себя ведут другие покрышки на таком покрытии. дело в том что такой участок может быть никак не обозначен, как и было в моем случае, и последствия входа на него при 160 и выше могут быть очень невеселыми

ну чо, походу 92 годик моцика http://s16.ucoz.net/sm/1/angry.gif всем спасибо ...

вроде морда новая пошла с 96, поэтому и стал разбиратся кстати

xl400vn на ободах 92 по докам 94 по шлангу 96

ну, наклейка есть чо на шланге должно быть?

Как определить реальный год выпуска 400 ки? По документам одно, по колесам другое, по шлангам ваще третье...Хелп плиз!!!

Quote (BOB4IK)Для самоочищения резины достаточно просто один раз газонуть "впроворот" и вся грязь разлетится из шашек так и делал, но вот беда-зад сразу сносит

Ну что, в субботу протестил каруу т на глине. Вышло так что уехал на речку посуху, а обратно уже по раскисшей глине (25 км) под дождем. Экстрим скажу я вам элитный!!! Наверное какая бы ни была резина, глина свое дело сделает. Лучше всего оказалось ехать прямо по лужам, при этом протектор успевал очищатся и можно ехать метров 20, дальше снова в лужу для очистки. Ну вцелом резина я считаю не подкачала, приноровившись можно ехать даже по такой дороге. И понял что наверное транс для такого бездорожья не особо, так как на след жень болело все: руки, спина итд , тяжеловато его поддерживать на "мыле". А так кэшно куча позитива получена!!!