Cezar

Обязательно )) Может, и кино удастся смонтировать! Видео наснимал ))

Всем привет! Я благополучно вернулся в Москву ) Итого пройдено: 61 день 21.000 километров 8 стран, включая Россию Невероятное было путешествие! http://transalp-club.ru/uploads/inline/8636/5b8299800628f_.jpg Понемногу обрабатываю фотки ) http://transalp-club.ru/uploads/inline/8636/5b829a689ca4c_.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/8636/5b829a7e99d21__.jpg

Ну блин, в этой машине шесть человек было когда она в реку ушла, совсем не мусор.. Все живы, даже выбрались сами..

Привет, спасибо! ) Вообще, думал через Талдыкорган идти, если дорогу там найду )) дней через 5-7 Сейчас я в Самарканде, ищу заднюю резину, здесь или в Таджикистане. Если найду, то зайду ещё в Таджикистан, а дальше через Киргизию на Кордай, KZ. Если нет - буду сразу на Кордай пробираться, в горы на задней, уже лысой резине не полезу ) Привет! Тут примерно 1,5К километров до Алматы, думаю неспеша дней за 5 дойду )

Ага, не про реппелент речь-то... ) Да, хорошая мысль про опрыскиватель на бутылку.. сегодня +38 было, выматывает конечно

Привет! Сейчас в Грузии, провёл 2 дня в горах, в Аргунском ущелье, в Шатили и Муцо, сегодня вечером приехал в Тбилиси на короткий отдых-помывку )) Перевал Медвежий крест это что-то! Дорога сказочная, рай для эндуриста ) P.S. Реппелентом запасся, спасибо )

Андрей, и тебе зелёного светофора

Добрый день! Пришло время для моего большого путешествия ) Завтра утром, 23 июня, на 2 недели позже запланированной даты, стартую из Москвы, пранирую доехать до Алтая, к стыду своему, никогда там ещё не был... Поеду через Грузию, Армению, Азербайджан, далее, если всё сложится удачно, из Баку на пароме через Каспий - в Актау, KZ, потом Узбекистан, Киргизия, снова KZ, и - Алтай. Обратно поеду через Россию. Еду с палаткой, соло. Мотоцикл - XL650V Transalp, 2001 года выпуска, подготовлен к поездке. Пилот 1977 года выпуска, думает что тоже готов ) Из экипировки шлем Lazer, туринговая куртка bosa, перчи, сапоги gaerne, колени mad bull, дождевик, подшлемник. Походная снаряга (опыт этого дела есть) Не так много конечно, но и не так мало Остановки у друзей в Нальчике, Ереване и Бишкеке, в остальном маршрут для меня не знаком, иду «по приборам» (garmin drive 50 и maps.me) + усиленное штудирование интернета. В Грузии задержусь дней на 5, Шатили, столп Кацхи, Сванетия, Армению, уверен, мне покажут )) В Узбекистане - Хива, Бухара, Самарканд + неизвестное мне местечко с названием Навои. В KZ - Балхаш и Чарынский каньон. А в остальном... по потоку, и как дорога покажет ) В дороге буду снимать, в основном видео, есть 2 камеры, старенькая sony nex5 и gopro 3, тоже не молодая ) Постараюсь периодически писать сюда с маршрута, если будут на то силы и интернет. Огромное спасибо всем форумчанам, тем кто помогал советами при выборе мота и экипировки. Архипу за подготовку байка и мудрые советы особая благодарность. Dron595 за помощь в выборе, чай и приятную беседу; жаль, в этот раз не получилось... Mishutka за оригинальные запчасти в наличии и за радующую аватарку Всем мира! Пойду складывать кофры )

Общаюсь с Архипом, Звезду забрал кстати, спасибо!

Привет! Сегодня опоздал на 2 часа к механику ставить мот на обслуживание. Был не прав, извинился, но.. В общем, теперь ищу того кто подготовит мот к поездке. Из клуба кто-нибудь возьмётся?

Привет! Ты в Алят в каких числах планируешь быть?

Всё, меня выручили, еду дальше

Везут ) Точно, сам виноват, моя идея была насчёт мотопутешествия И нисколько не жалею ) Настроение с нотками счастья, несмотря на поломку

Мот куплен, идёт первый день владения. Стою на парковке Икеа Белая Дача с порвавшимся тросиком сцепления... Жду ремкомплект ))

Буду признателен если клуб поможет с выбором мотоцикла, а то у меня, признаться, уже голова от них закипает ) На Трансальпе мне удобнее всего, мой рост 186, вес 92, выбрал его поскольку экстримальных эндуро участков на маршруте не будет Посмотрел 3 мота, одну семисотку и два 650-ых. Склоняюсь к карбовому 650-му, поскольку узбекское топливо инжектор может и не переварить, да и по бюджету удобнее )

Вставлю свои пять копеек. Мне понравилось начало темы: "это будет мое первое длительное путешествие на мотоцикле". 12 т.к. + ?? Я бы посоветовал начать с 500 км, потом 1000 - 2000 км и так далее. По своему опыту (ну может мот не подходит мой или я уже постарел ) к вечеру второго дня ехать уже хочется только назад домой. А подбор снаряжения, экипировки? Для этого нужно несколько раз сьездить на 500, 1000, 2000 км. лишнее постепенно отсеивается, нужное приобретается. И это дело не одного сезона, а минимум 2-3. Ну может человек планирует только в отелях ночевать и в столовках кушать, тогда согласен, с собой инструмент, камеры, бутылочку воды и поехал. Купить мот и сразу на 12000 ? Правильные рассуждения ) Я не сказал, мото опыт у меня есть небольшой, в основном по Индии, на Хонда Хиро и Роял Енфилд, это местные мотики. Побережье, немного центральной Индии и север, Гималаи, долина Кулу. Ну и не знаю, считается или нет, по Москве откатал 2 сезона на мотороллере хонда джокер, пока права не ввели на них, больше 80 мотик правда не ехал ))) Есть значительный опыт автомобильных путешествий, уехать на 3-4 недели с палаткой, это то что я люблю Не знаю, стоит ли говорить тут о сплавах по рекам разной сложности, путешествиях на катах, плотах и байдарках. Есть опыт одиночных путешествий. Вот хочу пройти теперь на мотоцикле. С Ираном кстати не получится в этот раз, застрял на моменте Корнет де пассаж, непредусмотренные дополнительные расходы не потяну сейчас. Так что думаю из Баку на пароме через Каспий в Казахстан и через Узбекистан и Киргизию пробираться в сторону Алтая. Ну или всё-таки поверну на Европу, если дорога окажется совсем сложной для меня, но думаю - справлюсь.

Может быть, я не специалист, но осадочек, как говорится, остался.. )) Подтёки масла на коробке сцепления и общий потрёпанный вид убедили меня смотреть ещё, тем более что предложения сейчас пока есть.. И - да, я действительно стараюсь выбрать лучшее соотношение цена-качество из мотоциклов которые есть в продаже на сегодняшний день.. Ваши комментарии помогут сделать правильный выбор У сегодняшнего аппарата был ещё один момент, он довольно сильно дёргался при включении первой передачи, с характерным звуком, это нормально для этой модели?

Мот ездит постоянно, разве может быть такая ржа на диске?

1http://transalp-club.ru/uploads/inline/8636/5b072167386c8_IMG_5088.jpg На сколько я понимаю - тормозной диск кривой Ну и всё познаётся в сравнении, поэтому смотрю и выбираю я из нескольких аппаратов По автомобильному опыту такой подход работает неплохо

Смотрел сегодня ещё один мот, заявлен как 2006 г.в., но по документам 2000, это вообще как? Из минусов - тикают клапана, и по словам владельца подъедает масло на скоростях 130-140. На ладонь, если приблизить к выхлопной и погазовать, вылетают мелкие чёрные частички то ли копоти, то ли чего ещё...

Значит, не парится по поводу товарного вида, что есть хорошо - не продаван Не продаван точно. Вообще, хозяин вопросов не вызвал никаких, отличный парень, всё рассказывает, замечательно пообщались с ним ) С кофрами? )

Насколько это неприятно? Выглядит "не очень".. Автомобильный опыт рекомендует уже чуть ли не сцепление менять )

Посмотрел сегодня мотобайк, выглядит конечно бывалым.. Хозяин его ещё не помыл, так что получилось довольно брутально ) Задний тормозной диск похоже кривоват, часть чистая, а часть покрыта ржавчиной, и место где тросик подходит к коробке сцепления в масле... Но как же всё-таки удобно сидеть на Трансальпе, во мне 186 см росту и прямо очень комфортно!

Человек путешествует на нём часто, мот не застаивается, так что всё должно быть рабочее. В общем, сегодня встретиться не получилось, завтра смотрю. Если какие-то детали или агрегаты вызовут сомнения, отфотографирую и сюда выложу на экспертизу сообщества

Взрослого гуся не тяну по $$, а гусёнок, опасаюсь, до Байкала может и не добежать без разного рода неожиданностей..