John Elektron

На холостых слегка выжми сцепление, если стук пропадает, то это на корзине просели пружины! В этом страшного ничего нет! У меня уже 4 сезон цокает и фиг на неё!

Лил мотюль 7100, 5100, репсол - 10в40Равенол 20в50 пробовал - стало даже хуже. Пробовал лукоил генезис адвансед 10в40. На всех маслах картина одинаковая, никакой разницы. Сейчас вообще перешел на лукоил супер sg 10w40 У меня было что то подобное. Где то на 1000 около 0.5 лопал. Начал заливать Ликви моли Motorbike 4T Offroad 15W-50 Жор уменьшился до 150-200г. на 1000. Но если понаваливать ему от души, то слопать может это 300г. за 60-100км. пути. Читал мануал, как бы это норма. Если обратить внимаение что там тепловые зазоры просто огромные, разумеется что масло подкушивать будет. Я с Волгоградской обл. и вязкость 10 для него очень жидкая. Опять же смотрел по таблице. Зимой не уксплуатирую, стоит в тёплом гараже. От матюля вообще не в восторге. Во первых коробка куда жёстче работает и при максимальных режимах работы двигателя очень быстро выробатывалось. Попробуйте Ликви залить, мож поможет!

У меня 600-ка 96г. Сцепление стоит от 650 -700-ки. Два сезона мучился с ним и прежняя хозяйка тоже. Она меняла каждый сезон фрикционы. Весь форум перелопатил ничего толкового не нашёл. Потом уже начали разбираться из за чего происходит. А подозрение началось с того, что мот начинает гораздо динамичней разгоняться с 6000. и как раз в этот момент срывает сцепление. Пару тройку раз так газануть и оно начинает буксовать. Началось всё с карбов. Разобрали. Обнаружили что стоят жиклёры 121 на 118 (вместо 98 на 95) (по моему так). Раскидали сцепление и заметил что есть отметины от 7-го основного фрикциона, что все были удивлены. Как клапана буду регулировать, хочу промерить кулачки. Пока жду запчасти!

Доброй ночи, братцы! Снял крышку со стороны сцепления, разобрал сцепление и увидел вот что. В общем. Само сцепление не первой свежести. У столика на месте трения фрикциона износ около 0.5 - 0.7 мм., сами фрикциона в хорошем состоянии. Подшипник выжимного пятака имеет осевой зазор, но не критичный. Как бы можно поменять, но не критично. Перехожу к интересному. Сама корзина имеет износ на месте контакта фрикционов, около 0.2 - 0.25 мм.. Ну это ладно. Изношена бронзовая втулка корзины. Качается на валу как х....й в рукомойнике. И сама корзина имеет осевое биение (довольно таки внушительное). Вот она и колотит в ручку, когда немного выжмешь. И сам подшипник вала тоже по оси ходит (0.18 мм). Вот оно в сумме и вылазиет эта болтанка и стук! Цепь маслонасоса растянута в г...но. По хорошему. Надо менять фтулку или полностью корзину, подшипник первичного вала. Ну цепь однозначно под замену. Как не оборвалась вообще чудо. По дишману. Хочу подобрать оптимальный зазор корзины и втулки первичного вала с помощью зазорных шайб для регулировки гипоедных передач редукторов. Что бы и не мотылялась и в тоже время не была зажата. Тем самым компенсировать зазор первичного вала. Как раз завтра в город поеду повезу на ремонт радиатор правый, за одно и поищу эти шайбы. Пример для подбора предварительно изготовил.. Вот как то так. Видео отснял, но ни фига не пойму как его сюда загружать!(((

Возможно песчинка попала под клапан в крышке, у меня такое было, уже собрался варить но сначала решил найти течь, в процессе проверки несколько раз открывал крышку и при закрытии проверял её тщательно, проблема ушла сама собой. Потекла одна из трубок в нижней поддоне со стороны винтелятора. По началу текло сильно, потом когда прогрел, течь проала. Но опять же это не дело то течёт, то нет. В дороге подведёт, совсем тогда плохо будет. Отдам спецам, пускай паяют, варят. Просто один раз они помогли. Правда на машине. ДУмали, что на выброс радиатор, а они его запаяли, хоть и алюминиевый!

maxdok, Спасибо большое за подробный ответ. До конца сезона проездил с этим дефектом. Стук не уменьшился не прибавился. Мото поставил на зимник и больше к нему не подходил. Сейчас готовлю к сезону. Ну по любому сниму тогда и посмотрю что конкретно. Ну судя по вашему описанию, видимо подшипник. Только на холостых так стучит. При выжиме, на ходу всё тихо! Спасибо большое. Извините что сейчас только отвечаю! Очень редко захожу. По мере разбора буду стараться подробно фотографировать и выкладывать! Возможно. Но однозначно снимать. Судя что написали, ничего там хорошего не ждать. Разбор покажет. Братцы, спасибо кто откликнулся на мою беду. Ставите ставки кто что думает. Выложу фото с подробным описанием что буду делать! И кстати. Радиатор потёк не с того ни с сего. Про его судьбу сюда же выкладывать или в тему системы охлаждения выкладывать?

Здравствуйте! У меня вот что то подобное. Я новичок на вашем форуме. Может тема эта где то ещё и была. Так что извините за раннее. Стук явный на прогреве. Стучит в районе сцепления. Буквально чуть выжимаешь сцепление или прибавляешь обороты стук пропадает. Стук глухой. И ещё когда чуть дотрагиваешься до ручки сцепления, прям чувствуется как бьёт по пальцам. Такое ощущение, как будто корзина имеет зазор!